Reife Platz
Von wegen Kleinwagen: In der sechsten Generation ist der VW Polo endgültig am Golfplatz angekommen.
Die Anspielungen in Richtung Golf hat den Wolfsburger Granden noch nie geschmeckt. ,,Das wird immer nur von den Medien gespielt“, schmunzelte Volkswagen-chef Herbert Diess bei der Weltpremiere der sechsten Generation des Polo in Berlin. ,,Kein Golffahrer wird sich einen Polo kaufen.“
Hm. Wir würden darauf nicht wetten wollen. Denn so nahe ist dem kompakten Bestseller kein Polo zuvor gekommen. Und das in so ziemlich allen Bereichen. Tatsache ist einmal, dass sich der Polo erstmals auf über vier Meter (exakt 4,05) streckt, auch deutlich breiter wurde und ebenso beim Radstand zulegte. Und auch im Kofferraum gibt es ein Plus von 70 Litern (jetzt 351 Liter). Damit steht der neue Polo dort, wo der Golf früher war. Schluss also mit Kleinwagen.
Die Platzreife am Golfplatz beschert dem Fünftürer der Wechsel zum modularen Querbaukasten. Die neue Plattform drückt das Gewicht, verbessert die Platzverhältnisse und verschafft dem Polo den Zugang zu sämtlichen Assistenzsystemen und Ausstattungsoptionen, die bisher dem großen Bruder vorbehalten waren – vom Ausparkassistenten bis zum digitalen Cockpit.
Bei den Motoren rollt der Polo das volle Programm aus, zum Marktstart stehen drei Benziner zur Wahl. Erstmals gibt es den Polo in einer Erdgasversion, als 1.0 TGI mit 90 PS. Er kommt im Dezember zusammen mit dem 200-PS-GTI.