ПРЕЛЕСТИ ЦИ­ВИ­ЛИ­ЗА­ЦИИ, ИЛИ ЖИЗНЬ БЕЗ СМОГА

Belaruskaya Dumka - - ЗМЕСТ - Сне­жа­на МИХАЙЛОВСКАЯ

Ре­ше­ние гло­баль­ной про­бле­мы за­гряз­не­ния ат­мо­сфе­ры дав­но вне­се­но меж­ду­на­род­ны­ми эко­ло­ги­че­ски­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в чис­ло жиз­нен­но важ­ных для на­се­ле­ния Земли. Оно и по­нят­но, ведь чи­стый воз­дух – од­но из глав­ных усло­вий со­хран­но­сти здо­ро­вья и дол­го­ле­тия че­ло­ве­ка. Од­на­ко в со­вре­мен­ных ре­а­ли­ях во мно­гих угол­ках пла­не­ты до­бить­ся со­блю­де­ния это­го клю­че­во­го тре­бо­ва­ния по­рой по­чти невоз­мож­но. В Бе­ла­ру­си, к сча­стью, дан­но­му во­про­су уде­ля­ет­ся долж­ное вни­ма­ние. О чем, в част­но­сти, сви­де­тель­ству­ют дан­ные мо­ни­то­рин­га и на­уч­ных ис­сле­до­ва­ний, ко­то­рые про­во­дят уче­ные Ин­сти­ту­та при­ро­до­поль­зо­ва­ния НАН Бе­ла­ру­си. На­уч­ный со­труд­ник ла­бо­ра­то­рии транс­гра­нич­но­го за­гряз­не­ния кан­ди­дат гео­гра­фи­че­ских на­ук Оль­га Кру­ков­ская рас­ска­за­ла о ре­зуль­та­тах де­я­тель­но­сти меж­ду­на­род­но­го со­об­ще­ства по борь­бе с за­гряз­не­ни­ем ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха. Впро­чем, с дан­ной те­ма­ти­кой непо­сред­ствен­но свя­за­на ее на­уч­ная ра­бо­та по изу­че­нию вы­бро­сов ок­си­да азо­та на тер­ри­то­рии Бе­ла­ру­си и их воз­дей­ствия на эко­ло­ги­че­ские си­сте­мы и здо­ро­вье че­ло­ве­ка. За нее ис­сле­до­ва­тель удо­сто­е­на сти­пен­дии Пре­зи­ден­та Рес­пуб­ли­ки Бе­ла­русь та­лант­ли­вым мо­ло­дым уче­ным на 2018 год. Воз­дей­ствие на воз­душ­ный бас­сейн

Отом, что за­гряз­не­ние ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха вред­ны­ми ве­ще­ства­ми ста­ло на­сущ­ной про­бле­мой для мно­гих стран еще сто­ле­тие на­зад, сви­де­тель­ству­ют про­цес­сы со­зда­ния эко­ло­ги­че­ско­го за­ко­но­да­тель­ства. Од­ни­ми из пер­вых от­сле­жи­вать вы­бро­сы пред­при­я­тий на­ча­ли Ни­дер­лан­ды, при­няв со­от­вет­ству­ю­щие за­ко­ны в 1875–1896 го­дах. В США акт, кон­тро­ли­ру­ю­щий чи­сто­ту воз­ду­ха, одоб­рен в 1955 го­ду. В Япо­нии за­кон о мо­ни­то­рин­ге и огра­ни­че­нии вред­ных вы­бро­сов по­явил­ся в 1967, в ФРГ – в 1972 го­ду.

Ин­те­рес­но, что в 1950–1960-е го­ды ло­каль­ные про­бле­мы за­гряз­не­ния воз­ду­ха ре­ша­лись пре­иму­ще­ствен­но пу­тем воз­ве­де­ния вы­со­ких ды­мо­вых труб, за счет че­го вред­ные ве­ще­ства про­сто рас­пре­де­ля­лись по бо­лее об­шир­ной тер­ри­то­рии. Но в 1979 го­ду был под­пи­сан один из важ­ных меж­ду­на­род­ных до­го­во­ров по кон­тро­лю за­гряз­не­ния воз­душ­ной сре­ды – Же­нев­ская Кон­вен­ция о транс­гра­нич­ном за­гряз­не­нии воз­ду­ха на боль­шие рас­сто­я­ния (Кон­вен­ция о ТЗВБР) Ев­ро­пей­ской эко­но­ми­че­ской ко­мис­сии ООН.

