Die Vorzüge eines schönen Kombi
Mit klassischer Linie und viel Platz bietet sich der Peugeot 308 SW als SUV-Alternative an.
„Einen Kombi willst du dir kaufen? Wer macht das heute noch? Ein gescheites SUV kostet auch nicht mehr die Welt und mit dem kannst du viel mehr anfangen.“Solche und ähnliche Argumente lasten schwer auf einem Auto wie dem Peugeot 308 SW. Gegenfrage: „Will ich denn wirklich so viel anfangen? Muss ich ein Auto haben, das auch Einsatzkräfte mit Ausrüstung ins Gelände bringen könnte?“
Kombi oder SUV? Da laufen die Debatten. Peugeot bietet eine beeindruckende SUV-Palette an (2008, 3008, 5008), aber die französischen Autobauer haben ihre Wurzeln nicht vergessen. Was heute SW heißt, nannte sich früher Break und in einem 504 mit diesem Zusatz reiste so manche Familie flott und bequem in das Jesolo der Siebziger. „Ti amo ...“Umberto Tozzis Schmachtfetzen musste mittlerweile in den Clubs Drum ’n’ Bass weichen. Der Peugeot 308 SW trägt zwar eine klassische Linie, ist aber wie die Musik getragen von vielem, was die moderne Elektronik zu bieten hat. Der Spurhalteassistent zum Beispiel greift recht forsch in die Lenkung ein. Das hat durchaus erzieherischen Charakter.
Seit dem Facelift vor ein paar Monaten ist der 308 SW, man kann es nicht anders sagen, ein schönes Auto. Harmonische Linien bestimmen das Bild, egal aus welchem Blickwinkel. Aber es geht auch kernig zur Sache, vor allem wenn der 177 PS starke Turbodiesel des GT Blue HDi am Werk ist. Ob voll beladen oder nicht, die Fahrleistung geht in Richtung Sport. In 8,4 Sekunden ist die 100 km/h-Marke erreicht. Der Alltagsverbrauch pendelt sich bei sechs Litern ein. Das sind Werte fern von Nostalgie.
Peugeot vermied, dass die Möglichkeit, zügig zu fahren, mit einem straffen Fahrwerk erkauft werden muss. Alles bleibt geschmeidig und bandscheibenfreundlich.
Schönheit und praktischer Nutzen schließen sich nicht aus. Unter kompletter Ausnutzung des Raums gibt es 1660 Liter Ladevolumen. Das bietet nicht jedes SUV.