испытание мастерства и характера
Местом проведения занятий с военнослужащими танкового батальона 6-й отдельной гвардейской механизированной бригады по подводному вождению стал полигон чепелево. в экзаменаторах — водоем шириной полторы сотни метров и глубиной порядка трех. вместо ручки и тетрадки — рычаги танка т-72б и изолирующий противогаз ип-5… пройти непростое испытание предстояло более чем двадцати «танковым трио».
— Данное занятие проводится ежегодно и является важнейшим элементом подготовки экипажей, — отметил исполняющий обязанности командира батальона гвардии старший лейтенант Иван Винатовский. — Привлекается к нему весь личный состав танковых подразделений. При преодолении водных преград проверяется как мастерство механиков-водителей, так и сплоченность экипажей, моральный дух каждого военнослужащего, умение сохранять хладнокровие в любой обстановке.
Танкисты не скрывают: именно самообладание — главный фактор, который влияет на успех «водного экзамена». Ведь «на суше» каждый получил необходимый багаж знаний и практических навыков. Проведены занятия по легководолазной подготовке, от а до я изучены порядок выполнения упражнения и требования техники безопасности, особенности действий экипажа в различных нештатных ситуациях. Однако в стрессовой обстановке, когда ты в кромешной темноте в замкнутом пространстве один на один с водной стихией, легко позабыть даже таблицу умножения.
Многое здесь зависит от командиров. От того, насколько им удастся помочь подчиненным поверить в свои силы и справиться с волнением, зависит итоговый результат.
Поэтому занятия на учебных местах проходят в спокойной обстановке, без суеты и спешки. Танкистам еще раз напоминают требования техники безопасности, порядок подготовки боевых машин к преодолению водных препятствий, особенности применения изолирующих противогазов, пользования гирополукомпасом (именно этот прибор будет глазами механика водителя в условиях ограниченной видимости).
…Первый танк подъезжает к контрольно-техническому пункту. Здесь бронемашина проходит своеобразный пит-стоп перед «водными процедурами». Экипаж грозной машины устанавливает на семьдесятдвойку воздухозаборную трубу, обмазывает все люки, пушку и амбразуру пулемета специальной смазкой, проверяет наличие всех болтов и прокладок к ним.
Как рассказал старший офицер бронетанковой службы 6 омбр гвардии капитан Максим Янюк, от качества проделанной работы напрямую зависит, насколько комфортно будет чувствовать себя экипаж во время переправы. Плохо замажешь хотя бы одну щель — сухим из воды в буквальном смысле слова не выйдешь…
Пока командиры проверяют, насколько хорошо танкисты подготовили технику к погружению, успеваю побеседовать с гвардии ефрейтором Русланом Федосовым, которому предстоит открыть ключевой этап занятия.
— Особо не волнуюсь, подводное вождение для меня не первое, — поделился старший механик танковой роты. — Вот когда был курсантом «учебки», коленки дрожали… А теперь чего волноваться? Страха перед неизвестностью уже не будет. Знаю, что меня ждет под водой, как будет вести себя боевая машина. На самом деле ничего страшного нет. Главное, еще до погружения в воду выбрать неподвижный объект на противоположном берегу и внести угловой показатель в гирополукомпас. Потом в триплекс можно вовсе не смотреть! Прибор точно покажет, куда отклоняется машина, да и руководитель подстрахует по связи, если что… За время службы
«Многое здесь зависит от командиров. От того, насколько им удастся помочь подчиненным поверить в свои силы и справиться с волнением, зависит итоговый результат».
я уже успел породниться с танком, обрести уверенность в своих силах. Так что это занятие рассматриваю как очередную возможность набраться ценного опыта, необходимого для того, чтобы стать настоящим танкистом.
Вскоре Руслан скрывается под люком в готовности отправить боевую машину на противоположный берег водоема. Рев двигателя сменяется равномерным гудением — для того чтобы успешно преодолеть водную преграду, необходимо избегать резкой перегазовки, выдерживать обороты на одном уровне.
Сорокатонный исполин плавно рассекает водную гладь, поднимая россыпь брызг и рисуя на поверхности водоема гребни волн. Впрочем, уже через несколько секунд танк скрывается из виду. О том, куда он движется, можно догадаться лишь по торчащей, словно перископ, воздухозаборной трубе.
Над водоемом воцаряется удивительная тишина: смолкает рокот двигателя, напряженно следят за происходящим те военнослужащие, которым еще предстоит пройти по дну. Даже птицы, кажется, ставят на паузу заливистые трели…
— Левее, левее… Правее… Хорошо! — руководитель занятия гвардии старший лейтенант Иван Винатовский единственный, кто нарушает эту звуковую идиллию.
Благодаря своевременным подсказкам танк выныривает на противоположном берегу аккурат возле помеченного столбиками финишного створа. А механик-водитель наконец получает возможность утопить педаль газа: сдерживать мощь вверенного ему стального коня больше нет необходимости. Напротив, теперь стоит поспешить — товарищам тоже не терпится пройти испытание мастерства и характера…
К исходу дня стихия покорилась всем военнослужащим танкового батальона. Гвардейцы на деле доказали: при должном профессионализме и всесторонней подготовке экипажей вода для танка — не преграда!