Без ви­зы въезд раз­ре­шен –

Economy of Belarus (Russian) - - ОБЛОЖКА - Сер­гей ГАВРИЦКИЙ

Уже в кон­це ок­тяб­ря по­бы­вать на по­пу­ляр­ном ту­ри­сти­че­ском объ­ек­те в Бе­ла­ру­си ино­стран­цам ста­нет про­ще. Вско­ре в си­лу всту­пит указ Пре­зи­ден­та № 318 «Об уста­нов­ле­нии без­ви­зо­во­го по­ряд­ка въез­да и вы­ез­да ино­стран­ных граж­дан», под­пи­сан­ный 23 ав­гу­ста. Со­глас­но ему ино­стран­цы на срок до пя­ти дней мо­гут без виз на­хо­дить­ся на тер­ри­то­рии ту­рист­ско-ре­кре­а­ци­он­но­го пар­ка «Ав­гу­стов­ский ка­нал» и при­мы­ка­ю­щих к нему тер­ри­то­ри­ях. Ана­ло­гич­ный под­ход к го­стям из-за гра­ни­цы уже ре­а­ли­зо­ван в Бе­ло­веж­ской пу­ще. Опыт за­по­вед­ни­ка мо­жет быть ис­поль­зо­ван и под Грод­но, но с уче­том осо­бен­но­стей ре­ги­о­на. В от­ли­чие от Пу­щи, в рай­оне Ав­гу­стов­ско­го ка­на­ла под без­ви­зо­вый ре­жим по­па­ли ку­да бо­лее на­се­лен­ные тер­ри­то­рии: са­ма вод­ная ар­те­рия, ре­ка Не­ман и бо­га­тый на до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти ста­рин­ный Грод­но. По­нят­но, что они ин­те­рес­ны ту­ри­стам. Ви­зи­ты ино­стран­цев по­ло­жи­тель­но ска­зы­ва­ют­ся на эко­но­ми­ке ре­ги­о­на. Та­ким об­ра­зом, «от­кры­тие» гра­ни­цы на­прав­ле­но не толь­ко на рост ту­ри­сти­че­ско­го по­то­ка, но, как след­ствие, на при­вле­че­ние ин­ве­сти­ций и уве­ли­че­ние тру­до­вой за­ня­то­сти мест­но­го на­се­ле­ния.

За­плы­вай­те, за­хо­ди­те, за­ез­жай­те на ве­ло­си­пе­де

Для тех, кто за­нят в раз­ви­тии Ав­гу­стов­ско­го ка­на­ла, под­пи­са­ние ука­за не ста­ло неожи­дан­но­стью. На­обо­рот, имен­но пред­ста­ви­те­ли Грод­нен­щи­ны при­ня­ли непо­сред­ствен­ное уча­стие в раз­ра­бот­ке про­ек­та.

– Это очень важ­но для нас. Мы ви­дим, что рас­тет по­пу­ляр­ность въезд­но­го ту­риз­ма, да и са­мо­го ка­на­ла как ту­ри­сти­че­ско­го ме­ста, по­это­му и ком­плекс­но под­хо­дим к ре­ше­нию во­про­са, – от­ме­ча­ет на­чаль­ник управ­ле­ния спор­та и ту­риз­ма Грод­нен­ско­го обл­ис­пол­ко­ма Олег Ан­дрей­чик.

Он под­чер­ки­ва­ет уни­каль­ность до­ку­мен­та: не про­сто один объ­ект, а по­чти весь Грод­нен­ский рай­он бу­дет от­крыт все­му ми­ру. Пра­ви­ла неслож­ные. До пя­ти су­ток без ви­зы мо­гут на­хо­дить­ся на тер­ри­то­рии пар­ка «Ав­гу­стов­ский ка­нал» въе­хав­шие че­рез пунк­ты про­пус­ка «При­вал­ка – Рай­гар­дас» и «При­вал­ка – Швян­дуб­ре» на гра­ни­це с Лит­вой, а та­к­же «Бруз­ги – Куз­ни­ца» и «Лес­ная – Ру­дав­ка» на гра­ни­це с Поль­шей.

