Bahnhöfe im Flachgau ausbauen
Sowohl zwei Bahnunfälle (in Seekirchen und Endorf) als auch die geplante Großbaustelle im Flachgau in den nächsten Wochen machen den vordringlichen Bedarf für den Ausbau und Erhalt der Flachgauer Bahnhöfe und die Elektrifizierung der Innkreisbahn augenscheinlich.
Der Unfall in Seekirchen erforderte unter anderem, zahlreiche Schnellzüge in Steindorf zu evakuieren und Hunderte Fahrgäste pro Zug auf Busse „umzuladen“. Dieser Bahnhof ist mit seinen niedrigen Bahnsteigen und „Brücken“keineswegs behindertengerecht und daher ist dort ein unvorhergesehener Fahrgastwechsel für mobilitätseingeschränkte Reisende alles andere als einfach. Ein rascher Umbau mit Mittelbahnsteig, die Bedienung weiterhin in alle drei Richtungen (Salzburg, Braunau, Linz) und eine Busanbindung aus allen Richtungen ist überfällig. Durch besagte Unfälle und die Baustelle ergeben sich für die Reisenden zwischen Wien und München sowohl Umsteigezwänge als auch Verspätungen. Wäre die kürzere Innkreisbahn zwischen Neumarkt und Markt Schwaben bereits elektrifiziert, könnten die Schnellzüge zwischen den beiden Metropolen über sie umgeleitet werden. Daher ist es Aufgabe des Landes OÖ, diese geplante Maßnahme selbst unverzüglich umzusetzen und Bayern darauf zu drängen, dies dort ehestmöglich zu tun, denn nur dann entfaltet der Bau seine volle Wirksamkeit. Peter Baalmann 4890 Frankenmarkt
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