В рам­ках кон­вен­ции и 8 ее про­то­ко­лов раз­ра­бо­та­ны все­сто­рон­ние и се­рьез­ные обя­за­тель­ства сто­рон по ос­нов­ным за­гряз­ни­те­лям ат­мо­сфе­ры (се­ра, окис­лы азо­та, тя­же­лые ме­тал­лы, стой­кие ор­га­ни­че­ские загрязнители, ле­ту­чие ор­га­ни­че­ские со­еди­не­ния), ко­то­рые мо­гут пе­ре­ме­щать­ся на рас­сто­я­ния до несколь­ких ты­сяч ки­ло­мет­ров и по­сле вы­па­де­ния на­но­сить урон в ви­де под­кис­ле­ния, эв­тро­фи­ка­ции и дис­пер­сии опас­ных ча­стиц.

Ис­точ­ни­ки, нега­тив­ным об­ра­зом вли­я­ю­щие на со­сто­я­ние воз­душ­но­го бас­сей­на, эко­ло­ги раз­де­ля­ют на ан­тро­по­ген­ные и есте­ствен­ные. Счи­та­ет­ся, что наи­боль­ший урон окру­жа­ю­щей сре­де на­но­сит имен­но пер­вая категория, свя­зан­ная с де­я­тель­но­стью че­ло­ве­ка и рас­про­стра­нен­ная в ме­стах его про­жи­ва­ния. То­гда как за­гряз­не­ния ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха по есте­ствен­ным при­чи­нам, как пра­ви­ло, ме­нее зна­чи­тель­ны по мас­шта­бу, про­ис­хо­дят вда­ли от лю­дей и ком­пен­си­ру­ют­ся ме­ха­низ­ма­ми са­мо­очи­ще­ния ат­мо­сфе­ры.

Сре­ди ви­дов ат­мо­сфер­ных за­гряз­не­ний счи­та­ют­ся неиз­мен­но ак­ту­аль­ны­ми вы­бро­сы ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та,

ществ, где со­дер­жат­ся уг­ле­во­до­ро­ды – не сго­рев­шие или не пол­но­стью сго­рев­шие ком­по­нен­ты топ­ли­ва. Ав­то­мо­биль ак­тив­но по­гло­ща­ет кис­ло­род из воз­ду­ха, вза­мен же вы­де­ля­ет уг­ле­кис­лый газ, во­дя­ной пар и ток­сич­ные ве­ще­ства: окись уг­ле­ро­да, уг­ле­во­до­ро­ды, ок­си­ды азо­та, аль­де­ги­ды, са­жу, бен­за­пи­рен, дву­окись се­ры. Все ма­ши­ны, ис­поль­зу­ю­щие для ра­бо­ты раз­ные ви­ды топ­ли­ва, в той или иной сте­пе­ни за­гряз­ня­ют ат­мо­сфе­ру. Услов­но без­обид­ным, по мне­нию экс­пер­тов, яв­ля­ет­ся лишь при­род­ный газ. Вы­хо­дит, транс­порт, бу­дучи необ­хо­ди­мым усло­ви­ем функ­ци­о­ни­ро­ва­ния со­вре­мен­но­го об­ще­ства, од­но­вре­мен­но яв­ля­ет­ся и глав­ной угро­зой здо­ро­вью че­ло­ве­ка. Ок­си­ды се­ры, азо­та, уг­ле­ро­да, по­па­дая в наш ор­га­низм, ухуд­ша­ют до­став­ку кис­ло­ро­да к ор­га­нам и тка­ням, а по­сто­ян­ное воз­дей­ствие этих ве­ществ сни­жа­ет со­про­тив­ля­е­мость к за­бо­ле­ва­ни­ям и ра­бо­то­спо­соб­ность, по­вы­ша­ет утом­ля­е­мость и раз­дра­жи­тель­ность.

Сре­ди есте­ствен­ных ис­точ­ни­ков наи­боль­ший вклад в за­гряз­не­ние воз­ду­ха вно­сит вы­вет­ри­ва­ние поч­вы. Силь­ная за­пы­лен­ность ха­рак­тер­на для тер­ри­то­рий с низ­кой сте­пе­нью увлаж­нен­но­сти земли и сла­бо раз­ви­той рас­ти­тель­но­стью. Гло­баль­ное за­гряз­не­ние воз­ду­ха пы­лью про­ис­хо­дит в пу­сты­нях Так­ла-Ма­кан, Го­би, Са­ха­ра, ло­каль­ное – в Мон­голь­ском и Сред­не­ази­ат­ском ре­ги­о­нах. В Ев­ро­пе пы­ле­вые об­ла­ка, ме­ня­ю­щие со­став и ка­че­ство по­гра­нич­но­го слоя ат­мо­сфе­ры, до­ми­ни­ру­ют в юго-во­сточ­ной и во­сточ­ной ча­сти. Ско­рость и аре­ал рас­про­стра­не­ния за­гряз­не­ния за­ви­сят от раз­ме­ра ча­стиц. Мел­кая пыль удер­жи­ва­ет­ся в воз­ду­хе 1,5–3 неде­ли, круп­ные ча­сти­цы рас­про­стра­ня­ют­ся на сот­ни ки­ло­мет­ров, осе­да­ют в те­че­ние несколь­ких ча­сов или дней. В Ин­сти­ту­те фи­зи­ки НАН Бе­ла­ру­си ис­сле­до­ва­те­ли, в част­но­сти, опре­де­ли­ли, что к нам в стра­ну до­ле­та­ют ча­сти­цы да­же из пу­сты­ни Са­ха­ра.

