Шиномонтаж: пострадали уже шестеро

По оперативным данным Гродненского областного управления Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь при осуществлении шиномонтажных работ, в том числе работ по ремонту транспортных средств при снятии колес, наблюдается рост числа травмированных на производстве в сравнении с 2022 годом.

В 2022 году зарегистрировано два случая тяжелого травмирования, которые произошли при снятии колес с транспортных средств, не установленных на страховочные подставки (тумбы, козелки). В 2023 году при производстве шиномонтажных работ и работ по снятию колес с транспортных средств пострадало шесть человек, из которых двое получили тяжелые травмы.

Выполнение шиномонтажных работ без предварительного выпуска воздуха из шины колеса транспортного средства, находящейся под давлением, может привести к самопроизвольному разбортированию. Именно при таких обстоятельствах производственные травмы получили работники организаций области. Например, 7 сентября произошел групповой несчастный случай в филиале «Автомобильный парк № 13 г. Ошмяны» ОАО «Гроднооблавтотранс». Там после снятия с транспортного средства наружного правого заднего колеса произошло саморазрушение разборного обода правого заднего внутреннего колеса, в результате чего получили травмы, не относящиеся к тяжелым, три работника данной организации. Одной из причин несчастного случая явилось нарушение потерпевшими инструкции по охране труда, а именно — снятие с транспортного средства колеса с разборным ободом при нахождении шины под давлением. Еще одной причиной травмирования явилось невыполнение руководителем работ обязанностей по охране труда, что привело к нарушению требований безопасности при эксплуатации транспортного средства: внутреннее колесо автомобиля не было оборудовано удлинителем вентиля, предусмотренным руководством по эксплуатации.

В целях профилактики производственного травматизма необходимо:

- руководителям организаций, осуществляющих вышеуказанные работы, не допускать к их выполнению работников, не имеющих соответствующей квалификации, не прошедших инструктаж, обучение и проверку знаний по вопросам охраны труда;

- монтаж и демонтаж шин, установку транспортных средств на страховочные подставки (тумбы, козелки) проводить только в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов, руководства по эксплуатации, с использованием безопасных способов и методов работы, при помощи предназначенных для этого устройств, оборудования, приспособлений, инструмента, обеспечивающих безопасность работников;

- обеспечить эксплуатацию транспортных средств в соответствии с требованиями эксплуатационных документов;

- запретить демонтаж с обода шин, находящихся под давлением, а также снятие с транспортных средств колес с разборным ободом, когда шина находится под давлением;

- при отсутствии в организациях шиномонтажных постов (отделений), а также работников соответствующей квалификации осуществлять такие работы только в специализированных организациях.