Die neue Mode für den Herbst
Neuheiten von preiswert bis luxuriös. Aufgefrischte alte Bekannte treffen auf Premieren.
CADILLAC XT5/CT6
SUVs sind in, das bleibt auch den Amerikanern nicht verborgen. XT5 heißt der Nachfolger des SRX, der der Eckpfeiler für eine neue Crossover-Serie in der in Erweiterung befindlichen Produktpalette sein wird. Marktstart in Europa ist am 5. September, die Preise in Deutschland reichen von 48.800 bis 66.800 Euro (für Österreich auf Anfrage). Gleichzeitig debütiert auch die luxuriöse Limousine CT6 in Europa, deutsche Preise von 73.500 bis 94.500 Euro. Markenzeichen: Stil und Komfort.
OPEL ZAFIRA
In der Lounge auf Reisen. So sieht Opel den neuen Zafira, der mit neuem Infotainment (Apple- und Android-kompatibel) zum WLAN-Hotspot (mit Hilfssystem OnStar) wird. Das beliebte Flex-System der Sitze wurde beibehalten, sonst aber ist vieles neu: ergonomisch verbessertes Cockpit, adaptives Sicherheitslichtsystem, neue Chromspange und neu gestaltetes Doppelschwingen-LEDTagfahrlicht. Die Motoren (Benzin, Diesel, Erdgas) leisten 120 bis 200 PS. Ab September im Handel, Einstieg 28.810 Euro (Aktionspreis 26.190).
CITROËN C3
Bunter und persönlicher als je zuvor: Mit dem neuen C3 bieten die Franzosen noch mehr Möglichkeiten der individuellen Konfiguration. Aufgewerteter Komfort steht genauso im Vordergrund wie Konnektivität. Vernetzte 3D-Navigation mit Sprachsteuerung, Rückfahrkamera, Spurund Toter-Winkel-Assistent sind mit an Bord. Wie beim C4 Cactus eingeführt gibt es nun auch den C3 mit seitlichen Stoßfängern als Kollisionsschutz. Der neue C3 kommt zum Jahresende zu den Partnern, die Preise werden im September bekannt.
PORSCHE CAYMAN
Nach dem Boxster folgt nun mit dem 718 Cayman das Mittelmotor-Coupé der Einstiegsreihe von Porsche. Auch der Cayman bekommt nun einen Vierzylinder-Boxer-Turbomotor (mit 300 PS/zwei Litern Hubraum, im S 350/2,5), beide Versionen sind mit Sechsgangschaltung oder Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Beeindruckend ist das Drehmoment von 380 bzw. 420 Newtonmetern. Der Cayman S bekommt den bisher dem 911er vorbehaltenen Turbo mit variabler Turbinengeometrie. Ab 24. September, 60.134 bis 77.408 Euro.