Время дороже денег
Херсон заинтересован в открытии регулярного авиарейса с Гомелем, совместной сборке сельхозтехники и в мозырских нефтепродуктах
Украинская делегация прибыла с двухдневным визитом, чтобы обсудить перспективы сотрудничества между двумя регионами. На встрече с представителями деловых кругов председатель Гомельского облисполкома Владимир Дворник отметил, что область обладает мощным промышленным потенциалом. Более 60% продукции поставляется на экспорт. Первое место по товарообороту занимает Россия, второе — Украина.
— Регион заинтересован в новых инвестпроектах и привлечении частного бизнеса, — подчеркнул губернатор. — Сейчас вклад частных организаций в областной бюджет более 20%, хотя еще пять лет назад составлял 7%. Мы открыты для сотрудничества по различным направлениям.
Делегацию из Херсона возглавил председатель областной государственной администрации Андрей Гордеев. В первый день гости ознакомились с потенциалом свободной экономической зоны “ГомельРатон”, аэропорта, ведущих предприятий — “Гомсельмаша”, Гомельского химзавода, “Гомельоблдорстроя” и кондитерской фабрики “Спартак”. Вчера программа включала посещение Мозырского нефтеперерабатывающего завода, сельскохозяйственных объектов района, речного порта.
Новые предприятия и рабочие места. Развивать бизнес на выгодных условиях позволяет свободная экономическая зона “Гомель-Ратон”. Ее резиденты получают ряд льгот, в том числе по налогообложению. Зарегистрировать предприятие можно за один день. Во время переговоров делегаты высказали заинтересованность в создании предприятий по производству упаковки.
Регулярные авиарейсы. В числе приоритетных вопросов — инициатива компании “Херсонские авиалинии” по организации перелетов Херсон — Гомель. Украинская сторона видит целесообразность проекта. Согласно подсчетам, направление будет выгодным не только в курортный сезон. Потенциальные пассажиры — туристы, бизнесмены и родственники, живущие в разных государствах. Важный момент — через Херсон можно легально попасть в Крым. Таким путем уже воспользовались более пяти тысяч белорусских граждан. Делегаты из Херсона заинтересованы в запуске регулярных рейсов уже в следующем году. Представитель “Белавиа” пояснил, что реализация проекта упирается в деньги, необходимо просчитать затраты на перелеты, востребованность рейсов и стоимость билетов. Захотят ли пассажиры пересесть из автобуса в самолет? Со своей стороны руководство облисполкома готово посодействовать в открытии авиамоста.
— Сегодня время дороже денег, — подчеркнул губернатор. — У пассажиров будет право выбора между быстрым перелетом и длительной поездкой в автобусе.
IT-технологии. На переговорах прозвучало предложение о сотрудничестве в сфере высоких технологий. Беларусь стала мощным центром IT-технологий. Гомельский технопарк, который сегодня включает 18 компаний-резидентов, предоставляет выгодные условия для работы в сфере высоких технологий.
Сотрудничество с ОАО “Гомсельмаш”. На предприятии для украинской делегации провели презентацию выпускаемой техники. Представитель Херсонского машиностроительного завода выступил с конкретными предложениями по кооперации. Украинская сторона заинтересована в совместной сборке комбайнов на территории Херсонской области.
Мозырский битум для украинских дорог. На Мозырском нефтеперерабатывающем заводе экскурсию для украинских гостей провел гендиректор предприятия Виталий Павлов. Делегацию приятно удивила информация о том, какие огромные собственные средства НПЗ вложил в модернизацию и продолжает ее, достойно конкурируя на мировом рынке нефтепродуктов. География поставок — 20 стран, чему способствует и выгодное географическое положение завода. 45% нефтепродуктов Мозырь экспортирует в соседнюю страну, а битумов и вовсе более 90%.
Есть перспективы роста взаимовыгодного экспорта: на Украине начинается реализация госпрограммы “Дороги”, и потребность в белорусском битуме возрастет, отметил глава Херсонской областной администрации Андрей Гордеев. По его словам, качество белорусского битума выше, чем кременчугского. А белорусский бензин и дизтопливо — они в основном мозырского производства — высоко ценятся украинскими транспортниками.
“В Мозыре нам стало понятно, что делать с нефтеперерабатывающим заводом на Херсонщине, который теперь используется только для хранения нефтепродуктов”, — сказал гость.
Опыт, достойный повторения. На свинокомплексе и птицефабрике совхоза-комбината “Заря” Мозырского района директор сельхозпредприятия Олег Слинько рассказал гостям о передовых технологиях производства мяса, яиц. Членов делегации интересовало всё: привесы, надои, как удается получать высокую рентабельность, на какой технике работают механизаторы, какие используют семена зерновых — отечественные или импортные и за счет чего добиваются высоких урожаев кукурузы. Плющеное зерно королевы полей — основной корм для животных: в хозяйстве содержится 54 тысячи голов свиней, более 6100 голов крупного рогатого скота и 370 тысяч кур. Свежая и качественная продукция от “Зари” продается в 28 фирменных магазинах по всей Гомельщине.
На долю передового хозяйства приходится более 52% валового производства сельскохозяйственной продукции Мозырского района и половина — Наровлянского. Пример высокоэффективной молочной отрасли украинские гости увидели на молочно-товарной ферме Махновичи: по итогам года “Заря” возьмет рубеж в 8800 килограммов молока от коровы. Продегустировав продукцию, члены делегации высказали пожелание, чтобы вкусные дары от “Зари” попали на украинский рынок.
Водно-транспортная логистика. Далее в программе визита был речной порт Мозырь. С учетом развитой судостроительной портовой инфраструктуры Херсонщины обе стороны заинтересованы в развитии водного сообщения между нашими странами. На встрече обсуждались возможности и детали строительства портового терминала на Днепре.
Совместное использование водных путей позволит организовать бесперевалочные перевозки из портов Черного, Средиземного, Каспийского морей и придунайских государств. Реализация проекта обеспечит недостающее звено логистики — водный транспорт, сделает Беларусь равноправным партнером стран — участниц экономического пояса Шелкового пути.
Андрей Гордеев отметил, что при хорошем раскладе через два-три года между Мозырем и Херсоном может быть налажено прямое водное сообщение. “Нефть в Мозырь из украинских портов и готовые нефтепродукты обратно по воде — хорошая перспектива. Республика Беларусь на посрамление скептикам станет морской державой”, — подчеркнул он.