Вы­вет­ри­ва­ние поч­вы вли­я­ет и на здо­ро­вье че­ло­ве­ка. Ес­ли круп­ные ча­сти­цы наш ор­га­низм спо­со­бен от­филь­тро­вы­вать, то мел­кая пыль без тру­да про­ни­ка­ет че­рез верх­ние ды­ха­тель­ные пу­ти и осе­да­ет в лег­ких. Со­глас­но ис­сле­до­ва­ни­ям Все­мир­ной ор­га­ни­за­ции здра­во­охра­не­ния, по­вы­ше­ние со­дер­жа­ния в воз­ду­хе взве­шен­ных ча­стиц на 10 мкг/м3 при­во­дит к ро­сту смерт­но­сти на 0,5–1 %. Так­же экс­пер­ты ВОЗ утвер­жда­ют: ес­ли долж­ным об­ра­зом кон­тро­ли­ро­вать и ре­гу­ли­ро­вать па­ра­мет­ры окру­жа­ю­щей сре­ды, мож­но зна­чи­тель­но со­кра­тить чис­ло стра­да­ю­щих ре­спи­ра­тор­ны­ми за­бо­ле­ва­ни­я­ми, бо­лез­ня­ми серд­ца и ра­ком лег­ких.

Но пыль­ные бу­ри вре­дят не толь­ко че­ло­ве­ку. Скоп­ле­ние со­тен ты­сяч ча­стиц пы­ли ме­ша­ет нор­маль­но­му от­то­ку из­бы­точ­но­го теп­ла от Земли. Ин­те­рес­но, что по­ми­мо ве­ществ, име­ю­щих зем­ное про­ис­хож­де­ние, в ат­мо­сфе­ре при­сут­ству­ют и кос­ми­че­ские ча­сти­цы, ко­то­рых, как под­счи­та­ли уче­ные, каж­дый год на на­шей пла­не­те осе­да­ет 40 тыс. т. По­ка что пыль из кос­мо­са – ми­зер­ный источ­ник за­гряз­не­ния воз­ду­ха, не вы­зы­ва­ю­щий се­рьез­ных про­блем. Од­на­ко, ес­ли ее ко­ли­че­ство воз­рас­тет, это смо­жет су­ще­ствен­но вли­ять на кли­ма­ти­че­ские усло­вия Земли.

Ат­мо­сфе­ра без гра­ниц

За­гряз­не­ние воз­ду­ха – один из фак­то­ров, обу­слов­ли­ва­ю­щих со­сто­я­ние эко­си­стем, про­дол­жи­тель­ность и ка­че­ство жиз­ни на­се­ле­ния. Над­ле­жа­щее ка­че­ство ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха – од­на из Це­лей устой­чи­во­го раз­ви­тия, при­ня­тых Рес­пуб­ли­кой Бе­ла­русь. По оцен­кам Все­мир­ной ор­га­ни­за­ции здра­во­охра­не­ния, око­ло 10 % смерт­но­сти на­се­ле­ния свя­за­но с за­бо­ле­ва­ни­я­ми, вы­зван­ны­ми ненад­ле­жа­щим ка­че­ством воз­ду­ха.

– Про­бле­ма эта не но­вая, но на се­рьез­ной фун­да­мен­таль­ной ос­но­ве, при­ме­няя нор­ма­тив­ный под­ход, меж­ду­на­род­ное на­уч­ное со­об­ще­ство на­ча­ло ею за­ни­мать­ся от­но­си­тель­но недав­но, – под­чер­ки­ва­ет на­уч­ный со­труд­ник ла­бо­ра­то­рии транс­гра­нич­но­го за­гряз­не­ния Ин­сти­ту­та при­ро­до­поль­зо­ва­ния НАН Бе­ла­ру­си кан­ди­дат гео­гра­фи­че­ских на­ук Оль­га Кру­ков­ская.

