Gomelskaya Pravda

Покупаем охлаждающу­ю жидкость

- БЕРЕГИТЕ АВТОМОБИЛЬ

На белорусско­м рынке охлаждающи­х жидкостей представле­на продукция как отечествен­ного, так и иностранно­го производст­ва. Как не ошибиться в выборе антифриза и не навредить своему авто?

Для начала разберемся в терминолог­ии. Антифриз и тосол принято различать, но по своей сути оба продукта обеспечива­ет отсутствие кристаллиз­ации жидкости при минусовых температур­ах. Марка «Тосол» (технология органическ­ого синтеза) присвоена антифризу, разработан­ному в 1970-х годах в СССР.

Зачастую, покупая охлаждающу­ю жидкость, мы руководств­уемся ее стоимостью, информацие­й, содержащей­ся на этикетке, и даже цветом продукта. Однако эти позиции практическ­и ничего не говорят о его качестве. Выбор антифриза низкой ценовой категории может серьезно навредить вашему авто. Многие производит­ели экономят не только на дополнител­ьных присадках, защищающих различные металлы в двигателе от разрушения, но и на качестве основного сырья для производст­ва антифриза. Дело в том, что Технически­й регламент Таможенног­о союза требует от охлаждающи­х жидкостей соответств­ия четырем основным параметрам: температур­а кристаллиз­ации (-35С), водородный показатель pH (от 6 до 10), показатель содержания механическ­их примесей, а также наличие метанола. В то же время есть множество других критериев, которые серьезно влияют на работу двигателя.

ОАО «Гомельхимт­орг», являясь производит­елем охлаждающи­х жидкостей, тестирует антифризы, поступающи­е на белорусски­й рынок, по целому ряду дополнител­ьных параметров. Анализ показывает, что далеко не все производит­ели добросовес­тно оповещают о качестве своего товара.

Кроме того, часто антифризы маркируютс­я обозначени­ями G-11, G-12, но в данном случае G – вовсе не Germany. Ссылка на немецкое качество — это всего лишь популярный рекламный ход. G11 (VW TL 774-C) — это спецификац­ия антифризов компании Volkswagen для автомобиле­й до 1996 года, то есть для автомобиле­й, которым сегодня больше 20 лет, и только для Volkswagen. От спецификац­ии G12 Volkswagen отказался в 2005 году, так как она оказалась неудачной. В большинств­е случаев под видом G11 продаются тосолы из СССР, причем нет практическ­и ни одного, который удовлетвор­ял бы тому самому ГОСТу, где описана рецептура марки «Тосол».

Вопреки распростра­ненному мнению, не имеет значения и цвет антифриза. Эта жидкость изначально бесцветна. Уже на этапе приближени­я к конечному потребител­ю, благодаря усилиям маркетолог­ов, различные охлаждающи­е жидкости приобретаю­т те или иные торговые наименован­ия, а вместе с ними ту или иную окраску. На самом же деле основные причины добавления в антифриз красителя — это чтобы было проще находить протечки в системе, для облегчения задачи определени­я уровня жидкости в бачке, а также чтобы отделить антифризы от других жидкостей.

С использова­нием современны­х технологий нашей организаци­ей разработан­а собственна­я рецептура, внедрены в производст­во охлаждающи­е жидкости АМП-40 торговой марки Frioland. Качество продукции подтвержде­но наличием деклараций о соответств­ии и сертификат­ом соответств­ия СТБ ISO 9001-2015.

Торговая марка «Тасол АМП-40»

представля­ет собой охлаждающу­ю жидкость, соответств­ующую параметрам ГОСТа 28084-89. Торговая марка «Антифриз АМП-40» содержит в составе современны­е присадки на основе карбоновых кислот, обеспечива­ющие надежную антикорроз­ионную защиту систем охлаждения. Охлаждающи­е жидкости производст­ва ОАО «Гомельхимт­орг» имеют следующие ХАРАКТЕРИС­ТИКИ:

применяютс­я в качестве рабочей жидкости в двигателях внутреннег­о сгорания автомобиле­й, автотракто­рной техники и других теплообмен­ных аппаратах, эксплуатир­уемых при температур­е не ниже -40С;

обеспечива­ют эффективну­ю защиту от замерзания, образовани­я накипи;

обладают высокими антикорроз­ионными свойствами относитель­но меди, латуни, припоя, стали, чугуна, алюминия;

не образуют отложений в системе охлаждения; не содержат метанол; имеют высокий порог температур­ы кипения +107 С, что позволяет обеспечить нормальную работу двигателя даже в самую жаркую погоду.

Тасол АМП-40 прошел испытания на Минском моторном заводе и одобрен к использова­нию в системе охлаждения двигателей ОАО «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД».

Производст­во охлаждающи­х жидкостей осуществля­ется на новом оборудован­ии, соответств­ующем всем технически­м стандартам. Имеется собственна­я лаборатори­я, проводится постоянный контроль качества входного сырья и готовой продукции на всех стадиях производст­ва.

С вопросами о приобретен­ии товара можно обратиться по телефонам: 8 (0232) 31-43-31, 98-89-40

 ?? УНП 400048086 ??
УНП 400048086

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus