Ветер, дельтаплан и телогрейка-оберег
Евгений Мышковец из агрогородка Колки Петриковского района соорудил ветряк, который обогревает дом
Не один год бывший афганец вынашивал свою идею построить ветряной двигатель. Очень уж хотелось использовать эту напористую энергию природы. Присматривал материал, делал расчеты. Купил в Гомеле на вагоноремонтном заводе бэушный генератор, заготовил из жести 16 крыльев-лопастей, пустил в дело старые трубы, другой металлолом, который предусмотрительно подбирал на свалках. Соединил кабелем все железки, и механизм ожил.
Установил Евгений Николаевич своего 4-метрового работника на погребе, самом открытом для ветра месте. И крутит тот своими крыльямилопастями, направляя энергию на ТЭН в кочегарку. Здесь находится котел, работающий на дровах. Вместе с ТЭНом они греют воду, которая поступает по трубам и обогревает весь дом, объясняет местный Кулибин. И если раньше для зимовки требовалось четыре-пять телег дров, то сейчас одной-двух хватает. В доме всегда горячая вода, можно принять душ. Для деревни это благо. Раньше не раз случалось, что в морозные зимы вода в трубах, проложенных под полом, замерзала, и в хате можно было собак гонять. Сейчас при любом минусе тепло. Вот так по-хозяйски использовал Мышковец силу ветра. Правда, соседка до сих пор подозрительно косится на его крылатое сооружение: а вдруг развалится или “улетит в вырай”?
Не улетит, заверяет сельский Кулибин. Ветряк уже прошел боевое испытание, выдержав прошлогодний ураган. Конечно, за время его службы пришлось кое-что исправить и усовершенствовать.
Ветряной двигатель — не единственное ноу-хау сельского изобретателя. Усевшись на мопед, усиленный на заднем сиденье мотором бензопилы “Урал-2”, он с удовольствием продемонстрировал очередной “вертолет на колесах”. Подтверждаю: действительно летает. Старая бензопила, которая пылилась без дела в сарае, сейчас позволяет хозяину развить скорость до 80 километров в час и выручает лучше мотоцикла.
На подворье местного умельца стоит и заводской мотоблок, который после творческого ремонта стал “бегать” со скоростью 40 километров в час. Поблизости еще один “трактор-самоделкин”, заготовки для будущих помощников в домашнем хозяйстве и на огороде.
Каждый из нас рождается со своим талантом. Правда, у одного он с детства прорастает, у другого только под старость пробивается. Хотя и приходилось в детстве Евгению каждое лето сидеть на лесной пасеке и ловить с отцом пчелиные рои, в голове мальчишки роились совсем другие мысли. Какие только модели машин и самолетиков он не придумывал! Уже восьмиклассником из кучи металлолома собрал свой первый мини-трактор. Желание крутить железки и экспериментировать буквально его преследовали.
Очень хотелось Евгению и птицей подняться в небо, парить над полями и родным селом. Еще пацаном, до армии, смастерил свой первый дельтаплан. Скрепил крылья болтами, обтянул полиэтиленовой пленкой и вышел в поле. Поймав ветер, разбежался… На полметра удалось вверх подняться, но больше “шмалил животом по снегу”, вспоминает Евгений Мышковец. Домой возвращался побитый, весь в обрывках пленки, зато с горящими глазами. Потом был небольшой беспилотный самолет, который смастерил из подручного материала. Мотор-дизелек поставил, да с топливом немного переборщил: взмыл тот в небо, и след простыл. Обошел изобретатель в поисках все окрестности — самолет будто в воздухе растаял.
Нашелся летательный аппарат через пару недель, когда в деревне хоронили бабку. На кладбище, вернее, на сосне, и приметил свою пропажу Мышковец. Вместо поминок на дерево полез, уж больно не терпелось опять запустить в небо свое творение. Увлеченный и заводной, не в характере сельского умельца тянуть кота за хвост.
Кстати, работает сейчас бывший инженер КСУП “Имени Ульянова” Евгений Мышковец на заготовке живицы в местном лесхозе. Так получилось, что не сработались они с молодым руководителем сельхозпредприятия. Какой смысл сейчас разбираться, кто из них прав, кто погорячился? Мышковец психанул и написал заявление. И хотя времени свободного прибавилось, чтобы крутить железки, на душе всетаки скребут кошки. Что тут скажешь… Всю жизнь человек отработал в колхозе: сначала трактористом, потом бригадиром, заведующим отделением, инженером. Выкладывался на всю катушку, не умел халтурить. Не один раз из двух списанных в утиль тракторов приходилось лепить новый. Чтобы служил тот хозяйству верой и правдой не один год. Ни одна машина не ремонтировалась больше одного дня — из-под земли умел достать инженер нужную запчасть. Но если деталь не находилась — становился сам за станок, делал заготовку…
Чтобы перевести разговор на другую волну, Евгений Николаевич показывает свой праздничный пиджак с боевыми наградами. Именно там, в Афганистане, за храбрость, сообразительность и удачливость приклеился к Мышковцу ярлык, что родился он не в рубашке или пиджаке, а в телогрейке. И не без оснований. Не раз Евгений выводил свою колонну из-под обстрела, спасал от смерти. Душманы зверели от их неожиданных маневров. Поверив в силу спасительной телогрейки, многие бойцы в бою старались быть ближе к Мышковцу. И ангел-хранитель с пониманием расправлял свои крылья…
Чтобы вернулись молодые солдатики к своим матерям и невестам, воспитали сыновей и дочек, трудились с любовью на родной земле. Как ни крути, а она милее всего на свете. Дух захватывает от зеленых полей, которые раскинулись перед агрогородком Колки на бывших болотах. Поэтому и неудивительно, что живут и трудятся здесь такие самородки, как Евгений Мышковец.
Еще школьником из кучи металлолома Евгений Мышковец собрал свой первый мини-трактор