Maßschuhe für die Skipiste

Neue Materialien und Bearbeitungstechniken für Innenschuh, Außenschale und Schnallen machen Skischuhe bequemer und besser.

Sie sind der wichtigste, aber am öftesten vernachlässigte Ausrüstungsgegenstand beim Skifahren: Man investiert in neue Latten, schickes Gewand, Protektoren für den Kopf und Rücken – und vergisst auf den Schuh, wiewohl er das Geheimnis eines geglückten Skitags ist. Nicht nur, was die generelle Bequemlichkeit und die Temperatur der latent unterkühlungsgefährdeten Zehen im Speziellen angeht, sondern auch die perfekte Drucktransformation von den Fußmuskeln auf die Skikanten.

Neben kostengünstiger Massenware ohne – abgesehen von den Schnallen – wesentliche Anpassungsmöglichkeiten wächst das Angebot an individuell an die jeweilige Fußform „maßgeschneiderten“Skischuhen aber rasant. Jede Marke hat ab der gehobenen Mittelklasse mittlerweile Modelle, bei denen der Schaft und andere Teile des Stiefels an heiklen anatomischen Stellen – üblicherweise rund um den Knöchel und entlang des Rists – mit Schaum aufgefüllt oder die Füllmaterialien dort ausgespart werden können. Bei Tecnica kann man beispielsweise dank asymmetrisch positionierter Knöcheltaschen, Achillessehnenfuge, asymmetrischer Zehenbox und Mittelfußausformung akkurat an den Skifahrerfuß angepasste Innenschuhe formen.

Ob bei Tecnica, Head, Atomic, Salomon, Dalbello, Fischer oder – immer werden die Innenschuhe zunächst in Heizmanschetten aufgewärmt, um sich so an die Fußform anzupassen. Das sogenannte „Bootfitting“ist dank ausgeklügelter Material- und Bearbeitungstechnologien einfacher und kostengünstiger geworden.

Geblieben ist, dass es eine hochsensible Arbeit ist. Es geht, vor allem bei der Feinanpassung der Hartschalen mittels Fräsmaschinen, um Millimeter. Davor werden bei den meisten Marken die Schalen erwärmt und grob vorgeformt. Das Ziel: Die Füße sollen selbst bei extremer Nässe und Kälte warm, trocken und beweglich bleiben.

Zur Feinabstimmung dienen auch Schrauben, mit der die Neigung des Schafts, und Regler, mit denen der Flexwert (gibt die Steifigkeit des Schuhs an) an den persönlichen Fahrstil angepasst werden können. Mittels Hightech-einlagesohlen können über Messpunkte zudem genordica