Фа­б­рич­ная ис­то­рия

Ка­кие пе­ре­ме­ны мо­гут про­изой­ти в рай­оне ули­цы Кро­пот­ки­на

Minskiy kuryer - - НАШ РАЙОН. СОВЕТСКИЙ -

ки­на. По­на­до­бит­ся еще один дет­ский сад на 110 мест, хо­тя есть ре­зерв мест и в двух су­ще­ству­ю­щих до­школь­ных учре­жде­ни­ях. В ПДП на­ме­че­но до­пол­ни­тель­но озе­ле­нить уча­сток вдоль ули­цы Ста­ро­ви­лен­ской и в бу­ду­щем при­дать ему ста­тус скве­ра.

Ко­гда это бу­дет

В бли­жай­шие 5 лет пла­ни­ру­ют до­стро­ить ад­ми­ни­стра­тив­ное зда­ние, ко­то­рое воз­во­дят на ули­це Кро­пот­ки­на. Осталь­ные пред­ло­же­ния рас­счи­та­ны до 2030 го­да. Ко­гда имен­но го­то­вить­ся к пе­ре­ез­ду, по­ин­те­ре­со­ва­лись жи­те­ли несколь­ких уса­деб на ули­це Кро­пот­ки­на и ма­ло­этаж­ных до­мов № 32 и 34 на ули­це В. Хо­ру­жей.

— В бли­жай­шие 4-5 лет снос вряд ли бу­дет, — по­яс­нил за­ме­сти­тель гла­вы рай­он­ной ад­ми­ни­стра­ции Мак­сим Со­ко­лов. Ана­ло­гич­ный во­прос за­да­ли и арен­да­то­ры про­из­вод­ствен­ных пло­ща­дей. — Вы­нос «Але­си» и дру­гих объ­ек­тов — за­трат­ный про­цесс, мо­жет, ин­ве­стор для та­ких пре­об­ра­зо­ва­ний и не по­явит­ся, по­это­му о да­тах слож­но го­во­рить, по­на­до­бит­ся точ­но боль­ше 5 лет, — по­яс­нил за­ме­сти­тель гла­вы рай­он­ной ад­ми­ни­стра­ции.

Что вол­ну­ет лю­дей

Во вре­мя пре­зен­та­ции про­ек­та наи­бо­лее ак­тив­но об­суж­да­ли те­му транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния тер­ри­то­рии при по­яв­ле­нии но­во­го жи­лья.

— Ес­ли до­ба­вят­ся 900 квар­тир, как спра­вят­ся мест­ные ули­цы с воз­рос­шим по­то­ком транс­пор­та, как ор­га­ни­зо­вать про­ез­ды по тер­ри­то­рии, где и се­год­ня ма­ши­нам про­бле­ма­тич­но разъ­е­хать­ся? — по­ин­те­ре­со­ва­лись граж­дане. Спе­ци­а­ли­сты «Мин­ск­гра­до» по­яс­ни­ли: транс­порт­ные по­то­ки мож­но от­ре­гу­ли­ро­вать из­ме­не­ни­ем ре­жи­ма ра­бо­ты све­то­фо­ров или, на­при­мер, ор­га­ни­за­ци­ей до­пол­ни­тель­ных по­лос дви­же­ния, но это де­ла­ют уже при ре­аль­ном про­ек­ти­ро­ва­нии за­строй­ки. На вы­ска­зан­ные жи­те­ля­ми со­мне­ния в пол­ной обес­пе­чен­но­сти тер­ри­то­рии сто­ян­ка­ми (нуж­но бо­лее ты­ся­чи мест) у про­ек­ти­ров­щи­ков то­же был от­вет: все про­счи­та­но. Бу­дут под­зем­ные пар­ков­ки, мно­го­уров­не­вая сто­ян­ка на ули­це Кро­пот­ки­на плюс ма­ши­но-ме­ста в рай­оне ули­цы Ка­рас­то­я­но­вой. Прав­да, по­след­ний ад­рес го­ро­жа­нам не по­нра­вил­ся — да­ле­ко, кто же по­едет ту­да ста­вить ав­то. Да и по по­во­ду га­раж­но­го мас­си­ва на ули­це Кро­пот­ки­на неяс­но — най­дет­ся ли ин­ве­стор на снос и но­вое стро­и­тель­ство. Один из наи­бо­лее ак­тив­ных жи­те­лей вы­ска­зал­ся про­тив ПДП в це­лом и при­звал осталь­ных по­сле­до­вать его при­ме­ру:

— То­таль­ный снос здесь не ре­а­лен, на­до про­ве­сти ин­вен­та­ри­за­цию объ­ек­тов, а за­тем ре­кон­струк­цию тер­ри­то­рии.

На во­прос: «Что он по­ни­ма­ет под сло­вом ре­кон­струк­ция и ка­кие аль­тер­на­тив­ные ва­ри­ан­ты мо­жет пред­ло­жить?» — яс­но­го от­ве­та не по­сле­до­ва­ло.

Общественное обсуждение про­ек­та про­длит­ся по 12 июля вклю­чи­тель­но. Свои за­ме­ча­ния и пред­ло­же­ния мож­но в этот пе­ри­од на­пра­вить в ад­ми­ни­стра­цию Со­вет­ско­го рай­о­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.