Уни­каль­ное ре­монт­ное пред­при­я­тие с ви­теб­ской про­пис­кой

Economy of Belarus (Russian) - - ТРАНСПОРТ ТРАНСПОРТ -

ви­теб­ское ва­гон­ное де­по, под­раз­де­ле­ние транс­порт­но­го рес­пуб­ли­кан­ско­го УП «ви­теб­ское от­де­ле­ние Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги», удо­сто­е­но Пре­мии Пра­ви­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Бе­ла­русь за до­сти­же­ния в об­ла­сти ка­че­ства по ито­гам ра­бо­ты за 2014 год. так вы­со­ко оце­не­ны до­сти­же­ния пред­при­я­тия в об­ла­сти ка­че­ства по ока­за­нию услуг, вы­пол­не­нию ра­бот, внед­ре­нию ин­но­ва­ци­он­ных тех­но­ло­гий и со­вре­мен­ных ме­то­дов ме­недж­мен­та, удо­вле­тво­ре­нию за­про­сов по­тре­би­те­лей. необ­хо­ди­мо от­ме­тить, что ви­теб­ское де­по – ста­рей­шее ва­го­но­ре­монт­ное пред­при­я­тие Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги. от­счет его ис­то­рии на­чи­на­ет­ся с от­кры­тия 24 мая 1866 го­да участ­ка дви­же­ния по­ез­дов от ди­на­бур­га до По­лоц­ка.

В но­гу со вре­ме­нем

За пе­ри­од с 1994 по 2002 год в де­по про­ве­де­на пол­ная ре­кон­струк­ция и вве­де­ны в экс­плу­а­та­цию но­вые ре­монт­ные це­ха и под­раз­де­ле­ния. Бла­го­да­ря про­ве­ден­ной ре­кон­струк­ции бы­ла до­стиг­ну­та за­дан­ная про­из­вод­ствен­ная мощ­ность по ре­мон­ту ва­го­нов-ци­стерн, вы­пол­не­на про­грам­ма по осво­е­нию ка­пи­таль­но­го ре­мон­та неф­те­бен­зи­но­вых ва­го­нов-ци­стерн, в ко­то­ром воз­ник­ла ост­рая необ­хо­ди­мость в 1990-е го­ды. До это­го та­кой ре­монт про­из­во­дил­ся на Ба­кин­ском ва­го­но­ре­монт­ном за­во­де.

Ис­клю­чи­тель­ной осо­бен­но­стью Ви­теб­ско­го ва­гон­но­го де­по по срав­не­нию с по­доб­ны­ми пред­при­я­ти­я­ми яв­ля­ет­ся его тех­ни­че­ская осна­щен­ность. На­ря­ду с ти­по­вой ор­га­ни­за­ци­ей про­цес­са ре­мон­та гру­зо­вых ва­го­нов, ха­рак­тер­ной для ва­гон­ных де­по, в Ви­теб­ске име­ют­ся уни­каль­ные про­из­вод­ствен­ные мощ­но­сти: ком­плекс на­руж­ной дро­бес­труй­ной очист­ки и окрас­ки гру­зо­вых ва­го­нов дол­го­веч­ны­ми ла­ко­кра­соч­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми; про­из­вод­ство ре­мон­та ко­лес­ных пар со сме­ной эле­мен­тов с участ­ком прес­со­во­го фор­ми­ро­ва­ния ко­лес­ных пар; про­из­вод­ство ка­пи­таль­но­го ре­мон­та ва­го­нов- ци­стерн для пе­ре­воз­ки неф­те­про­дук­тов с мо­дер­ни­за­ци­ей и про­дле­ни­ем сро­ка служ­бы (КРП); про­из­вод­ство воз­душ­ных ре­зер­ву­а­ров тор­моз­ной си­сте­мы ва­го­на Р7-78 и Р7-135; про­из­вод­ство пе­ре­обо­ру­до­ва­ния ва­го­нов-ци­стерн в ци­стер­ны­во­до­хра­ни­ли­ща для ПАСП.

Без­опас­ность – пре­вы­ше все­го

Нель­зя обой­ти вни­ма­ни­ем и тот факт, что пред­при­я­тие спе­ци­а­ли­зи­ру­ет­ся на ре­мон­те гру­зо­вых ва­го­нов-ци­стерн для пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов, ко­то­рые под­кон­троль­ны Гос­пром­над­зо­ру. Этот по­движ­ной со­став са­мый слож­ный в ре­мон­те, так как в про­цес­се пе­ре­воз­ки дол­жен обес­пе­чить без­опас­ность для на­се­ле­ния, окру­жа­ю­щей сре­ды и со­хран­ность опас­ных гру­зов. Спе­ци­фи­ка и но­мен­кла­ту­ра ре­мон­ти­ру­е­мых ва­го­нов в Ви­теб­ске обу­слов­ле­на гео­гра­фи­че­ски: в Но­во­по­лоц­ке дей­ству­ет круп­ный неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щий за­вод – «Наф­тан» и боль­шое хи­ми­че­ское про­из­вод­ство – за­вод «По­ли­мир; под Ви­теб­ском в по­сел­ке Ру­ба – до­бы­ва­ю­щее пред­при­я­тие ОАО «До­ло­мит», ис­поль­зу­ю­щее ци­стер­ны для пе­ре­воз­ки про­дук­ции сель­ско­хо­зяй­ствен­ным предприятиям Бе­ла­ру­си. Кро­ме это­го, в де­по ре­мон­ти­ру­ют­ся ци­стер­ны для пе­ре­воз­ки хи­ми­че­ских гру­зов ОАО «Грод­но Азот».

Един­ствен­ное на БЖД

Ви­теб­ское ва­гон­ное де­по един­ствен­ное на Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ге спо­соб­но ока­зать са­мый пол­ный ком­плекс услуг вы­со­ко­го ка­че­ства при ре­мон­те по­движ­но­го со­ста­ва: от ди­а­гно­сти­ро­ва­ния с про­дле­ни­ем сро­ка служ­бы ва­го­нов и ре­мон­та ко­лес­ных пар со сме-

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.