Tabubruch
Harley-Davidson baut ein elektrisches Motorrad. Die Europapremiere des flüsternden Kraftpakets findet auf dem Genfer Salon statt.
Zu Jahresbeginn stellte Harley-Davidson auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas ein voll elektrisches Motorrad vor und das erhitzte die Gemüter. Für HarleyPuristen ist so eine Maschine ein Tabubruch, die Elektrofraktion frohlockte – wieder schlägt eine Firma, deren Verbrennungsmotoren Kult sind, neue Wege ein. Nun kommt die Flüster-Harley nach Europa. Sie wird am 4. März auf dem Genfer Automobilsalon groß präsentiert.
Der elektrische Antrieb der Harley-Davidson LiveWire mit 74 PS erfordert weder Kupplung noch Getriebe. Das innovative Motorrad beschleunigt nahezu geräuschlos in gut 3,5 Sekunden auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde. Das Drehmoment steht jederzeit voll zur Verfügung. Im städtischen Verkehr verspricht Harley-Davidson eine Reichweite von bis zu 177 Kilometern. Der Antriebsstrang wurde tief im Motorrad positioniert, um den Schwerpunkt zu senken. Serienmäßig verfügt das Bike über eine Electronic Chassis Control mit Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die LiveWire ist mit H-D Connect ausgestattet, das über das Mobilfunknetz im LTE-Standard Konnektivität und Cloud-Services mit der Harley-Davidson App verbindet. Diese Technologie kommt in einem US-amerikanischen Großserien-Elektromotorrad erstmals zum Einsatz. H-D Connect sammelt Fahrzeugdaten und überträgt sie an die App, um dem Fahrer diverse Informationen zur Verfügung zu stellen. Sollten Unbefugte Manipulationen am Motorrad vornehmen oder es bewegen, erhält der Fahrer einen entsprechenden Hinweis.
Im Rahmen der „Project LiveWire“-Demotour erhielten Fans und potenzielle Kunden weltweit die Gelegenheit, einen der Prototypen zu fahren und Harley-Davidson ihr Feedback zu geben. Das Unternehmen präsentierte neben der Serienversion auch zwei E-MotorradKonzeptstudien.
Die LiveWire soll im Laufe des Jahres in Europa angeboten werden. Die Preise stehen noch nicht fest. Für die USA werden 30.000 Dollar kolportiert.