Zur Person

Konkret: Ist der Diesel noch zukunftstauglich?

Ich bin der Meinung, dass der Diesel nach wie vor eine Berechtigung hat. Auf der Langstrecke, im Warenverkehr, bei den Trucks.

Generell scheint aber die Elektromobilität der Heilsbringer der Autobranche zu sein. Sind Sie davon überzeugt?

Das batteriebetriebene Auto sehe ich auf extrem langen Strecken auch morgen nicht, auch nicht im Güterverkehr. Aber es wird sich in den Städten durchsetzen. Und wenn man den Herstellungsprozess von der Quelle über den Verbrauch bis zum Recycling durchrechnet, ist das Elektroauto trotz gewisser Nachteile schon ab einer relativ kurzen Laufdauer das bessere Konzept. Der Kunde muss das gehört,

geboren am 9. September 1955 in Roth (D). Verheiratet, zwei Kinder. Ausbildung. Studium an der Hochschule für angewandte Wissenschaften in Rosenheim. Promotion an der Universität Warwick (GB). Karriere-stationen. BMW, Ford Motor Company, Linde Group, seit 2010 CEO Jaguar Land Rover und Director im Board von Tata Sons. samte Konzept verstehen. Es wird eine neue Art des Autofahrers. Er wird dann den höheren Einstiegspreis akzeptieren, wenn er weiß, dass die Serviceund Kilometerkosten wesentlich niedriger sind als mit Öl. Und zum Gesamtsystem gehören auch die Anreize, die von der Politik geschaffen werden. Sieht man dieses Bündel, wird es in Zukunft ausgesprochen attraktiv, ein Elektroauto zu fahren.

Wo werden Sie das Elektroauto verkaufen?

Auf der ganzen Welt. China ist der größte Markt. Glücklicherweise hat sich China für den batterieelektrischen Antrieb entschieden, dort schafft die Politik die Voraussetzungen. In China wird entschieden, wer die Gewinner sind und wer die Verlierer.