По­след­ний пункт про­пус­ка, рас­по­ло­жен­ный на са­мом Ав­гу­стов­ском ка­на­ле, к сло­ву, та­к­же ско­ро пре­тер­пит из­ме­не­ния в поль­зу ту­ри­стов. Ра­нее он был се­зон­ным и су­гу­бо вод­ным, то есть пе­ре­се­кать здесь гра­ни­цу мог­ли лишь те, кто от­прав­лял­ся в путь по ка­на­лу на бай­дар­ке ли­бо ма­ло­мер­ном судне. Сей­час же в ста­дии ре­ше­ния во­прос о том, что­бы пе­рей­ти гра­ни­цу здесь мог пе­ший ту­рист или ве­ло­си­пе­дист.

Бук­валь­но в де­сят­ке ки­ло­мет­ров от бе­ло­рус­ской ча­сти Ав­гу-

стов­ско­го ка­на­ла про­хо­дит марш­рут R11 «Гре­ция – Скан­ди­на­вия», а та­к­же Green Velo, свя­зы­ва­ю­щий Бал­ти­ку и За­кар­па­тье. В со­став Ев­ро­пей­ской се­ти со­би­ра­ют­ся вклю­чить и ве­ло­марш­ру­ты на Ав­гу­стов­ском ка­на­ле. Раз­ме­че­но их уже нема­ло, про­ло­же­ны они по са­мым жи­во­пис­ным ме­стам.

Олег Ан­дрей­чик от­ме­ча­ет, что по­пу­ляр­ность ве­ло­дви­же­ния, ве­ло­пу­те­ше­ствий в Ев­ро­пе рас­тет, и нуж­но ис­поль­зо­вать все воз­мож­но­сти, что­бы при­влечь ту­ри­ста и в на­шу стра­ну. Для это­го на том же ка­на­ле ак­тив­ней пла­ни­ру­ет­ся раз­ви­вать пунк­ты про­ка­та, об­слу­жи­ва­ния ве­ло­си­пе­дов. Та­к­же в це­лом, без огляд­ки на ту­ри­ста ка­ко­го-то опре­де­лен­но­го ти­па, необ­хо­ди­мо под­тя­ги­вать сфе­ру об­слу­жи­ва­ния. Ведь от­ме­на виз поз­во­лит сде­лать ку­да бо­лее про­стым и тра­ди­ци­он­ное вод­ное пу­те­ше­ствие по всей длине Ав­гу­стов­ско­го ка­на­ла с вы­хо­дом в Не­ман и фи­ни­шем в Грод­но или ли­тов­ском Друс­ки­нин­кае.

Как все за­ра­бо­та­ет, и кто по­едет?

Пра­во на на­хож­де­ние на тер­ри­то­рии ту­рист­ско-ре­кре­а­ци­он­но­го пар­ка «Ав­гу­стов­ский ка­нал» ино­стран­ные граж­дане по­лу­чат на срок до пя­ти су­ток. Вся ра­бо­та с ни­ми, как пла­ни­ру­ет­ся, бу­дет от­да­на на от­куп ту­ри­сти­че­ским фир­мам. Для ту­ри­стов со­зда­ет­ся спе­ци­аль­ный ин­тер­нет-пор­тал, где мож­но бу­дет най­ти ин­фор­ма­цию об ак­кре­ди­то­ван­ных тур­фир­мах, воз­мож­но­стях взъез­да, ги­дах, пе­ре­вод­чи­ках, ме­стах от­ды­ха и тер­ри­то­рии, на ко­то­рой мож­но бу­дет на­хо­дить­ся без ви­зы. Рас­счи­ты­ва­ют, что пор­тал под ра­бо­чим на­зва­ни­ем «Грод­но без виз» за­ра­бо­та­ет уже к на­ча­лу но­яб­ря. В ста­дии ре­ше­ния и дру­гие во­про­сы: как бу­дут въез­жать ту­ри­сты без виз, на ко­го воз­ло­жат кон­троль за тем, что­бы они не по­ки­да­ли опре­де­лен­ную тер­ри­то­рию.

