СТИХИЯ ТРЕТЬЯКОВА

Про­фес­си­о­наль­ный спа­са­тель ОСВОД дол­жен быть на­че­ку не толь­ко на ра­бо­те

Vecherniy Minsk - - МИНСКИЙ МАСТЕР - Кон­стан­тин БЕЛОУС, фо­то ав­то­ра

Кпир­су спа­са­тель­ной стан­ции «За­славль-2» мед­лен­но под­плы­ва­ет ле­бедь и ждет, ко­гда его уго­стят.

— Се­го­дня мы оста­нем­ся без хле­ба и пе­че­нья, — шу­тит на­чаль­ник стан­ции Петр Тре­тья­ков. — При­жил­ся на со­сед­нем ост­ро­ве, рань­ше при­плы­вал с по­дру­гой, по­том с птен­ца­ми. Кра­си­вая гра­ци­оз­ная пти­ца вно­сит по­зи­тив в на­ши буд­ни.

Недав­но в жиз­ни со­бе­сед­ни­ка про­изо­шло зна­ме­на­тель­ное со­бы­тие — он стал по­бе­ди­те­лем кон­кур­са «Мин­ский ма­стер» по про­фес­сии «во­до­ла­зин­струк­тор».

— Ко­неч­но, это зва­ние ко мно­го­му обя­зы­ва­ет. Вме­сте с кол­ле­га­ми де­ла­ем все воз­мож­ное, что­бы от­дых на Мин­ском мо­ре был не толь­ко ком­форт­ным, но и без­опас­ным, — го­во­рит Петр Ана­то­лье­вич. — К со­жа­ле­нию, куль­ту­ра неко­то­рых лю­дей остав­ля­ет же­лать луч­ше­го. По­это­му спа­са­те­ли долж­ны быть на­че­ку все­гда, в лю­бое вре­мя го­да и су­ток. На во­де воз­мож­ны лю­бые неожи­дан­но­сти. Так, в на­ча­ле ав­гу­ста ве­че­ром вда­ли от стан­ции вы­со­кая вол­на вы­бро­си­ла из мо­тор­ной лод­ки ры­ба­ка, и он уго­дил под ло­па­сти вин­та. Осо­бен­но по­стра­да­ли пле­чо и ру­ка. На стан­ции по­те­ряв­ше­му со­зна­ние муж­чине ока­за­ли первую по­мощь, за­тем его быст­ро от­вез­ли на трас­су на­встре­чу ма­шине ско­рой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.

По­чти за 10 лет ра­бо­ты Пет­ра Третьякова в ка­че­стве во­до­ла­за, мо­то­ри­ста, а по­след­ние 3,5 го­да — ру­ко­во­ди­те­ля «За­слав­ля-2» в зоне дей­ствия стан­ции не уто­нул ни один че­ло­век. Спа­се­ны де­сят­ки ку­паль­щи­ков и ры­ба­ков. Ты­ся- чи по­лу­чи­ли пре­ду­пре­жде­ния о со­блю­де­нии пра­вил от­ды­ха на во­де, так как она не тер­пит бес­печ­но­сти и не про­ща­ет оши­бок.

С вод­ной сти­хи­ей у Пет­ра Ана­то­лье­ви­ча «про­фес­си­о­наль­ные» от­но­ше­ния: в юно­сти за­ни­мал­ся пла­ва­ни­ем, стал кан­ди­да­том в ма­сте­ра спор­та. По­сле окон­ча­ния БГУ по­лу­чил спе­ци­аль­ность ин­же­не­ра-эко­ло­га. Пол­го­да тру­дил­ся на за­во­де «Пром­связь», по­том ушел в ар­мию. За это вре­мя на пред­при­я­тии про­изо­шли из­ме­не­ния: спе­ци­а­ли­сты эко­ло­ги­че­ско­го про­фи­ля боль­ше не тре­бо­ва­лись. И мо­ло­дой че­ло­век пе­ре­шел в ОСВОД.