Од­ним из по­во­рот­ных пунк­тов в ис­то­рии ци­ви­ли­за­ции стал 1952 год, ко­гда

ка­та­стро­фи­че­ски гу­стой пя­ти­днев­ный смог над Лон­до­ном унес жиз­ни 12 тыс. че­ло­век. И толь­ко по­явив­ший­ся вдруг ве­тер вы­дул ядо­ви­тую жел­тую пе­ле­ну из го­ро­да. То­гда и ста­ло оче­вид­ным, что за­гряз­не­ние ат­мо­сфе­ры име­ет гу­би­тель­ное вли­я­ние на жизнь лю­дей. Как след­ствие, в 1956 го­ду в Ве­ли­ко­бри­та­нии был при­нят за­кон о чи­сто­те воз­ду­ха, в ко­то­ром уста­нав­ли­ва­лись огра­ни­че­ния по сжи­га­нию уг­ля. В по­сле­ду­ю­щие го­ды бри­тан­ско­му при­ме­ру по­сле­до­вал и це­лый ряд дру­гих про­мыш­лен­но раз­ви­тых стран.

В Со­вет­ском Со­ю­зе в 1970-х го­дах уже ак­тив­но при­ме­ня­лись нор­ма­ти­вы пре­дель­но до­пу­сти­мых кон­цен­тра­ций вы­бро­сов за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в ат­мо­сфе­ру.

– Кон­вен­ция о транс­гра­нич­ном за­гряз­не­нии воз­ду­ха на боль­шие рас­сто­я­ния, ко­то­рая всту­пи­ла в си­лу в 1983 го­ду, ста­ла са­мой важ­ной ве­хой в осмыс­ле­нии дан­ной про­бле­мы, – от­ме­ча­ет О. Кру­ков­ская. – Сам факт при­ня­тия это­го до­ку­мен­та сви­де­тель­ству­ет о том, что меж­ду­на­род­ное со­об­ще­ство до­го­во­ри­лось о необ­хо­ди­мо­сти кон­тро­ля и огра­ни­че­ния вред­ных вы­бро­сов и ре­ши­ло пред­при­ни­мать ре­ши­тель­ные сов­мест­ные дей­ствия по со­хра­не­нию воз­душ­но­го бас­сей­на. Кро­ме то­го, у дан­ной кон­вен­ции есть ряд важ­ных при­ло­же­ний. Од­но из них – про­то­кол Ев­ро­пей­ской про­грам­мы мо­ни­то­рин­га пе­ре­но­са воз­душ­ных за­гряз­не­ний (ЕМЭП). Бе­ла­русь, как од­на из стран, под­пи­сав­ших Же­нев­скую Кон­вен­цию о ТЗВБР, се­год­ня участ­ву­ет и в спе­ци­аль­ной дол­го­сроч­ной Про­грам­ме ЕМЭП. Об­щая цель ее в том, что­бы об­ме­ни­вать­ся ин­фор­ма­ци­ей о си­ту­а­ции с за­гряз­не­ни­ем вред­ны­ми ве­ще­ства­ми в раз­ных стра­нах, де­лить­ся пла­на­ми по сни­же­нию вы­бро­сов, об­суж­дать, ка­кие ме­то­ды и тех­но­ло­гии при­ме­нять. В ре­зуль­та­те со­зда­ет­ся гло­баль­ная мо­дель пе­ре­но­са за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в Ев­ро­пе.

По сло­вам Оль­ги Кру­ков­ской, у про­бле­мы ка­че­ства ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха по су­ти два ос­нов­ных ас­пек­та: ло­каль­ное и транс­гра­нич­ное за­гряз­не­ние и его вли­я­ние на лю­дей. И, ра­зу­ме­ет­ся, борь­ба за чи­стый воз­дух тре­бу­ет меж­ду­на­род­но­го со­труд­ни­че­ства. Ведь за­ча­стую на тер­ри­то­рии од­ной стра­ны вред­ные вы­бро­сы пол­но­стью не оса­жда­ют­ся, а вклю­ча­ют­ся в гло­баль­ную цир­ку­ля­цию ат­мо­сфе­ры и пе­ре­но­сят­ся к со­се­дям. По­это­му очень важ­но до­го­ва­ри­вать­ся о сов­мест­ных дей­стви­ях.