Тот же Ав­гу­стов­ский ка­нал по­пу­ля­рен у ту­ри­стов. Циф­ры го­во­рят, что за по­след­ний год

ко­ли­че­ство от­ды­ха­ю­щих там воз­рос­ло. На­при­мер, за семь ме­ся­цев 2016 го­да на ка­нал при­е­ха­ли бо­лее 42 тыс. ту­ри­стов (для срав­не­ния: за ана­ло­гич­ный пе­ри­од 2015 го­да – око­ло 40 тыс.). Ожи­да­ет­ся рост чис­ла ту­ри­стов и по ито­гам го­да: в 2015-м их на Ав­гу­стов­ском ка­на­ле по­бы­ва­ло по­чти 70 тыс. По­чти все они – участ­ни­ки раз­лич­ных мас­со­вых ме­ро­при­я­тий – от празд­ни­ков до спла­вов и тур­с­ле­тов.

Воз­рос­ло и ко­ли­че­ство пас­са­жи­ров вод­но­го транс­пор­та. По ка­на­лу и Не­ма­ну в пер­вом по­лу­го­дии 2016 го­да пе­ре­ве­зе­но бо­лее 20 тыс. че­ло­век (для срав­не­ния: за весь 2015 год – 22,2 тыс.).

Но ино­стран­цев в об­щем по­то­ке ту­ри­стов по­ка нем­но­го. Ско­рее, мож­но го­во­рить об еди­нич­ных слу­ча­ях за­ка­за экс­кур­сий, по­куп­ки ту­ри­сти­че­ских услуг.

– И с при­ня­ти­ем но­во­го ука­за мы ожи­да­ем опре­де­лен­но­го про­ры­ва, – го­во­рит экс­перт по ту­риз­му, за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля ОО «Рес­пуб­ли­кан­ский ту­рист­ско-спор­тив­ный со­юз». – По­че­му не еха­ли те же по­ля­ки? По­то­му что для то­го, что­бы про­плыть по бе­ло­рус­ской ча­сти ка­на­ла, на­до бы­ло сна­ча­ла по­лу­чить ви­зу, два ра­за съез­дить как ми­ни­мум в Бе­ло­сток, что­бы сдать и забрать до­ку­мен­ты, по­том в со­ста­ве груп­пы пе­ре­сечь гра­ни­цу в пунк­те про­пус­ка «Лес­ная – Ру­дав­ка». Слож­но? Еще как!

Ес­ли у от­ды­ха­ю­ще­го на поль­ской сто­роне ка­на­ла ра­нее воз­ни­ка­ло спон­тан­ное же­ла­ние прой­ти по всей длине ар­те­рии, то оно так и оста­ва­лось же­ла­ни­ем.

Те­перь (хо­тя ме­ха­низм еще от­ра­ба­ты­ва­ет­ся) ино­стран­цам ста­нет про­ще: за­шел на спе­ци­аль­ный сайт, за­ка­зал ту­рус­лу­ги у ту­ро­пе­ра­то­ра, без про­блем пе­ре­сек гра­ни­цу – и на­сла­ждай­ся от­ды­хом.

Прав­да, что­бы от­дых был за­по­ми­на­ю­щим­ся, нуж­но со­здать необ­хо­ди­мые усло­вия. И в Грод­но по­став­лен­ные за­да­чи на­зы­ва­ют на­сто­я­щим эк­за­ме­ном.

Эк­за­мен на го­сте­при­им­ство

– Мы все долж­ны преж­де все­го по­ка­зать, что мы ра­душ­ные хо­зя­е­ва, – счи­та­ет Олег Ан­дрей­чик. – По­это­му в первую оче­редь ми­ро­вым стан­дар­там дол­жен со­от­вет­ство­вать наш сер­вис.

