И Неман для них — не преграда!
Военнослужащие 557-й инженерной бригады оборудовали паромную переправу через реку Неман.
В войсках Западного оперативного командования большое внимание уделяется вопросам совместной боевой подготовки специалистов различных родов войск. Так, недавно в ходе плановой учебы понтонно-мостовое подразделение 557-й инженерной бригады оборудовало паромную переправу через реку Неман для мотострелкового и артиллерийского подразделений, совершавших марш с преодолением водной преграды.
Подчиненные командира понтонного взвода старшего лейтенанта Григория Филимонова без раскачки приступили к работе. Заместитель командира взвода сержант Виталий Ельяшевич и командиры понтонных отделений младшие сержанты Максим Адамович и Виктор Ярошевич в ходе сборки парома грузоподъемностью 160 тонн делились опытом с солдатами. Славно потрудились водителипонтонеры рядовые Александр Гизовский, Андрей Дедков, Александр Ломашевич и другие. Ребята буквально на глазах, со знанием дела, навели паромную переправу.
В числе военнослужащих, принявших участие в техническом обеспечении переправы, — старший механикводитель ефрейтор Евгений Микулич. Его тягач БТС-4 был готов оказать необходимую помощь мотострелкам и артиллеристам.
К тому времени бронетехника уже вышла в район ожидания вблизи водной преграды. В небо взвилась зеленая ракета, и из ближайшего леска по проселочной дороге к реке устремилась группа боевых машин. Погрузкой на паром руководил командир взвода лейтенант Павел Курганский. За один прием понтонеры приняли на паром пять единиц боевой техники.
Заработали моторы катеров, оставляя на водной поверхности белый пенный след, и паром отчалил на противоположный берег.
Ширина водной артерии в районе переправы составляет около 110 метров, скорость течения также приличная. В тот момент итог работы во многом зависел от слаженных действий расчетов буксирных катеров БМК-130. Два заслуженных труженика речных просторов мощностью 204 лошадиные силы каждый подхватили паром и, успешно борясь с течением, отбуксировали его к противоположному берегу.
Переправа осуществлялась под прикрытием дымов. Был отработан и вопрос ее обороны. Взрывы имитационных боеприпасов, треск пулемета и автоматов возвестили о начале нападения диверсионно-разведывательной группы условного противника. Но военные инженеры и мотострелки были начеку и успешно отразили вылазку ДРГ «неприятеля».
Прошли считаные минуты, и паром пришвартовался к противоположному берегу. Сброшены сходни, бронетехника съехала на илистый песок и направилась в указанный район, быстро исчезая в клубах белесого дыма. А понтонеры продолжили свою нелегкую работу.
Как рассказал заместитель командира 557-й инженерной бригады по идеологической работе подполковник Александр Романчук, в тот день было переправлено на противоположный берег около полусотни единиц гусеничной техники — боевых машин пехоты БМП-2 и самоходных гаубиц 2С1«Гвоздика».
Подполковник Александр Севенко, «Ваяр», фото автора