– «Ат­мо­сфе­ра без гра­ниц» – это не про­сто фра­за, а ско­рее очень точ­ное опре­де­ле­ние для по­ни­ма­ния эко­ло­ги­че­ских про­блем с ак­цен­том на за­гряз­не­ние воз­ду­ха, – по­яс­ня­ет О. Кру­ков­ская. – За­ча­стую, что­бы улуч­шить си­ту­а­цию с эв­тро­фи­ка­ци­ей в Гол­лан­дии, нуж­но пред­при­ни­мать ме­ры по улуч­ше­нию при­род­ной сре­ды в дру­гих стра­нах. Не ис­клю­че­но, что кон­крет­ные ме­ро­при­я­тия по вос­ста­нов­ле­нию эко­си­стем, на­при­мер в Ни­дер­лан­дах, эко­но­ми­че­ски вы­год­нее на­чи­нать с на­шей стра­ны или же с Рос­сии. На са­мом де­ле за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ мно­го и они по-раз­но­му вза­и­мо­дей­ству­ют. Кро­ме то­го, со­вре­мен­ные тех­но­ло­гии да­ле­ко не со­вер­шен­ны: сни­жа­ют вы­бро­сы од­них ве­ществ, но уве­ли­чи­ва­ют дру­гих. Де­таль­но разо­брать­ся в про­бле­ме по­мо­жет ин­те­граль­ное мо­де­ли­ро­ва­ние, ко­то­рое вклю­ча­ет ком­плекс­ный ана­лиз раз­ви­тия раз­лич­ных при­род­ных про­цес­сов в раз­ных стра­нах.

Ис­сле­до­ва­тель под­черк­ну­ла, что за­гряз­не­ние ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха на­но­сит зна­чи­тель­ный вред при­ро­де. К сло­ву, в ре­ше­нии про­бле­мы при­род­ных ком­плек­сов, а имен­но – их вос­ста­нов­ле­ния, уже есть удач­ные при­ме­ры вза­и­мо­дей­ствия меж­ду­на­род­но­го на­уч­но­го со­об­ще­ства. Из­вест­ный эко­ло­гам факт: оса­жде­ние се­ры и азо­та ве­дет к под­кис­ле­нию почв и во­до­е­мов. В 1970-е го­ды это воз­дей­ствие за­гряз­не­ний ат­мо­сфе­ры на боль­шие рас­сто­я­ния ста­ло яв­ным: ры­ба в скан­ди­нав­ских озе­рах уми­ра­ла из­за вы­со­кой кис­лот­но­сти во­ды. В 1980-е на зна­чи­тель­ных тер­ри­то­ри­ях Ев­ро­пы бы­ло об­на­ру­же­но под­кис­ле­ние лес­ной поч­вы. Мас­штаб­ные ме­ро­при­я­тия по со­кра­ще­нию вы­бро­сов дву­оки­си се­ры, про­ве­ден­ные в пе­ри­од по­сле пи­ко­вых объ­е­мов вы­бро­сов в 1980 го­ду, да­ли ощу­ти­мые ре­зуль­та­ты в ви­де сни­же­ния под­кис­ля­ю­ще­го оса­жде­ния. На от­дель-

ных тер­ри­то­ри­ях уже про­ис­хо­дит вос­ста­нов­ле­ние ле­сов и озер, в дру­гих ме­стах про­цесс под­кис­ле­ния про­дол­жа­ет­ся, но уже в бо­лее мед­лен­ном тем­пе.

Из­вест­но, что из­лиш­нее оса­жде­ние ам­ми­а­ка и окис­лов азо­та из­ме­ня­ет ха­рак­тер рас­ти­тель­но­сти, вслед­ствие че­го боль­шое ко­ли­че­ство на­хо­дя­щих­ся под охра­ной ви­дов за­ме­ща­ют­ся до­ми­нант­ны­ми, та­ки­ми как сор­ные тра­вы, ку­стар­ни­ки, во­до­рос­ли. По­доб­ное раз­ви­тие со­бы­тий мо­жет вы­звать цеп­ную ре­ак­цию, при ко­то­рой под угро­зой ока­жут­ся ба­боч­ки и дру­гие на­се­ко­мые, пти­цы. Из­лиш­нее оса­жде­ние азо­та мо­жет при­ве­сти к ро­сту чис­ла рас­те­ний и на­се­ко­мых, вы­зы­ва­ю­щих у че­ло­ве­ка ал­лер­ги­че­скую ре­ак­цию или дру­гие бо­лез­ни. Эти загрязнители так­же спо­соб­ству­ют цве­те­нию во­до­рос­лей в вод­ных эко­си­сте­мах. Кста­ти, боль­шая часть за­кис­ля­ю­щих и эв­тро­фи­ру­ю­щих со­еди­не­ний, вы­па­да­ю­щих на тер­ри­то­рии Бе­ла­ру­си, по­сту­па­ет к нам из Ев­ро­пы.

Бла­го­да­ря пе­ре­хо­ду в энер­ге­ти­ке на сжи­га­ние при­род­но­го га­за вме­сто твер­до­го топ­ли­ва и ма­зу­та, а так­же ис­поль­зо­ва­нию бо­лее очи­щен­но­го ди­зель­но­го топ­ли­ва для ав­то­мо­би­лей, уда­лось су­ще­ствен­но улуч­шить си­ту­а­цию с за­гряз­не­ни­ем ат­мо­сфе­ры со­еди­не­ни­я­ми се­ры.