— В мо­ем под­чи­не­нии 13 че­ло­век, — про­дол­жа­ет Петр Тре­тья­ков. — Во­до­ла­зы, мо­то­ри­сты, мат­ро­сы-спа­са­те­ли и ме­дик. На смене мы — еди­ная ко­ман­да. Ведь на ко­ну по­рой сто­ит че­ло­ве­че­ская жизнь, и за­ви­сит она во мно­гом от под- го­тов­лен­но­сти спа­са­те­лей. По­про­буй­те, к при­ме­ру, зи­мой с пол­ным сна­ря­же­ни­ем быст­ро до­брать­ся к про­ва­лив­ше­му­ся под лед ры­ба­ку. А счет идет да­же не на ми­ну­ты — на се­кун­ды: от рез­ко­го пе­ре­охла­жде­ния у по­тер­пев­ше­го мо­жет оста­но­вить­ся серд­це. Па­ру лет на­зад пря­мо у бе­ре­га ушел под во­ду мо­ло­дой па­рень. Как впо­след­ствии вы­яс­ни­лось, силь­но вы­пив­ший. Но ему по­вез­ло, что я ока­зал­ся в пре­де­лах до­ся­га­е­мо­сти. От­ка­чал его, а за­тем и ско­рая по­до­спе­ла.

Се­го­дня со­труд­ни­ки ОСВОД тех­ни­че­ски осна­ще­ны. В на­ли­чии и ка­те­ра, и лод­ки, и во­до­лаз­ное сна­ря­же­ние. Ожи­да­ют и но­вый мощ­ный мо­тор. Уста­но­вят на боль­шой ка­тер, что поз­во­лит вы­хо­дить на во­ду при штор­мо­вой волне. Осо­бое вни­ма­ние на стан­ции — к во­до­лаз­но­му обо­ру­до­ва­нию и сна­ря­же­нию. На по­сто­ян­ных тре­ни­ров­ках во­до­ла­зы спус­ка­ют­ся на глу­би­ну до 8 мет­ров. Под­дер­жи­вать оп­ти­маль­ную го­тов­ность Тре­тья­ко­ву по­мо­га­ют и со­рев­но­ва­ния по спа­са­тель­но­му мно­го­бо­рью. За 5 лет уча­стия в сто­лич­ных тур­ни­рах Петр Ана­то­лье­вич три­жды ста­но­вил­ся чем­пи­о­ном в ин­ди­ви­ду­аль­ном за­че­те и два­жды при­зе­ром.

Но все лич­ные до­сти­же­ния «мин­ско­го ма­сте­ра» ухо­дят на вто­рой план, как толь­ко речь за­хо­дит о его спа­са­тель­ном хо­зяй­стве.

— Бо­лит ду­ша за со­сто­я­ние са­мой стан­ции, — се­ту­ет Тре­тья­ков. — Она на­хо­дит­ся на тер­ри­то­рии 6-го пля­жа, в ве­де­нии так­же 8-й и 9-й. Ле­том здесь ты­ся­чи от­ды­ха­ю­щих, для ко­то­рых со­зда­ны вполне ци­ви­ли­зо­ван­ные усло­вия. А вот спа­са­те­ли вы­нуж­де­ны ютить­ся в непри­спо­соб­лен­ном зда­нии. Ста­рый де­ре­вян­ный до­мик ре­мон­ти­ру­ем каж­дый год. Но со­ору­же­ние на­ча­ло кло­нить­ся к во­де, и она уже под­мы­ва­ет крыль­цо. Пы­та­лись бо­роть­ся, рас­ши­ряя при­бреж­ную зо­ну. В ми­нув­шем го­ду за­вез­ли бо­лее 100 ку­бо­мет­ров гра­вия, камней, пес­ка. Увы, при­бо­ем все смы­ло. В об­щем, нуж­но од­но­вре­мен­но стро­ить ка­пи­таль­ное зда­ние и ре­кон­стру­и­ро­вать бе­ре­го­вую по­ло­су. Это наи­бо­лее эф­фек­тив­ный, хо­тя и за­трат­ный ва­ри­ант ре­ше­ния про­бле­мы.

По­чти за 10 лет ра­бо­ты Пет­ра Третьякова в ка­че­стве во­до­ла­за, мо­то­ри­ста, а по­след­ние 3,5 го­да — ру­ко­во­ди­те­ля «За­слав­ля-2» в зоне дей­ствия стан­ции не уто­нул ни один че­ло­век.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.