Damit der Tunnel
Sie tragen zur Einhaltung der Schadstoffuntergrenze bei. Ob eine Lüftung nötig ist, hängt von Tunnellänge, Verkehrszahlen und Umfeldsituation ab.
Ein Pkw-lenker erleidet auf der Fahrt durch den Ambergtunnel der Rheintalautobahn (Vorarlberg) einen epileptischen Anfall und verursacht dadurch einen Unfall.
Ein Klein-lkw geht im Plabutschtunnel der Pyhrnauto- Notruftelefone gehören zu den wichtigsten Sicherheitseinrichtungen für schnelle Hilfe. Sie sind mit der Zentrale für das Verkehrsmanagement verbunden. bahn in Graz in Flammen auf, der Fahrer des Autos daneben erleidet eine Rauchgasvergiftung. Zwei Lkw kollidieren im Strenger Tunnel der ArlbergSchnellstraße (Tirol), der Unfall zieht eine sechsstündige Straßensperre nach sich.
Drei Unfälle innerhalb von rund dreiwochen, die eines zeigen: Durch das starke Verkehrsaufkommen passieren auch in Autobahn- und Schnellstraßentunneln immer mehr Unfälle.
Was also tun, wenn es imtunnel kracht, wenn man ausgerechnet in dertunnelröhre eine Panne hat oder gar ein Fahrzeug zu brennen beginnt? Wir stellen Walter Mocnik, dem Sprecher Die Hochdruckanlage garantiert Brandschutz im „Worst Case“. Über Düsen wird ein Sprühnebel im Tunnel verbreitet, der einen Temperaturanstieg verhindert.
Was tun, wenn man nach Einfahrt in den Tunnel bemerkt, dass ein Unfall oder gar Brand passiert ist? Richtiges Verhalten kann Leben retten.
der Asfinag für Steiermark und Kärnten, die wichtigsten Fragen zum richtigen Verhalten.
im Tunnel schaut das richtige Verhalten laut Asfinag folgendermaßen aus: Warnblinkanlage einschalten, wenn möglich noch bis zu einer Pannenbucht fahren (dabei erfolgt automatisch Alarm in der Verkehrsmeldezentrale), sonst so weit wie möglich an den Fahrbahnrand fahren. Aussteigen mit Warnweste und dabei natürlich entsprechend aufpassen. Zu einer Notrufnische gehen, Notruftaste SOS drücken oder per Telefonhörer Kontakt mit der Verkehrsmana-