ВОТ В ЧЕМ СОЛЬ
УП «Ремавтодор Ленинского района г. Минска» обеспечивает чистоту и порядок более чем на 2 миллионах квадратных метров
Воктябре предприятию исполнилось 45 лет. Начался его путь с дорожно-эксплуатационного участка, созданного в Ленинском районе в 70-х годах прошлого столетия. В 1999-м ДЭУ переименовали в КУП «Ремавтодор Ленинского района г. Минска», которое затем вошло в состав ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома». — 45 лет — возраст зрелости, опыта и профессионализма, — отметил директор организации Александр Чижик. — Сделано уже много, но мы планируем и дальше совершенствовать работу, чтобы приносить еще больше пользы району, а также дать возможность коллективу полноценно трудиться, зарабатывать, учиться и получать социальные гарантии. Основные виды деятельности предприятия — содержание и текущий ремонт улично-дорожной сети Ленинского района. Это все работы, связанные с уборкой территории, устройством асфальтобетонных покрытий, дорожек, отмостки, площадок. В зимний период — уборка и вывоз снега, обработка дорог противогололедными материалами и реагентами. — Мы не ограничиваемся только вверенной нам территорией, трудимся и на других объектах столицы и Минского района, — уточнил главный инженер предприятия Виталий Гутник. — В распоряжении механизаторов, водителей, уборщиков и других рабочих современная дорожно-строительная техника. Они обслуживают улицы и площади, сети дождевой канализации, наземные пешеходные переходы, создавая комфорт жителям и гостям района.
Летом одна из главных задач — содержать в чистоте улицы. Как это организуется? В работах, в частности, задействована вакуумно-подметальная машина, которая одновременно и увлажняет, и, как пылесос, всасывает в себя листву, песок, мелкие камушки. Вместе с другим мусором их вывозят на полигон «Прудище». На обслуживании предприятия есть и территория частного сектора, например улицы Чижевских, Партизанская, Надеждинская, Дворище и другие. Осенью там убирают листву, что связано с определенными сложностями. Некоторые улицы и переулки довольно узкие, проехать и развернуться технике там затруднительно, да еще и припаркованный автотранспорт жителей мешает. Тем не менее работа выполняется.
Предприятие имеет свою непростую специфику — работники трудятся в круглосуточном режиме без выходных. В зимний период, когда идут снегопады, условия усложняются. При обильных осадках на уборку снега техника выходит механизированными колоннами. — Может быть и три, и пять, и семь машин в зависимости от площади убираемых участков, — пояснил главный инженер. — Транспорт становится в колонну и работает поточным методом. Происходит это так. Впереди идет снегоуборочная машина и отваливает снег к уличным бордюрам. Следом движется другой механизм, который в народе называют «золотые ручки», — незаменимый помощник дорожников. Заменяя тяжелый ручной труд, он сгребает лопастями снег на транспортер и сбрасывает в кузов идущего следом автомобиля. Загрузился один — отъехал, его место занимает другой. И так пока не будет очищена вся территория. А снег порой идет, не прекращаясь, сутками. — Сейчас интенсивно готовимся к зиме, — продолжил Виталий Гутник. — Возим соль из Солигорска и заготавливаем противогололедные материалы. Песчаносоляную смесь (ПСС) закупаем в готовом виде в ОАО «Макродор», в наличии уже около 70 % от запланированного объема. Запасы пополняются постоянно, и даже при самых жестких зимних условиях их хватит для обработки дорог. Начали готовить к зиме и технику, в том числе универсальную, с навесным оборудованием, приспособленным к разным сезонам года. На зиму, например, навешиваются бункеры для распределения ПСС, а летом та же машина используется как поливомоечная. В автопарке предприятия более 80 единиц техники. С годами техника все больше и больше подлежит износу. Что можно, предприятие приводит в порядок своими силами, остальное отдают для ремонта в сторонние организации. Понемногу технику обновляют. К примеру, не так давно купили три комбинированные дорожные машины, смонтированные на шасси «МАЗа», — качественные и надежные. В текущем году на предприятии уже немало сделано. В частности, на площади более 17 500 м2 выполнены работы по ремонту и устройству дорожных покрытий и тротуаров, установлено почти 2 000 м дорожного и тротуарного борта. Продолжается обустройство безбарьерной среды для инвалидов, физически ослабленных людей и велосипедистов. На сопряжении тротуаров и проезжей части на улицах Аранской, Тростенецкой, Прушинских, Лучины, Шпилевского, Октябрьской и других выполнено 132 понижения бордюров. Работы продолжаются.
Кадры в организации ценят и заботятся о них. Об этом говорят прежде всего постоянные и стабильные заработки. Когда приходят молодые специалисты, рабочие, к ним прикрепляют наставников, которые новичков всему обучают, проводят инструктажи, стажируют. Однако и спрос с работников немалый. От того, насколько добросовестно и профессионально каждый выполняет свои обязанности, зависит КТУ — коэффициент трудового участия, в соответствии с которым начисляют премиальные. Большинство работников вкладывают в свой труд не только профессионализм, но и душу. Хотелось бы отметить мастеров участков Александра
УП «Ремавтодор Ленинского района г. Минска» неоднократно награждали почетными грамотами, дипломами и благодарностями за профессиональные и спортивные успехи, заносили на Доску почета Ленинского района. Предприятие заняло 3-е место в городском смотре-конкурсе на лучшую организацию работы по охране труда.
Сокола, Максима Неборского и Григория Курленко, инженера Артема Шульгу, начальника ПТО Екатерину Кучинскую, начальника участка Павла Федько, рабочих Алексея Скоблю и Андрея Расолько, водителя погрузчика Николая Вашкевича, машиниста экскаватора Олега Валькевича и других. Персонал постоянно повышает свою квалификацию. Участвует и в конкурсах профессионального мастерства, на которых, кстати, даются весьма непростые задания. В этом году в городских состязаниях на право носить звание «Минский мастер» участвовали два работника предприятия. Водитель поливомоечной машины Александр Желязко должен был смыть потоком воды уличный смёт точно к бордюру, что требовало правильного расчета силы потока. Будь он чуть сильнее, чем нужно, и весь мусор полетел бы на тротуар или зеленую зону. Асфальтобетонщик Евгений Пронько выполнял сложный ямочный ремонт на дороге. Оба очень старались и показали неплохие результаты.
На предприятии созданы все условия для безопасного труда и комфортного отдыха. — Есть комната для приема пищи, оснащенная холодильником, микроволновкой и электрочайником, — показал чистое и уютное помещение Виталий Гутник. — Между рейсами можно обогреться и пообедать. Предусмотрено для работников и специальное обмундирование. К зиме закупаем теплые комбинезоны, куртки и обувь. Никто не мерзнет. У работников имеется возможность посещать спортивные секции, бассейн, заниматься физической культурой. Сборная команда УП «Ремавтодор Ленинского района г. Минска» показывает отличные результаты на отраслевых спартакиадах, городских и районных соревнованиях, состязаниях среди предприятий местной промышленности столицы. — Основной движущей силой остаются наши рабочие, специалисты, руководители, — подытожил Александр Чижик. — Это они помогли организовать стабильную работу предприятия, поддерживают в хорошем состоянии улично-дорожную сеть района. Благодаря дружному трудолюбивому коллективу, а также освоению новых технологий и использованию современной ремонтно-дорожной техники потенциал предприятия с каждым годом растет.