Через Припять будут пешеходный переход и переправа катерами

Из-за аварийного моста в Житковичском районе сложилась непростая ситуация

Напомним, в декабре прошлого года обследование автомобильного моста через Припять показало, что в нем есть трещины и провисание. В таком состоянии эксплуатировать его нельзя, поэтому мост был закрыт как для транспорта, так и для пешеходов.

Возникла проблема: как жителям Житковичей добираться на работу в Туров и наоборот. Причем затронула она не только работников нескольких сельхозорганизаций, но и крупного промышленного предприятия — Туровского молочного комбината.

Вчера, 28 февраля, “Гомельская праўда” обратилась за комментариями к заместителю председателя Житковичского райисполкома Сергею Савичу.

— Нам поступают сообщения, что люди вынуждены ездить на работу в объезд, через Мозырь, а это крюк примерно в 300 километров. Неужели нельзя как-то решить проблему по-другому?

— Действительно, ездить за 300 километров неудобно. Но вы знаете, что мы по-разному пытались решить проблему. Был очень быстро развернут понтонный мост, однако из-за движения льда он перестал функционировать. Шла речь и об организации паромной переправы, затем доставка людей на другой берег велась с помощью катеров МЧС. На сегодняшний день из-за сильных морозов нет и такой возможности — на Припяти стал лед. Что касается работников, все, кто мог, сейчас пошли в отпуск. Остальные либо ищут жилье в Турове, либо ездят в объезд, через Мозырь.

— Звучит не очень обнадеживающе. И все же, еще какие-то варианты просматриваются? Ведь тратить такое количество времени на то, чтобы добраться до работы, — это слишком.

— Самый реальный вариант — снова пустить катера МЧС. Для этого на реку вышел ледокол. Если ему удастся пробить майну (полынью — прим. автора), то катера возобновят перевозку людей.

— В интернете есть картинки, из которых ясно, что для переправы на катере люди подъезжают к берегу в ковше экскаватора. Как вы это прокомментируете?

— Понятное дело, подвозить людей таким способом команд никто не давал. Так что это какая-то самодеятельность. Сейчас будем выяснять, чья это техника, и будем наказывать.

P. S.

Когда номер был готов к печати, стали известны итоги заседания комиссии по чрезвычайным ситуациям при Совете Министров Беларуси. Согласно протоколу “О мерах по обеспечению временной пешеходной переправы через реку Припять”, Министерству транспорта и коммуникаций поручено 1 марта организовать оборудование временного пешеходного перехода через реку Припять в районе деревни Борки, обеспечить выполнение работ по расширению и углублению старицы (до 20 марта), Министерству по ЧС совместно с Минобороны обеспечить перевозку граждан катерами по оборудованной Минтрансом майне.