Оль­га Кру­ков­ская об­ра­ти­ла вни­ма­ние еще на один важ­ный ас­пект, свя­зан­ный с транс­порт­ны­ми вы­бро­са­ми. Речь идет о том, что нуж­но учи­ты­вать не толь­ко вы­хлоп­ные га­зы, но и из­нос шин, ка­че­ство до­рож­но­го по­лот­на. Ис­сле­до­ва­тель по­яс­ня­ет: да­же ес­ли мы пе­рей­дем, на­при­мер, на элек­тро­мо­би­ли или очень чи­стое га­зо­вое топ­ли­во, го­во­рить о «ну­ле­вых по­ка­за­те­лях» за­гряз­не­ния по­ка ра­но – все рав­но часть вы­бро­сов оста­нет­ся. Но ес­ли удаст­ся со­кра­тить их до уров­ня аб­ра­зив­ных ча­стиц, это бу­дет очень хо­ро­ший ре­зуль­тат, ко­то­рый по­ло­жи­тель­но ска­жет­ся на эко­ло­ги­че­ской си­ту­а­ции.

Уче­ный в рам­ках сво­ей ис­сле­до­ва­тель­ской ра­бо­ты ре­ша­ет од­ну из са­мых мно­го­гран­ных про­блем, свя­зан­ных с за­гряз­не­ни­ем ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха со­еди­не­ни­я­ми азо­та. По ее сло­вам, здесь путь не мо­жет быть про­стым или од­но­знач­ным, по­то­му что азот об­ра­зу­ет­ся не толь­ко из топ­ли­ва, но и из ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха, где в дру­гой фор­ме при­сут­ству­ет в боль­шом ко­ли­че­стве. А учи­ты­вая, что про­цес­сы, про­ис­хо­дя­щие в ат­мо­сфе­ре, еще до кон­ца не изу­че­ны, по­яв­ле­ние и кон­цен­тра­цию та­ких ве­ществ в воз­душ­ной сре­де до­ста­точ­но слож­но от­сле­дить. Ведь для мно­гих за­гряз­ни­те­лей, на­при­мер ор­га­ни­че­ских со­еди­не­ний или тех же твер­дых ча­стиц, ха­рак­тер­ны еще и про­цес­сы вто­рич­но­го об­ра­зо­ва­ния.

– Ок­си­ды азо­та, мож­но ска­зать, – «ли­де­ры» сре­ди за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха на гло­баль­ном, ре­ги­о­наль­ном и ло­каль­ном уров­нях, – от­ме­ча­ет О. Кру­ков­ская. – При­чи­ня­е­мый ими вред здо­ро­вью лю­дей, при­род­ным и тех­но­ген­ным объ­ек­там име­ет ре­аль­ную сто­и­мость. По­это­му на­столь­ко важ­но с со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ской точ­ки зре­ния изу­че­ние ис­точ­ни­ков по­ступ­ле­ния ок­си­дов азо­та. Пер­во­на­чаль­но, в 1970–1980-х го­дах этим за­гряз­ня­ю­щим ве­ще­ствам уде­ля­лось вни­ма­ние в свя­зи с уси­ле­ни­ем про­цес­сов за­кис­ле­ния и эв­тро­фи­ка­ции при­род­ных эко­си­стем. Впо­след­ствии бы­ло вы­яв­ле­но, что ок­си­ды азо­та ха­рак­те­ри­зу­ют­ся вы­со­кой ак­тив­но­стью и вли­я­ют на фи­зи­ко-хи­ми­че­ские про­цес­сы в ат­мо­сфе­ре и, как след­ствие, на со­дер­жа­ние дру­гих за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ, преж­де все­го твер­дых ча­стиц и озо­на. При­о­ри­тет­ность ок­си­дов азо­та в ка­че­стве при­ме­сей ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха за­креп­ле­на во мно­гих на­ци­о­наль­ных пра­во­вых ак­тах и меж­ду­на­род­ных при­ро­до­охран­ных со­гла­ше­ни­ях, в част­но­сти в Кон­вен­ции о транс­гра­нич­ном за­гряз­не­нии воз­ду­ха на боль­шие рас­сто­я­ния. В рам­ках вы­пол­не­ния обя­за­тельств по кон­вен­ции раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся со­вре­мен­ные и обоб­ща­ют­ся тра­ди­ци­он­ные тех­но­ло­гии сни­же­ния вы­бро­сов ок­си­дов азо­та. Од­на­ко эти пол­лю­тан­ты ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха об­ра­зу­ют­ся пре­иму­ще­ствен­но в про­цес­сах пре­об­ра­зо­ва­ния и ис­поль­зо­ва­ния энер­гии и нераз­рыв­но свя­за­ны с де­я­тель­но­стью че­ло­ве­ка. При­чем экс­тен­сив­ный рост про­из­вод­ства и эко­но­ми­ки в це­лом неиз­беж­но при­во­дит к уве­ли­че­нию вы­бро­сов. В свя­зи с этим,

