Bus mit Anhänger wird auf Grazer Straßen getestet
Holding prüft, ob sich der Xxl-anhänger-bus aus München auch für Graz eignen würde.
Wer
in Graz mit den Buslinien 39, 40, 58 oder 34 E unterwegs ist, hat ihn vielleicht schon gesehen: den blauen Bus mit Anhänger, der seit 1. Oktober und noch bis 19. Oktober auf diesen Strecken von der Holding Graz getestet wird.
Das Besondere an dem Gefährt, das man sich von der Münchner Verkehrsgesellschaft ausgeliehen hat: Der Bus verfügt über einen Anhänger, der eigene Ein- und Ausstiegstüren hat, aber keine Verbindung zum vorderen Busteil, in dem der Fahrer sitzt. „Wir testen, wie die Fahrgäste darauf reagieren“, erklärt HoldingSprecher Gerald Zaczek-pichler. Außerdem wird natürlich erprobt, wie sich der Bus, der beachtliche Maße aufweist, im nicht überall großzügig dimensionierten Grazer Straßennetz fahren lässt. Auf welchen Linien die Fahrzeuge zukünftig eingesetzt werden könnten, ist laut Zaczek-pichler noch nicht definiert.
Die Maße des Xxl-busses: Der Anhänger-bus kann 133 Passagiere befördern. Die Gelenksbusse, die jetzt bereits in Graz im Einsatz sind, sind nur für 102 Fahrgäste ausgelegt. Der Münchner Bus ist 23Meter lang, die Grazer Gelenksbusse messen 18 Meter.
Betrieben wird der Anhänger-bus mit Diesel. Um das Austesten von alternativen Antriebssystemengeht es diesmal nicht – anders als bei jenen bulgarischen Bussen, die seit April 2017 im Grazer Stadtgebiet eingesetzt werden. Bei diesen handelt es sichumelektrobusse. Für ihre Anschaffung und den Einsatz auf der Linie 34 gab man bei der Holding Graz kürzlich grünes Licht. Parallel dazu ist die Anschaffung von sieben Bussen mitwasserstoffantrieb geplant.
Andrea Rieger HOLDING GRAZ