Unterwegs in Richtung Zukunft
Vergangene Woche präsentierte MAN Truck & Bus auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 seine Entwicklungen in den Bereichen Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren.
MAN zeigte auf der IAA, der weltweiten Leitmesse für Transport, Logistik und Mobilität, wie die Zukunft der Nutzfahrzeuge aussehen wird. Neben einem vollelektrischen Verteiler-lkw, dem MAN ETGM, präsentierte das deutsche Unternehmen auch den MAN ETGE, eine batterieelektrische Variante des neuen Man-transporters. 26 Tonnen vor. Für Joachim Drees, Vorsitzender des Vorstands der MAN Truck & Bus AG, ist dies der wichtigste Einsatzbereich für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge: „Im urbanen Umfeld können die etrucks ihre Stärken am besten ausspielen. Sie sind lokal emissionsfrei und tragen damit zur Verbesserung der Stadtluft bei. Außerdem sind sie sehr leise – so könnte zukünftig z. B. eine Belieferung von Supermärkten nachts erfolgen; der Verkehr tagsüber würde entzerrt. Für uns steht fest: Die Zukunft des Waren- und Personenverkehrs in der Stadt ist elektrisch“. Auch beim Stadtbus geht die Reise klar in Richtung Elektroantrieb. Aus diesem Grund hat MAN Entwicklungspartnerschaften mit München, Hamburg, Wolfsburg, Luxemburg und Paris geschlossen, um die Alltagserfahrungen in die Serienentwicklung einfließen lassen zu können.
Ein Prototyp des MAN Lion’s City E war ebenfalls erstmals auf der IAA zu sehen. Im nächsten Schritt wird eine Demoflotte, bestehend aus Elektro-bussen, in verschiedenen Städten im Alltagseinsatz erprobt, bevor die Serienfertigung der batterieelektri- schen Version des neuen MAN Lion’s City beginnt. Diese umfangreiche Erprobung stellt die für den ÖPNV nötige hohe Zuverlässigkeit der Fahrzeuge sicher.
Vielversprechend ist die Möglichkeit des Lkw-platooning. Dabei handelt es sich um eine elektronische Deichsel, die zwei oder mehr Trucks miteinander verbindet. Der erste Truck gibt Geschwindigkeit und Richtung vor, der hintere folgt automatisiert in einem sehr kurzenabstand. Durch die Nutzung des Windschattens spart der Konvoi bis zu zehn Prozent Kraftstoff ein.