не­смот­ря на при­ни­ма­е­мые ме­ры, не на­блю­да­ет­ся устой­чи­во­го со­кра­ще­ния вы­бро­сов и кон­цен­тра­ций этих со­еди­не­ний в ат­мо­сфер­ном воз­ду­хе, как в слу­чае с ди­ок­си­дом се­ры. Об­щее со­кра­ще­ние вы­бро­сов этих за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в Ев­ро­пе с мо­мен­та под­пи­са­ния Кон­вен­ции о ТЗВБР со­ста­ви­ло 25–30 %, в Бе­ла­ру­си по срав­не­нию с 1980 го­дом, ко­гда стра­на при­со­еди­ни­лась к кон­вен­ции, вы­бро­сы ок­си­дов азо­та сни­зи­лись на 39 %.

Фак­то­ром, огра­ни­чи­ва­ю­щим эф­фек­тив­ность борь­бы с дан­ны­ми за­гряз­не­ни­я­ми, по мне­нию О. Кру­ков­ской, яв­ля­ет­ся вы­со­кая сто­и­мость ме­ро­при­я­тий по со­кра­ще­нию вы­бро­сов. За­тра­ты на охра­ну ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха, при­ве­ден­ные к ва­ло­во­му внут­рен­не­му про­дук­ту, в Бе­ла­ру­си од­ни из наи­бо­лее зна­чи­тель­ных в Ев­ро­пе. Сле­до­ва­тель­но, у нас в стране про­грам­му мер по сни­же­нию вы­бро­сов ок­си­дов азо­та сле­ду­ет раз­ра­ба­ты­вать ис­хо­дя из их обос­но­ван­но­сти и эф­фек­тив­но­сти.

Спе­ци­а­ли­сты уве­ре­ны: вы­со­кая кон­цен­тра­ция в ат­мо­сфе­ре ок­си­дов азо­та ока­зы­ва­ет нега­тив­ное воз­дей­ствие на сер­деч­но-со­су­ди­стую и нерв­ную си­сте­мы че­ло­ве­ка. Наи­бо­лее опас­но это для са­мых чув­стви­тель­ных групп на­се­ле­ния – де­тей, бе­ре­мен­ных жен­щин, по­жи­лых лю­дей. Ме­ди­цин­ски­ми ис­сле­до­ва­ни­я­ми под­твер­жде­но: ес­ли ре­бе­нок под­вер­га­ет­ся воз­дей­ствию ок­си­дов азо­та в утро­бе ма­те­ри, то в по­сле­ду­ю­щем ве­ли­ка ве­ро­ят­ность за­бо­ле­ва­ния ды­ха­тель­ной си­сте­мы, раз­ви­тия аст­мы или ал­лер­ги­че­ских ре­ак­ций. Эко­ло­ги, в свою оче­редь, вы­яс­ни­ли, что эти со­еди­не­ния участ­ву­ют как пре­кур­сор в об­ра­зо­ва­нии твер­дых ча­стиц, ко­то­рые оса­жда­ют­ся в лег­ких и про­во­ци­ру­ют за­бо­ле­ва­ния ды­ха­тель­ной си­сте­мы и дру­гие вос­па­ли­тель­ные ре­ак­ции ор­га­низ­ма.

Се­год­ня ис­сле­до­ва­те­ли из ла­бо­ра­то­рии транс­гра­нич­но­го за­гряз­не­ния Ин­сти­ту­та при­ро­до­поль­зо­ва­ния НАН Бе­ла­ру­си про­во­дят на­ци­о­наль­ную ин­вен­та­ри­за­цию вы­бро­сов, за­гряз­ня­ю­щих ат­мо­сфе­ру. Эти ре­зуль­та­ты пе­ре­да­ют­ся в упол­но­мо­чен­ные ор­га­ны Же­нев­ской Кон­вен­ции о транс­гра­нич­ном за­гряз­не­нии воз­ду­ха на боль­шие рас­сто­я­ния и ис­поль­зу­ют­ся вме­сте с дан­ны­ми дру­гих стран – сто­рон кон­вен­ции в ис­сле­до­ва­тель­ских це­лях и для при­ня­тия управ­лен­че­ских ре­ше­ний.

