Dauerbrenner und doch topmodern
Ein bisserl was verbessern geht immer noch: Wie bei der E-Klasse.
Die E-Klasse ist vermutlich der beständigste Dauerbrenner im Modellportfolio. Die aktuelle Version kann doppelt gefallen: durch Bewahren von alten Vorzügen (Qualitätsanmutung, Komfort, Platz) und durch eine Fülle von technologischen Fortschritten. Nur: Das „Meisterwerk der Intelligenz“, wie sie Daimler-Konzernchef Dieter Zetsche bei der Einführung nannte, ist die E-Klasse erst dann, wenn man zumindest einen Teil der üppigen Optionen ordert. So erklärt sich auch, warum es zwischen Grundpreis des E 220d mit Allrad und dem solide, aber nicht überdrüber ausgestatteten Testwagen eine Preisdifferenz von 22.000 Euro gibt. Alles ist möglich, aber es kostet halt.
Was Assistenzsysteme betrifft: Der Spurverlassenswarner, ein satter Brummer und Rüttler mit Bremseingriff, war ebenso an Bord wie die Kollisionswarnung und ein Head-up-Display inklusive Fahrtrichtungsanzeige (Kompass). Gern hätten wir auch den adaptiven Tempomaten gehabt. Und warum auf die Verkehrszeichenerkennung bei Überkopfanzeigen auf den Autobahnen noch immer nicht völliger Verlass ist, wissen nur die Software-Experten des Herstellers.
Das große Display und die Bedienelemente können gefallen und sind, einmal „intuitiv verarbeitet“, einfach – ablenken lassen sollte man sich bei der Nutzung über Maus, Drehknopf oder Lenkrad aber nicht.
Platz und Komfort sind oberklassewürdig. Ein wirklicher Fortschritt ist – und das gefällt in Zeiten des ungeprüften Diesel-Bashings – die neue Reihenvierzylinder-Generation der Selbstzünder. In der getesteten Variante (194 PS/400 Newtonmeter) war genügend Kraftreserve für alle Situationen gegeben, ohne dass der Verbrauch zu sehr anstieg: 5,7 Liter betrug der Testschnitt mit gemischter Wahl der Fahrmodi (viel Eco, wenig Sport – der Unterschied ist deutlich spürbar). Wer entspannt reisen will, trifft mit der E-Klasse eine gute Wahl, kann damit auch im Stadtverkehr zurecht kommen. Besonders die hervorragende Neungang-G-tronic hat daran ihren Anteil. Der Sitzkomfort auf allen Plätzen, das Innenraumambiente und ein solider Laderaum sind weitere Pluspunkte der E-Klasse. Bei der man weiß, was man hat – und was sie kostet.