„Tempo 100 auf Autobahnen per Gesetz“
Freiwillig auf die Bremse steigen? Unsere Leser fordern gleich einen Schritt mehr.
„Öko-hunderter statt Tempo 140“, 19. 8.
Als Erstes möchte ich meine Hochachtung für Peter Senger und Anna-maria Wobik ausdrücken. Ich möchte jedoch weiter gehen. Kurioserweise gelang es der momentanen Expertenregierung, in kürzester Zeit mehr vernünftige Gesetze (Nichtrauchergesetz, Schutz des Trinkwassers ...) umzusetzen, als die letzte Regierung in ihrer gesamten Regierungszeit schaffte. Es wäre also noch Zeit für einen großen Wurf: 100 km/h für Pkw auf Autobahnen bundesweit, 80 km/h auf Freilandstraßen! Lkw bleiben bei 80 auf Autobahnen, 70 auf Freilandstraßen, allerdings ohne Toleranz! 80 km/h sind 80 km/h und keine 90 bis 100!
Dies kombiniert mit entsprechender Überwachung und entsprechenden Strafen, wenn möglich als Prozentsatz des Einkommens, würde sofort der Umwelt dienen, die Straßen wesentlich sicherer machen, und der Kostenaufwand dafür? Sicher minimal. Funktioniert in Norwegen seit Jahren bei weit größeren Distanzen.
Christian Hirsch, Mürzzuschlag
schlimm, dass viele, die über 130 fahren, das gar nicht deshalb tun, weil sie es wirklich eilig haben, sondern nur „weil es einfach mehr Spaß macht“!
Dr. Kurt Stoschitzky, Gleisdorf und man kann nur an die Eltern appellieren, auch in entspannter und lustiger Umgebung bei einer Kindervorstellung nicht zu vergessen, dass sie eine prägende Rolle inklusive Vorbildwirkung haben.
Angelika Sindlhofer, Gratwein-straßengel die angesammelte Feuchtigkeit nicht weichen kann. Die Lösung wäre jedoch das gezielte Lüften an kalten Tagen, denn kalte Luft ist trocken und nimmt beim Erwärmen Feuchtigkeit auf. Mit frischer Luft an kalten Tagen zu lüften, ist wohl das effektivste Mittel, um Feuchtigkeit und Schimmelbildung zu verhindern und somit auch weiterhin den schönen Klang der heimischen Orgeln sicherzustellen.
Otto Wiesler, Fürstenfeld