Auch Hyundai mit SUV-Angriff
Der Kona vergrößert das schon üppige Angebot an kleinen Crossover.
Mit dem Kona rundet Hyundai seine SUV-Palette nach unten ab und will mit auffälligem, extravagantem Design im boomenden Mini-SUV-Markt Modellen wie dem Renault Captur, Nissan Juke oder auch dem neuen VW T-Roc Paroli bieten. Ab dem 27. Oktober steht das koreanische City-SUV mit zehn Außenfarben, reichlich Sicherheitsfeatures, Front- oder Allradantrieb und zunächst zwei Turbobenzinmotoren bei den Händlern. Im Sommer 2018 folgen der Diesel (115/136 PS) und die Elektroversion mit 390 Kilometern Reichweite. Preise: ab 18.990 Euro (1,0/120 PS, 2WD, Life), mit Finanzierungsbonus ab 16.990.
Das 4,16 Meter kurze SUV basiert auf einer eigenständigen neuen Plattform. Seine kraftvolle Front mit Kaskadengrill verleiht dem Fahrzeug ein attraktives, dynamisches Äußeres. Der Fünfsitzer bietet dank seines Radstands von 2,60 Metern innen reichlich Platz, der Laderaum fasst 361 Liter (mit umgeklappten Rücksitzen bis zu 1143 Litern).
Für den Vortrieb sorgen zunächst die zwei Benziner: Der Einliter-Dreizylinder-Turbo mit 120 PS, der nur mit Frontantrieb erhältlich ist, und der 1,6Liter-Vierzylinder-Turbo mit 177 PS, der nur in Verbindung mit Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe zu haben ist. In den höheren Ausstattungsstufen beziehungsweise optional gibt es Assistenzsysteme wie den aktiven Spurhalter, Querverkehrswarner, autonomen Notbremsassistent, Müdigkeitswarner und erstmals ein Head-up-Display.