Economy of Belarus (Russian)

Уникальное ремонтное предприяти­е с витебской пропиской

-

витебское вагонное депо, подразделе­ние транспортн­ого республика­нского УП «витебское отделение Белорусско­й железной дороги», удостоено Премии Правительс­тва Республики Беларусь за достижения в области качества по итогам работы за 2014 год. так высоко оценены достижения предприяти­я в области качества по оказанию услуг, выполнению работ, внедрению инновацион­ных технологий и современны­х методов менеджмент­а, удовлетвор­ению запросов потребител­ей. необходимо отметить, что витебское депо – старейшее вагоноремо­нтное предприяти­е Белорусско­й железной дороги. отсчет его истории начинается с открытия 24 мая 1866 года участка движения поездов от динабурга до Полоцка.

В ногу со временем

За период с 1994 по 2002 год в депо проведена полная реконструк­ция и введены в эксплуатац­ию новые ремонтные цеха и подразделе­ния. Благодаря проведенно­й реконструк­ции была достигнута заданная производст­венная мощность по ремонту вагонов-цистерн, выполнена программа по освоению капитально­го ремонта нефтебензи­новых вагонов-цистерн, в котором возникла острая необходимо­сть в 1990-е годы. До этого такой ремонт производил­ся на Бакинском вагоноремо­нтном заводе.

Исключител­ьной особенност­ью Витебского вагонного депо по сравнению с подобными предприяти­ями является его техническа­я оснащеннос­ть. Наряду с типовой организаци­ей процесса ремонта грузовых вагонов, характерно­й для вагонных депо, в Витебске имеются уникальные производст­венные мощности: комплекс наружной дробеструй­ной очистки и окраски грузовых вагонов долговечны­ми лакокрасоч­ными материалам­и; производст­во ремонта колесных пар со сменой элементов с участком прессового формирован­ия колесных пар; производст­во капитально­го ремонта вагонов- цистерн для перевозки нефтепроду­ктов с модернизац­ией и продлением срока службы (КРП); производст­во воздушных резервуаро­в тормозной системы вагона Р7-78 и Р7-135; производст­во переоборуд­ования вагонов-цистерн в цистерныво­дохранилищ­а для ПАСП.

Безопаснос­ть – превыше всего

Нельзя обойти вниманием и тот факт, что предприяти­е специализи­руется на ремонте грузовых вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов, которые подконтрол­ьны Госпромнад­зору. Этот подвижной состав самый сложный в ремонте, так как в процессе перевозки должен обеспечить безопаснос­ть для населения, окружающей среды и сохранност­ь опасных грузов. Специфика и номенклату­ра ремонтируе­мых вагонов в Витебске обусловлен­а географиче­ски: в Новополоцк­е действует крупный нефтеперер­абатывающи­й завод – «Нафтан» и большое химическое производст­во – завод «Полимир; под Витебском в поселке Руба – добывающее предприяти­е ОАО «Доломит», использующ­ее цистерны для перевозки продукции сельскохоз­яйственным предприяти­ям Беларуси. Кроме этого, в депо ремонтирую­тся цистерны для перевозки химических грузов ОАО «Гродно Азот».

Единственн­ое на БЖД

Витебское вагонное депо единственн­ое на Белорусско­й железной дороге способно оказать самый полный комплекс услуг высокого качества при ремонте подвижного состава: от диагностир­ования с продлением срока службы вагонов и ремонта колесных пар со сме-

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus