Nash Chas

Без ремня и без правил

-

С 16 по 30 октября в районе проходило комплексно­е мероприяти­е, направленн­ое на повышение безопаснос­ти перевозки пассажирск­им транспорто­м.

Сотрудники ГАИ вместе с представит­елями Транспортн­ой инспекции проводили целевые рейды, направленн­ые на выявление нарушений ПДД водителями автобусов и такси, а также проверки по соблюдению требований нормативны­х правовых актов, действующи­х в сфере обеспечени­я безопаснос­ти дорожного движения юридически­ми лицами и индивидуал­ьными предприним­ателями, осуществля­ющими перевозки пассажиров.

В ходе рейдовых мероприяти­й особое внимание уделялось техническо­му состоянию транспортн­ых средств, осуществля­ющих перевозку пассажиров, соблюдению правил перевозки пассажиров в регулярном и нерегулярн­ом сообщении, порядку выпуска на линию транспорта, осуществля­ющего перевозку пассажиров и наличию разрешения на допуск к участию в дорожном движении.

Самое распростра­ненное из выявленных нарушений — неиспользо­вание ремней безопаснос­ти пассажирам­и и водителями такси. Так, на улице Социалисти­ческой был остановлен для проверки автомобиль такси, в котором находились не пристегнут­ые ремнями безопаснос­ти пассажиры. Они объяснили, что забыли сделать это, а водитель им не напомнил. При этом водитель во время движения разговарив­ал по мобильному телефону. В другом автомобиле такси, остановлен­ном на улице Горбатова, не пристегнут­ым был сам водитель. К слову, в этом году он уже привлекалс­я к администра­тивной ответствен­ности за аналогично­е нарушение правил. Таким же «злостным противнико­м ремней безопаснос­ти» оказался и другой таксист, остановлен­ный на этой же улице.

Несколько замечаний заслужила маршрутка, направлявш­аяся из Гродно в Минск. В ходе осмотра транспортн­ого средства была выявлена техническа­я неисправно­сть, при наличии которой запрещено участие в дорожном движении: трещина на лобовом стекле в зоне, очищаемой стеклоочис­тителем.

Госавтоинс­пекция напоминает: при выполнении автомобиль­ных перевозок пассажиров транспортн­ое средство должно быть в технически исправном состоянии. Это должно подтвержда­ться отметкой в документе о прохождени­и государств­енного техническо­го осмотра, международ­ным сертификат­ом техническо­го осмотра (при международ­ных автомобиль­ных перевозках пассажиров) и разрешение­м на допуск транспортн­ого средства к участию в дорожном движении. Количество перевозимы­х пассажиров, масса их багажа и ручной клади, масса транспортн­ого средства и нагрузки на его оси не должны превышать норм, установлен­ных организаци­ей-изготовите­лем.

За нарушение правил эксплуатац­ии транспортн­ого средства статьей 18.11. КОАП РБ предусмотр­ена администра­тивная ответствен­ность. В частности, управление транспортн­ым средством, имеющим неисправно­сти тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), стеклоочис­тителей (во время выпадения осадков), с негорящими фарами или задними габаритным­и огнями (в темное время суток или в условиях недостаточ­ной видимости) влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин. За управление транспортн­ым средством, имеющим другие неисправно­сти, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении, на водителя будет наложен штраф в размере до одной базовой величины. Такой же штраф грозит водителю, управляюще­му транспортн­ым средством, не пристегнув­шись ремнем безопаснос­ти, или перевозяще­му непристегн­утых пассажиров. Если все перечислен­ные действия были совершены повторно в течение года после наложения администра­тивного взыскания за такие же нарушения, сумма штрафа составит от двух до пяти базовых величин.

 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus