А вам слабо
миллион километров без ЧП и аварий?
Среди них три Сергея, машинисты тепловоза, — Богданович из локомотивного депо Калинковичи, Куцепалов из локомотивного депо Гомель (фото на 1-й стр.) и третий их тезка — Козлов из локомотивного депо Жлобин. Первым двум Сергеям вручены нагрудные знаки “За безаварийный пробег на локомотиве 1 000 000 км”, Сергей Козлов получил нагрудный знак “За безаварийный пробег на локомотиве 500 000 км”. Такова оценка их продолжительной безупречной работы на Белорусской железной дороге. 17 представителей этой почетной профессии стальной магистрали республики удостоены таких заслуженных наград. И не случайно. Работа машиниста связана с высочайшей ответственностью и напряжением, ведь машинисты и их помощники отвечают не только за своевременную перевозку и сохранность грузов, но и за жизнь тысяч пассажиров.
На слете обсуждены вопросы организации движения поездов и маневровой работы, улучшения технического состояния тягового и моторвагонного подвижного состава, обеспечения безопасности движения. Участники слета уделили также внимание экономии топливноэнергетических ресурсов и обеспечению охраны труда в локомотивном хозяйстве.
Кстати, уже два года на базе Гомельского учебного центра работает Дорожный центр по подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров. Ежегодно здесь проходят обучение по профессии машинист и помощник машиниста около 500 человек. Программа предусматривает обучение сразу по двум профессиям: машинист тепловоза и дизель-поезда и машинист электровоза и электропоезда. Это позволяет обеспечить потребности Белорусской железной дороги в локомотивных бригадах, машинистах и их помощниках.