Тот же об­ще­пит, в один го­лос го­во­рят спе­ци­а­ли­сты, ино­гда мо­жет не то что при­влечь, а от­пуг­нуть ино­стран­ца. Раз­ви­вать сфе­ру на­до и ка­че­ствен­но, и ко­ли­че­ствен­но, при­чем ис­клю­чи­тель­но на свои си­лы го­су­дар­ство тут не рас­счи­ты­ва­ет. При­гла­ша­ет к со­труд­ни­че­ству ин­ве­сто­ров, под­чер­ки­вая: на вы­год­ных для них усло­ви­ях. Так, на­при­мер, ад­ми­ни­стра­ция пар­ка «Ав­гу­стов­ский ка­нал» по­обе­ща­ла пред­при­ни­ма­те­лям, же­ла­ю­щим прий­ти в пер­спек­тив­ную зо­ну со сво­и­ми про­ек­та­ми, су­ще­ствен­ные льго­ты и пре­фе­рен­ции. Ма­ло то­го, кон­суль­та­тив­ная по­мощь бу­дет ока­зы­вать­ся на всем про­тя­же­нии ве­де­ния биз­не­са.

Впер­вые в зо­ну без­ви­зо­во­го по­се­ще­ния во­шел и круп­ный на­се­лен­ный пункт – 350-ты­сяч­ный Грод­но, как один из ста­рей­ших и са­мых со­хра­нив­ших­ся го­ро­дов, все­гда был ин­те­ре­сен ту­ри­стам.

– При­ят­но, что Грод­но та­к­же вклю­чен в со­став этих тер­ри­то­рий. Го­род ста­рин­ный, по­смот­реть есть что. Ко­неч­но, это по­вы­сит его при­вле­ка­тель­ность. Пре­крас­но по­ни­ма­ем, что ту­ри­сты, осо­бен­но ино­стран­ные, – это

до­пол­ни­тель­ные день­ги, раз­ви­тие эко­но­ми­ки, раз­ви­тие раз­лич­ных сфер. Прав­да, для то­го что­бы ту­рист за­хо­тел оста­вить здесь день­ги, необ­хо­ди­мо со­здать для него усло­вия, – от­ме­ча­ет пред­се­да­тель Грод­нен­ско­го гор­ис­пол­ко­ма Ме­чи­слав Гой.

Гла­ва го­ро­да под­чер­ки­ва­ет, что нет раз­ни­цы, кто бу­дет со­зда­вать усло­вия для ту­ри­стов. Ждут в Грод­но та­к­же ин­ве­сто­ров, и для тех, кто го­тов со­зда­вать ра­бо­чие ме­ста, в том чис­ле в сфе­ре об­слу­жи­ва­ния, де­ла­ют се­рьез­ное пред­ло­же­ние: пло­ща­ди в зда­ни­ях ком­му­наль­ной соб­ствен­но­сти бу­дут на несколь­ко лет предо­став­лять бес­плат­но.

– У го­ро­да и рай­о­на по­явил­ся уни­каль­ный шанс за­гру­зить го­сти­ни­цы и ка­фе да­же в низ­кий се­зон. Глав­ное сде­лать так, что­бы мы бы­ли по-на­сто­я­ще­му открытым ре­ги­о­ном для ино­стран­цев. По­тру­дить­ся здесь долж­ны все – от му­зеев и те­ат­ров до го­сти­ниц, ка­фе, ре­сто­ра­нов и да­же об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Все долж­но быть на та­ком уровне, что­бы ту­рист вновь за­хо­тел сю­да вер- нуть­ся, – го­во­рит Сер­гей Ко­ле­да. – И вре­ме­ни, хо­тя мно­гое сде­ла­но за­ра­нее, не так уж мно­го: ра­бо­тать пред­сто­ит за­су­чив ру­ка­ва.

Кста­ти, боль­ше вни­ма­ния ре­ши­ли уде­лить и на­ви­га­ции, ори­ен­ти­ро­ва­нию ту­ри­ста на мест­но­сти. Нема­ло­важ­ный во­прос. На­при­мер, в ту­ри­сти­че­ско-ин­фор­ма­ци­он­ном цен­тре в Грод­но при­ез­жие неред­ко ин­те­ре­су­ют­ся, как от го­ро­да до­брать­ся до Ав­гу­стов­ско­го ка­на­ла, по­смот­реть по пу­ти до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти вро­де фор­тов с Пер­вой ми­ро­вой вой­ны или двор­цо­во­го ком­плек­са в Свят­ске. Узнав, что об­ще­ствен­ный транс­порт до тех мест хо­дит ед­ва ли не раз в сут­ки, разо­ча­ро­ван­но ухо­дят... Ре­шить си­ту­а­цию мог бы, на­при­мер, про­кат ав­то­мо­би­лей, но та­кая по­все­мест­но ока­зы­ва­е­мая услу­га по­ка в Грод­но ак­тив­но не раз­ви­та.

