Маленький гигант большого бездорожья

РЕТРОДРАЙВ Трогательный и резвый «луноход», как его ласково называет хозяин, незаменимый железный помощник семьи из Лоевского района

Легендарная машина ЛуАЗ в свое время признана лучшей в классе «авто для сельской местности». Серийный выпуск давно прекратили, найти сегодня советский внедорожник на вторичном рынке сложно, но Вячеславу Шумигаю удалось воплотить юношескую мечту.

Равнодушно пройти мимо раритетного автомобиля 1987 года выпуска невозможно, а раздобыть такую технику в заводской комплектации по сути нереально, ведь владельцы ее постоянно модернизировали и улучшали. Вячеслав считает, что ему крупно повезло. Длительные поиски и многочисленные смотрины предлагаемого к продаже товара дали положительный результат. Около трех лет назад Слава в Гомеле нашел вариант, который его устроил:

– На машине почти никто не ездил, много лет простояла в гараже у одного дедушки. Находка обошлась примерно в 2300 «зеленых». Потратив еще около пятисот, сделал ее более комфортной: установил электронное зажигание, генератор, карбюратор, уменьшил расходник. Благодаря новой системе отопления и плотному съемному тенту на ЛуАЗ-969 удобно ездить даже зимой.

Жена Анастасия идею мужа с покупкой советского полноприводного внедорожника поддержала.

– Наш автомобиль никого не оставляет равнодушным, а если бы еще промчались на нем с ветерком, то навсегда бы влюбились, как мы! – с улыбкой утверждает Настя.

В наши дни ЛуАЗы практически исчезли с улиц больших городов, но в глубинке нет-нет да и мелькнет характерный силуэт этих коробочек на крохотных колесах. Всего за годы выпуска на автозаводе в Луцке с конвейера сошло 182 000 пробных экземпляров. Некоторые из них, произведенные еще во времена Леонида Брежнева, благодаря таким увлеченным людям, как Слава Шумигай, до сих пор на ходу.