Freigabe des Pannenstreifens auch in Tirol und Salzburg geplant

Stau. Auf der Ostautobahn (A4) wird in Wien ab Mitte Juli temporär eine dritte Fahrbahn eingeführt / ÖAMTC sieht darin kein „Allheilmittel“

In zwei Wochen geht das Pilotprojekt zwischen der Simmeringer Haide in Wien und dem Knoten Schwechat in Betrieb. Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ) und Asfinag-Vorstandsdirektorin Karin Zipperer präsentierten am Mittwoch die Details: Gerade auf der Ostautobahn sei laut Asfinag die zweispurige Autobahn zu Stoßzeiten an ihrer Belastungsgrenze. Die FreigabedesPannenstreifens sei eine kostengünstige und schnelle Variante. Laut Zipperer werde das Projekt jetzt einerundsechsMonatelange Testphase durchlaufen.

Der ÖAMTC blickt dem Projekt skeptisch entgegen. „Pannenstreifen leisten einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit und dürfen daher nicht dauerhaft dem Verkehrsfluss geopfert werden. Eine Freigabe des Pannenstreifens kann nur eine temporäre Notlösung sein“, sagt Verkehrsjurist Nikolaus Authried. Laut Hofer werde es „nicht bei diesem Abschnitt bleiben“. Denn zwei weitere Strecken könnten ebenfalls eine temporäre Freigabe erhalten: die Westautobahn (A1) zwischen Wallersee und Salzburg Nord sowie die Inntalautobahn (A12) zwischen Innsbruck West und Zirl Ost. Die Umbauarbeiten könnten bereits nächstes Jahr starten, derPannenstreifenwäredann ab 2021 befahrbar.

Neue Anzeigetafeln

InWienwirddieFreigabevon der VerkehrsmanagementzentraleinInzersdorfgesteuert. Dort ist die Strecke über 30 Videokameras live zu sehen. Wenn der Verkehr ins Stocken gerät, macht sich ein Traffic Manager vor Ort selbst ein Bild. Wenn der rund vier Kilometer lange Pannenstreifenfreiist, gibter dasOkay. Dieneuangebrachten Anzeigetafeln werden dannauf„frei“geschaltet. Ein grüner Pfeil entlang des Pannenstreifens signalisiert den Autofahrern, dass sie diesen passieren dürfen. Außerdem zeigt rechts neben der Fahrbahn ein Verkehrsschild an, dass es eine dritte Spur gibt.

Falls dieser wieder gesperrt werden muss, weist statt dem grünen ein gelb blinkender Pfeil daraufhin. Auch rechts neben der Fahrbahn wird erneut entsprechend darauf hingewiesen. Für Lkw gibt es auf der schmalsten, der linken Spur, ein Fahrverbot. Für defekte Fahrzeuge wird es entlang der Strecke zwei Pannenbuchten geben.