Elon Musks Auto für die Apokalypse
Tesla Cybertruck. Der elektrische Pick-up ist fertig und wird an erste Kunden ausgeliefert. Die Versprechungen hinsichtlich Preis und Reichweite konnte der Hersteller nicht halten Konkurrenz
Wenn man sich ansieht, was Tesla-Chef Elon Musk auf der von ihm aufgekauften Plattform X (vormals Twitter) manchmal so von sich gibt, könnte man meinen, es steckt ein 13-Jähriger im Körper des 52-Jährigen. Böse Zungen behaupten auch, dass den neuen Tesla Cybertruck ein Teenager entworfen haben könnte. Das Auto mit dem eigenwilligen Äußeren wurde nun – vier Jahre nachdem es erstmals präsentiert wurde – an die ersten Käufer ausgeliefert. Das feierte das Unternehmen am Firmensitz in Austin, Texas.
Erstmals wurden dabei auch konkrete Daten zu Preis und Reichweite der Verkaufsversion bekannt gegeben. Diese haben viele enttäuscht. So war ursprünglich von einem Einstiegspreis von 40.000 USDollar (36.700 Euro) die Rede, geworden sind es 61.000 Dollar (56.000 Euro) für die Basisversion mit 402 Kilometer Reichweite. Auch die teuerste Variante mit dem Spitznamen
Der US-Autobauer elektrifizierte seinen populären Pick-up und machte daraus den F-150 Lightning. Das Basismodell kostet 50.000 USDollar
Der aufstrebende Hersteller hat in den USA den R1T Pickup auf den Markt gebracht. Er wird ab 73.000 US-Dollar verkauft
Im ersten Halbjahr 2024 soll der Silverado in einer elektrischen Variante auf den Markt kommen. Derzeit geht man von einem Startpreis von rund 50.000 US-Dollar aus
„Cyberbeast“kommt nur auf 515 Kilometer und kostet 100.000 Dollar (91.800 Euro). Hier war zuvor von rund 800 Kilometer Reichweite die Rede. Nur mittels „Reichweitenerweiterung“sollen 705 Kilometer möglich werden. Dazu muss man sich aber einen voraussichtlich teuren Zusatzakku auf die Ladefläche montieren lassen und verliert dadurch Stauraum.
Weltuntergang
Laut Musk ist der Cybertruck ein Auto für den Weltuntergang. So wurde im Zuge der Demonstration gezeigt, wie mit einer Thompson-Maschinenpistole („Tommy-Gun“) auf die Türen geschossen wird. Sie hielten den Kugeln stand. „Leute fragen, ’Warum kugelsicher?’“, erzählte Musk bei der Präsentation. Seine Antwort darauf: „Warum nicht?“Man wisse nie, wann die Apokalypse komme. „Hier bei Tesla haben wir die beste Technologie für die Apokalypse“, so Musk.
Käufer sollten jedenfalls hoffen, dass während der Apokalypse
lediglich auf die Türen gefeuert wird, denn die Fensterscheiben dürften die Kugeln nicht bremsen. Bei der Präsentation mussten sie nur einem schwach geworfenen Baseball standhalten.
Schwierige Produktion
Für Tesla entpuppte sich das Projekt Cybertruck schwieriger als geplant. So waren es am Donnerstag nur ein Dutzend Kunden, die den fertigen Truck in Empfang nehmen konnten. Schon zuvor hat Tesla-Chef Elon Musk die Erwartungen gedrückt. Die Produktion für den Cybertruck sei extrem schwierig, hatte er im Vorfeld erklärt.
„Wir haben uns mit dem Cybertruck unser eigenes Grab geschaufelt“, sagte Musk zuvor: „Der Cybertruck ist eines dieser besonderen Produkte, die nur einmal in einer langen Zeit auftauchen. Diese sind einfach unglaublich schwierig auf den Markt zu bringen, in hohen Stückzahlen zu produzieren und zum Erfolg zu führen.“Tesla will künftig eine
Viertelmillion der Cybertrucks pro Jahr ausliefern. Die Produktion dürfte aber erst 2025 mit voller Kapazität anlaufen.
Millionen Bestellungen
Kurz nach der ursprünglichen Präsentation 2019 konnte man das Elektroauto gegen eine Anzahlung von 100 US-Dollar vorbestellen. Zuletzt hieß es, dass knapp zwei Millionen Menschen von dieser Möglichkeit Gebrauch gemacht haben. Wie viele davon das Auto unter den nun bekannt gewordenen Bedingungen wirklich kaufen, ist fraglich. Keinerlei Informationen gibt es vorerst zu Preisen oder Verfügbarkeit außerhalb der USA. Musk hat aber in der Vergangenheit mehrmals bekräftigt, das Vehikel auch in Europa auf den Markt zu bringen.
Pick-up-Trucks sind vor allem in den USA ein wichtiger Markt. Populäre Modelle mit Verbrennermotor, wie der Ford F-150 oder der Chevrolet Silverado, finden sich dort regelmäßig unter den meistverkauften Autos des Jahres.