Alter Typ, neu gebaut

Jaguar vollendet die Produktion des Le- Mans- Siegers D- Type mit 25 Stück – auch Turin verkauft echte Klassiker

Völlig neu, trotzdem schon ein Oldtimer. Nach 62 Jahren nimmt Jaguar die Produktion des legendären D- Type in Coventry wieder auf. Nach originalen Plänen werden die fehlenden 25 Stück des dreifachen Le- Mans- Siegerautos gebaut. Denn 1955 hatten die Briten 100 Modelle geplant, doch nur 75 wurden gefertigt. Wie seinerzeit können die Kunden zwischen Shortnose- ( 1955) oder LongnoseVariante ( 1956) wählen.

„ Jeder Wagen wird bis ins letzte Detail historisch korrekt sein“, versichert Kev Riches, Ingenieur von Jaguar Classic, „ genauso, wie es die Rennsportabteilung damals vorgesehen hat.“Die Briten haben bereits Erfahrung mit Wiederbelebungen: 2014/ 15 bauten sie sechs Lightweight- E- Types, seit 2017 neun XKSS. Über den Preis wird geschwiegen.

Auch Turin belebt seine Klassiker neu: Fiat Chrysler Heritage kauft Oldtimer, restauriert diese – und verkauft sie mit Echtheitszertifikat vom Werk. Die ersten Angebote? Alfa Romeo SZ ( 1989) bzw. Spider ( 1991), Lancia Appia Coupé ( 1959), bzw. Fulvia Coupé Montecarlo ( 1973) und ein Pininfarina Spidereuropa ( 1981).

Von 1955 bis 1957 gewann Jaguar mit dem D- Type in Le Mans, nun wird die Produktion mit 25 Stück nach Originalplänen von damals wieder aufgenommen.