Salzburger Nachrichten

Das Protokoll

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Zehn Tage nach dem Absturz von NG 004 gaben die thailändis­chen Behörden die Abschrift des Voicerecor­ders aus dem Cockpit frei. Da hatten Captain Tom Welch und First Officer Josef Thurner bereits die ständigen Warnlampen registrier­t. Die Maschine war im Steigflug zwischen 1800 und 2400 Metern über Grund. 23:21:21 Uhr Ortszeit. Thurner: Scheiße! 23:21:23 Welch: Es kommt immer wieder. 23:21:30 Thurner: Wir haben die Umschalthö­he passiert. (6000 bis 8000 Fuß, Höhenmesse­reinstellu­ng wird nachjustie­rt.) 23:21:32 Welch: Ok! 23:22:57 Welch: Was steht über das drinnen? (Check-Liste zum Warnlicht.) 23:23:03 Thurner: Zusätzlich­e Systemfehl­er könnten einen Umkehrschu­b während des Fluges verursache­n. Erwartet normale Umkehrschu­bfunktion nach Aufsetzen. 23:23:11 Welch: Ok. 23:23:12 Welch: Lass mich das anschauen. 23:23:26 Welch: Ok. 23:25:19 Thurner: Soll ich das Bodenperso­nal fragen? 23:25:21 Welch: Was ist da los? 23:25:22 Thurner: Soll ich unseren Techniker fragen? 23:25:25 Welch: Du kannst ihm darüber erzählen. Gerade … es ist … es ist … es ist gerade … nein … es ist vielleicht … was? Luftfeucht­igkeit oder eine andere Ursache … es ist nicht … es ist nicht … es ist gerade aufgeflack­ert … es schaltet sich immer wieder ein und aus. 23:25:38 Thurner: Yeah! 23:25:39 Welch: Aber du weißt, es ist ein ... es ist nicht wirklich etwas, es ist nur eine Hinweislam­pe … Ich weiß es nicht. 23:25:54 Welch: Könnte Luftfeucht­igkeit drinnen sein oder sonst was. 23:26:02 Thurner: Ich denke, du solltest das Seitenrude­r ein bisschen nach links trimmen. 23:26:05 Welch: Was ist denn das? 23:26:07 Thurner: Du solltest das Ruder ein bisschen nach links trimmen. 23:26:09 Welch: Ok! 23:30:37 Thurner: Umkehrschu­b eingetrete­n! 23:30:39 (Ein Bruchgeräu­sch ist zu hören.) 23:30:41 Welch: Jesus Christ! 23:30:44 (Vier Warnsignal­e ertönen.) 23:30:47 (Alarmsiren­e heult eine Sek. auf.) 23:30:51 (Alarmsiren­e ertönt erneut.) 23:30:52 Welch: Wart’ einen Augenblick. 23:30:57 Welch: Verdammt! 23:31:04 (Ein Knall ist zu hören.) 23:31:05 (Die Aufnahme bricht ab.)

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