Новобелица, встречай!

К ПРАЗДНИКУ Вчера после капитального ремонта в Гомеле открыли путепровод по улице Ильича

Движение по путепроводу открыли председатель облисполкома Иван Крупко, первый заместитель главы Администрации Президента Максим Рыженков, помощник Президента – инспектор по Гомельской области Юрий Горлов, председатель горисполкома Владимир Привалов, строители и члены трудовых коллективов.

Девятипролетный 168-метровый путепровод построен в 1973 году, реконструкция ему была давно необходима. Модернизацию провели по графику, без сбоев и нарушений. Строители работали круглосуточно, 24 на 7, поэтому уложились на два месяца раньше. Они убрали все старые элементы верхней части – тротуар, асфальт, бетон, защитный слой с сеткой, демонтировали ограждение и мачты освещения. Усилили балки, опоры, устроили новые мостовые полотна, перила и парапеты, ограждения. Деформационные швы вынесли за пределы объекта, чтобы вода не попадала на опоры. Комфортнее будет не только автомобилистам, но и пешеходам: тротуар тоже сделали монолитным, он стал шире – 2 метра 25 сантиметров. Особое внимание уделили освещению и благоустройству.

– Это важный инфраструктурный объект для Гомеля, области и всей страны. Он был построен в год 50-летия СССР, а его реконструкция завершена накануне годовщины Великого Октября, – отметил Максим Рыженков. – Теперь этот мост соединяет не только горожан, которые проживают по обе стороны реки Сож, но и поколения разных эпох. Спасибо всем, кто причастен к значимому событию. Было сложно, но вы молодцы. Всё учли – современные требования по безопасности, безбарьерной среде, оправдали и эстетические ожидания.

В регионе ведется планомерная работа по реконструкции путепроводов и мостов. До конца года планируют завершить ремонт еще 21 сооружения.

– Мосты – самое доброе изобретение человечества, ведь они всегда соединяют. Очень рад, что традиция делать социально значимые подарки к 7 ноября сохранилась. Для меня лично это прежде всего праздник мира и социального равенства, – сказал Иван Крупко. – И власти, и строители отлично понимали, какие трудности возникают во время закрытия путепровода, пропускная способность которого более 32 тысяч машин в сутки. Да, добираться пришлось дольше обычного, но ни одного серьезного ДТП допущено не было. И это главное, потому что приоритет государства – обеспечение полной безопасности для людей. Поэтому меня впечатляют качественные параметры объекта, его надежность.

Директор мостостроительного управления № 4 ОАО «Мостострой» холдинга «Белавтодор» Евгений Мачеча напомнил, что к капремонту основного путепровода смогли приступить только после реконструкции малого в районе мясокомбината:

– Мы применяли материалы, которые выпускаются в Беларуси. Использовали большегрузные краны, индивидуально изготовленные вспомогательные устройства. Все это позволило сократить сроки модернизации. Проектная стоимость работ по обоим путепроводам – более 11 миллионов рублей. Гарантийный срок – 25 лет, но он может прослужить гораздо дольше.

За профессионализм в ходе реконструкции губернатор и мэр вручили награды лучшим строителям.