Die Premiere warf viel über den Haufen

Die erste Sprint-Qualifikation in der Geschichte der Formel 1 in Silverstone ging an Favorit Max Verstappen. Direkt dahinter: Lewis Hamilton.

dass wir die Autos wirklich gefordert haben, weil es so viel Blasenbildung an den Reifen gab“, erklärte Verstappen.

Red Bull brach damit die Quali-Vorherrschaft von Mercedes. Die „Silberpfeile“hatten im britischen Motorsport-Mekka von 2013 bis 2020 jede Pole Position erobert. Hamilton bedankt sich an erster Stelle bei den zahlreichen Fans, die mit dem Segen der britischen Regierung in Massen nach Silverstone gekommen waren. „Ich habe heute alles gegeben, es tut mir leid, dass ich es nicht für sie gewinnen konnte“, führte der siebenfache Weltmeister aus. „Im Rennen werden wir wieder kämpfen, aber die sind einfach so stark, vor allem Max.“

Und obwohl Hamilton bei der ersten Sprint-Qualifikation das Nachsehen hatte, zeigte er sich vom neuen Format – wie die meisten anderen Fahrer auch – begeistert: „Wir sollten mehr auf diese Art und Weise machen. Das macht das Wochenende viel besser und schöner.“Ähnlich sah es auch sein Teamchef Toto Wolff, der aber eine Adaption ins Spiel brachte: „Ich finde es ganz gut, aber anstatt 17 Runden zu fahren, können wir auch fünf oder acht Runden fahren. Das würde das gleiche Ergebnis bringen, weil nicht viel überholt wird, da niemand Risiko gehen will nach dem Start.“

wird wohl zu einer Materialschlacht werden. Red-Bull-Berater Helmut Marko bereitete die ReifenThematik Sorgen. Verstappen habe das Kurzrennen zwar kontrolliert, „aber es war ein Zittern, denn wir hatten auch ziemliche Vibration. Ich glaube, die hat Bottas zumindest auch gehabt, und auch beim Hamilton ist der Reifen schon teilweise in Auflösung gewesen. Also das wird im Rennen eine ganz schwierige Sache“.