Романтики железной дороги

Единственное учебное заведение в Минске, где готовят железнодорожников. О востребованных специальностях и распределении выпускников Минского государственного колледжа железнодорожного транспорта им. Е.П. Юшкевича говорим с его директором Дмитрием Стурлисо

— История учебного заведения богатая. Но, пожалуй, главное достижение — люди. Для примера: одна из столичных улиц названа в честь нашего выпускника Анатолия Волоха, а имя другого — Ивана Жижеля — носит Минский государственный профессиональный лицей № 10 строительства. Наш Григорий Дольников послужил прототипом Андрея Соколова — героя рассказа Михаила Шолохова «Судьба человека». Есть чемпионы Беларуси, Европы, мира, призеры Олимпийских игр. За время работы учебное заведение выпустило более 25 тысяч специалистов. Оно не прекращало

— То есть сегодня быть железнодорожником престижно?

— Безусловно. Это одна из самых стабильных отраслей. Движение на железной дороге не останавливалось даже в войну.

Далее хороший соцпакет и высокую заработную плату выпускникам обеспечивает работодатель. Например, помощник машиниста сегодня получает около 2,5 тысячи рублей. Причем речь идет о молодом специалисте. Если он нарабатывает стаж, эта цифра значительно вырастает. Уже

работу даже во время Великой Отечественной войны. Сейчас мы занимаемся организацией музея, думаю, в скором времени его откроем.

— Готовим по трем основным направлениям: «Помощник машиниста тепловоза, электровоза, электропоезда.

на практике некоторые ребята получают больше своих родителей.

К слову, ежегодно комитет по образованию Мингорисполкома подводит итоги, это что-то вроде соревнования между средними специальными учреждениями образования. В прошлом учебном году мы заняли третье место среди 19 претендентов в городе. Считаю, это тоже своего рода доказательство престижа профессии железнодорожника.

— Где ребята проходят практику и куда распределяются на работу?

— Мы проводим набор учащихся по договору с предприятиями-заказчиками, а это Минское отделение Белорусской железной дороги, Барановичское отделение, Минский вагоноремонтный завод и Минский метрополитен. Колледж готовит специалистов по их заявкам, в связи с чем набор каждый год разный. Практически с первого дня учебы молодые люди сразу погружаются в профессию. Минское отделение БЖД организует

Слесарь по ремонту подвижного состава», «Осмотрщик-ремонтник. Слесарь по ремонту подвижного состава», «Проводник. Кассир билетный. Горничная». На данный момент у нас обучаются 640 человек на дневном и 195 на заочном отделении. Самая популярная профессия — «помощник машиниста тепловоза, электропоезда, электровоза». В 2023-м

экскурсионные туры, предоставляет транспорт, и первокурсники знакомятся с организациями, где потом будут работать. Практику учащиеся тоже проходят у наших заказчиков. Даже теоретическая часть, если есть необходимость, с ними согласовывается. Ребята прошли какую-то тему, а затем на предприятии закрепляют то, что изучали по схемам и таблицам в классе. — Специалистов, которых готовите, хватает?

— Потребность закрываем не на 100 %. В прошлом году мы увеличили набор на 50 человек, в этом планируем еще на 50. Но многие школьники нацелены на вузы. Мы показываем подрастающему поколению впервые набирали техниковпутейцев после 9 классов сразу на уровень среднего специального образования (ССО). В этом учебном году в первый раз выпустим ребят по специальности «Управление грузовой и коммерческой работой». Учащиеся успешно прошли аккредитацию, значит, будем осуществлять набор и дальше.

У наших выпускников (ступень ССО) есть возможность поступить в Белорусский государственный университет транспорта в Гомеле на сокращенный срок обучения. Получается, на первой ступени в колледже молодой человек получил рабочую профессию, скажем, монтера пути, на второй — техника, а после вуза стал инженером. Он будет цениться на любом предприятии: человек, что называется, «от станка», знает о своей специальности все.

Сейчас в колледже обучаются человек на дневном и на заочном отделении. Самая популярная профессия — помощник машиниста тепловоза, электропоезда, электровоза.

престиж рабочих специальностей. Например, в 2022-м подписали соглашение со столичными средними школами № 20 и 168, где теперь есть транспортные классы. Проводятся факультативы по железнодорожному транспорту, дети знакомятся с нашей базой, общаются с мастерами. А преподаватели колледжа посещают школьные родительские собрания, где объясняют специфику обучения в нашем учебном заведении. Традиционно хорошие отношения складываются и с Детской железной дорогой имени К.С. Заслонова. В этом году к нам поступили 20 ребят. Такие дети профориентированы, многое знают и умеют.