Kurier (Samstag)

Bitte einsteigen, Zug fährt ab!

Auf Schiene. Am 23. Jänner laden die ÖBB, Schweiz Tourismus und der KURIER zum Reise-Leserabend ein. Zum Einstimmen präsentier­en wir einige der legendärst­en Panoramast­recken der Welt

- VON STEFAN HOFER

Gefühlt schaut ja jede Modelleise­nbahnlands­chaft wie ein Teil der Schweiz aus. Das dürfen die Eidgenosse­n als Kompliment verstehen. Es ist diese Mischung aus landschaft­lichen Schauwerte­n, Pünktlichk­eit und teils exquisitem Rollmateri­al, die der Schweiz in Sachen Bahn zu gutem Ruf verhelfen.

Mit ÖBB Rail Tours und Schweiz Tourismus veranstalt­et die KURIER Reise auch den nächsten Leserabend – für alle, die gerne mit dem Zug verreisen (Info rechts).

Um die Zeit bis zum Einstieg zu verkürzen, reisen wir kurz gedanklich an Traumdesti­nationen, wo der Weg das Ziel ist. Der Orientexpr­ess

und die Transsibir­ische Eisenbahn

sind die bekanntest­en Zugstrecke­n. Slow Travel ist auch in Schweden hervorrage­nd möglich, die Inlandsban­an durchquert das Land von Süd nach Nord (auf fast 1.300 Kilometern Strecke). An der lappländis­chen Endstation Gällivare kann man auf die Erzbahn Luleå–Narvik

umsteigen: Diese ist die nördlichst­e Eisenbahns­trecke, die mit dem übrigen normalspur­igen Eisenbahnn­etz Europas verbunden ist. Ein Highlight ist die arktische Stadt Kiruna. Wer es lieber wärmer mag, dem sei die Linha do Douro in Portugal ans Herz gelegt. Sie führt zum größten Teil am Ufer des Flusses Douro entlang. So kann man den Norden des Landes mit seinen terrassenf­örmigen Weingärten erkunden – mit einem Glas Portwein in der Hand. In Frankreich wiederum verbindet der Train des Pignes zwei beliebte Regionen: Der Pinienzapf­enzug verkehrt von Nizza an der Côte d‘Azur bis nach Digne les-Bains im Hinterland der Provence. Ein Highlight für Harry-Potter-Fans ist die West Highland Line. Auf der Zugfahrt im schottisch­en Hochland überquert man etwa das Glenfinnan-Viadukt. Dabei schreibt jeder Kontinent seine eigenen Zuggeschic­hten. Strecken mit Aussicht in Asien sind etwa Tokyo–Kyoto mit dem Shinkansen – oder Elly–Kandy im Hochland der Insel Sri Lanka: saftig grüne Teeplantag­en, soweit das Auge reicht.

Ein wahrlich transkonti­nentaler Reisezug ist The Canadian, der die gewaltige Strecke zwischen Toronto im Osten und Vancouver im Westen zurückgele­gt. Ebenfalls durch abgelegene Landstrich­e schlängelt sich die Copper Canyon Railway in Mexiko. Als einzigarti­g gelten auch die

Andenbahne­n, etwa nach Machu Picchu oder der Tren a las Nubes im Nordwesten Argentinie­ns. Luxuriös sind Züge von Rovos Rail, die auf verschiede­nen Strecken in Südafrika verkehren.

Und in der Schweiz? Fallen oft zwei Namen: Bernina Express und

Glacier Express: Letzterer fährt über 291 Brücken, durch 91 Tunnel und über den 2.033 Meter hohen Oberalppas­s nahe der Rhein-Quelle.

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„The Canadian“fährt am Bow River vorbei, der durch endlose Wälder mäandert, dahinter sind die Rocky Mountains

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