На­блю­де­ния за со­дер­жа­ни­ем за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в Рес­пуб­ли­ке Бе­ла­русь вы­пол­ня­ют­ся в рам­ках На­ци­о­наль­ной си­сте­мы мо­ни­то­рин­га окру­жа­ю­щей сре­ды (НСМОС) во всех круп­ных на­се­лен-

ных пунк­тах и про­мыш­лен­ных цен­трах. Мож­но кон­ста­ти­ро­вать, что со­сто­я­ние воз­ду­ха го­ро­дов Бе­ла­ру­си до­ста­точ­но бла­го­по­луч­ное. Его за­гряз­не­ние в два ра­за ни­же уста­нов­лен­ных на­ци­о­наль­ных пре­де­лов (в та­кой же сте­пе­ни стро­гих, как и в боль­шин­стве стран ми­ра, и со­от­вет­ству­ю­щих нор­ма­ти­вам Все­мир­ной ор­га­ни­за­ции здра­во­охра­не­ния) на­блю­да­ет­ся бо­лее чем в 87 % про­ве­ден­ных из­ме­ре­ний. Пре­вы­ше­ния нор­ма­ти­вов по от­дель­ным ве­ще­ствам – ча­ще твер­дым ча­сти­цам фрак­ции раз­ме­ром до 10 мик­рон – фик­си­ру­ют­ся не бо­лее чем в 1 % на­блю­де­ний. Тем не ме­нее в от­дель­ных рай­о­нах Го­ме­ля, в Жло­бине по­вы­шен­ное со­дер­жа­ние твер­дых ча­стиц от­ме­ча­ет­ся бо­лее ча­сто. Кро­ме то­го, в лет­ний пе­ри­од во мно­гих го­ро­дах на­блю­да­ют­ся пре­вы­ше­ния со­дер­жа­ния фор­маль­де­ги­да: мак­си­маль­ные за­ре­ги­стри­ро­ван­ные зна­че­ния вы­ше нор­ма­ти­ва в 3,2 ра­за. Для дру­гих спе­ци­фи­че­ских ве­ществ вид­на устой­чи­вая тен­ден­ция к сни­же­нию кон­цен­тра­ций. В част­но­сти, за по­след­ние че­ты­ре го­да со­дер­жа­ние се­ро­во­до­ро­да в воз­ду­хе вбли­зи цен­тров неф­те­пе­ре­ра­бот­ки со­кра­ти­лось: для Но­во­по­лоц­ка – на 8 %, для Мо­зы­ря – на 33 %. В Мо­ги­ле­ве и Бо­ри­со­ве от­ме­ча­ет­ся сни­же­ние уров­ня за­гряз­не­ния воз­ду­ха фе­но­лом.

При­ме­ни­тель­но к ок­си­дам азо­та од­но­вре­мен­но на­блю­да­ет­ся тен­ден­ция к сни­же­нию сред­не­го со­дер­жа­ния и уве­ли­че­нию чис­ла дней в те­че­ние го­да, ко­гда ре­ги­стри­ру­ют­ся пре­вы­ше­ния. На­при­мер, в Мин­ске в 2014 го­ду сред­не­го­до­вое со­дер­жа­ние ди­ок­си­да азо­та в ат­мо­сфер­ном воз­ду­хе со­ста­ви­ло 37 мкг/м3, а пре­вы­ше­ние ра­зо­вых нор­ма­ти­вов со­дер­жа­ния от­ме­че­но лишь один раз в те­че­ние го­да. В 2017 го­ду бы­ло за­ре­ги­стри­ро­ва­но 15 дней, в те­че­ние ко­то­рых со­дер­жа­ние ди­ок­си­да азо­та бы­ло хо­тя бы один раз вы­ше ра­зо­во­го пре­де­ла, а сред­няя за год кон­цен­тра­ция со­ста­ви­ла 30 мкг/м3.

Гло­баль­ную про­бле­му за­гряз­не­ния ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха, уве­ре­ны уче­ные, мож­но ре­шить толь­ко сов­мест­ны­ми уси­ли­я­ми, объ­еди­нив на­ци­о­наль­ные стра­те­гии. Борь­ба за со­хран­ность воз­душ­но­го бас­сей­на свя­за­на с осталь­ны­ми Це­ля­ми устой­чи­во­го раз­ви­тия, на­прав­лен­ны­ми, в том чис­ле, на здо­ро­вый об­раз жиз­ни и бла­го­по­лу­чие, устой­чи­вую энер­ге­ти­ку, без­опас­ность и ста­биль­ное функ­ци­о­ни­ро­ва­ние го­ро­дов, за­щи­ту эко­си­стем. Оно и по­нят­но: ведь, ес­ли за­гля­нуть еще глуб­же в суть про­бле­мы, чи­стый воз­дух – за­лог бу­ду­ще­го зем­лян.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.