Motorradsaison startet tragisch
Mehrere schwere Motorradunfälle an einem Wochenende. Experten sehen Anstieg in den vergangenen Jahren. Oft sind Autofahrer schuld.
Schlimme Motorradunfälle überschatteten das strahlende Wetter am Wochenende. Gestern starb ein Motorradfahrer aus Vorarlberg. Er war in Bayern gegen ein Verkehrsschild geprallt und unter seiner Maschine zu liegen gekommen. Bereits am Samstag ließ ein italienischer Biker im Kärntner Liesertal sein Leben. Der 49-Jährige war mit seinem Motorrad gegen die Leitschiene geprallt und in die Lieser geschleudert worden. Am selben Tagwurde ein 47-jähriger Oberösterreicher tödlich verletzt. Er war in Haag am Hausruck mit einem Auto zusammengeprallt. Die Lenkerin deswagens dürfte ihn übersehen haben.
Die Zahl der Unfälle mit Motorrädern steigt, sagt das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV). Im Jahr 2016 waren es 4200 Menschen, die bei Unfällen mit Motorrädern in Öster- reich verunglückten. Um 400 Unfallopfer mehr als vier Jahre zuvor. Verursacht werden die Unfälle oft von Autofahrern, nicht von den Motorradfahrern selbst. „Im Straßenverkehr sind Motorräder in der Regel seltener anzutreffen. Dies führt dazu, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht mit ihnen rechnen und sie nicht oder zu spät wahrnehmen“, sagt Klaus Ro-
Tipps gegen Unfälle
Beim Fahrsicherheitstraining lernt man, wie man bei Gefahr richtig reagiert.
An der Schutzkleidung Reflektoren anbringen.
Handschuhe, Stiefel sowie Jacke und Hose mit Protektoren aus abriebsicherem Material tragen.
Besonders an unübersichtlichen Kreuzungen notwendig. batsch, der Leiter des Bereichs Verkehrssicherheit im KFV. Manchmal werden die Maschinen auch nicht gesehen, da sie von größeren Fahrzeugen verdecktwerden. Auf unübersichtlichen Kreuzungen kracht es besonders oft.
wer Auto- und Motorradführerschein besitzt, sagt eine Analyse des KFV. Diese Lenker würden tendenziell häufiger und länger auf andere Verkehrsteilnehmer achten. „Die Ergebnisse unserer Untersuchungen zeigen, wie wichtig es ist, angehenden Motorrad- und Pkw-lenkern umfassendes Gefahrenbewusstsein zu vermitteln“, sagt Experte Robatsch. Sicherer wäre es auch, wenn die Sichtbarkeit der Motorräder verbessert würde und verstärkt Fahrassistenzsysteme eingesetzt würden.