Объ­ек­тов, ин­те­рес­ных ту­ри­стам, ме­ро­при­я­тий, спо­соб­ных при­влечь го­стей из-за ру­бе­жа, в ре­ги­оне до­ста­точ­но. Вряд ли сто­ит сей­час пе­ре­гру­жать их опи­са­ни­ем, но в за­ви­си­мо­сти от ти­па ту­риз­ма – ак­тив­ный, по­клон­ный, ис­то­ри­че­ский, по­зна­ва­тель­ный – есть все необ­хо­ди­мое, уве­ря­ют спе­ци­а­ли­сты.

– Од­на­ко сей­час уже важ­но не про­сто иметь ту­ри­сти­че­ский объ­ект, глав­ное – уметь его по­дать и, ко­неч­но, про­дать. И де­ло не толь­ко в ре­кла­ме, а и в уме­нии пред­ста­вить се­бя и свой объ­ект в вы­год­ном све­те, – го­во­рит Олег Ан­дрей­чик. И под­чер­ки­ва­ет, что тем, кто это­го еще не сде­лал, сто­ит вспом­нить или на­чать учить ино­стран­ные язы­ки. Ка­са­ет­ся это не толь­ко го­сти­ниц и об­ще­пи­та – вряд ли есть сфе­ры, тем или иным об­ра­зом не свя­зан­ные с ту­риз­мом.

Что даль­ше?

От то­го, как сра­бо­та­ют в Грод­но, за­ви­сят и даль­ней­шие но­во­вве­де­ния в сфе­ре ту­риз­ма. И это в ре­ги­оне пре­крас­но по­ни­ма­ют.

– Нам да­ны ши­ро­чай­шие воз­мож­но­сти, и от то­го, как мы ими вос­поль­зу­ем­ся, за­ви­сит очень мно­гое. В том чис­ле и во­прос, бу­дут ли по­яв­лять­ся но­вые по­доб­ные тер­ри­то­рии. Грод­нен­щи­на в этом на­прав­ле­нии пер­во­про­хо­дец, и очень важ­но прой­ти этот путь без оши­бок, – от­ме­ча­ет Олег Ан­дрей­чик.

Та­ко­го же мне­ния при­дер­жи­ва­ет­ся и Сер­гей Ко­ле­да. Он, впро­чем, под­чер­ки­ва­ет, что на­де­ет­ся та­к­же на рас­ши­ре­ние без­ви­зо­вой зо­ны в рай­оне Грод­но.

– Ес­ли все пой­дет так, как на­до, то по­че­му бы не дать ино­стран­цам воз­мож­ность по­се­щать без ви­зы пре­крас­ные са­на­то­рии в Озе­рах и По­ре­чье, по­че­му бы не от­крыть для них в без­ви­зо­вом ста­ту­се грод­нен­ский аэро­порт? – го­во­рит он.

Глав­ным же от­ве­том на во­прос, как по­ра­бо­та­ли в ре­ги­оне над при­вле­че­ни­ем ту­ри­стов, бу­дет рост чис­ла ино­стран­цев, по­се­тив­ших до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти и ту­ри­сти­че­ские объ­ек­ты в Грод­но и окрест­но­стях. Указ дей­ству­ет до кон­ца 2017 го­да с воз­мож­но­стью его про­дле­ния на неопре­де­лен­ный срок. И сле­ду­ю­щий год дол­жен по­ка­зать, на­сколь­ко от­дель­ный ре­ги­он и го­род мо­гут со­здать се­бе имидж по-на­сто­я­ще­му при­вле­ка­тель­но­го для ту­ри­стов ме­ста.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.