Станции для «зеленого авто»
ОАО «Витязь» и предста вительство компании «Шнейдер Электрик» в России и СНГ (крупная французская машинострои тельная компания, мировой эксперт в обеспечении разработок и производства решений в области управле ния электроэнергией) дого ворились о совместной деятельности по производ ству стационарных электро зарядных станций для элек тромобилей на базе витеб ского предприятия. Такое соглашение между партне рами было подписано в Минске во время XXI Бело русского энергетического и экологического форума. Планируется, что серийный запуск станций начнется в 2017 году.
— На данный момент нами изгоW товлен лабораторный образец элекW трозарядной станции трехфазного переменного тока под наименованиW ем «Витязь ECW301», который подверW гается различным видам испытаний для последующей сертификации и освоения в производстве, — расскаW зал главный конструктор ОАО «ВиW тязь» Александр Борисович. — ТехниW ческая новинка будет предназначена для эксплуатации в общественных местах и установлена на паркингах, стоянках гипермаркетов и бизнесW центров, там, где машина обычно простаивает несколько часов. Этого и будет достаточно для зарядки авто. В изделии от «Витязя» подключение электромобиля к зарядному устройW ству реализовано в двух видах: трехW фазный соединительный разъем евW ропейского стандарта Type 2 и униW версальный вариант — бытовая евроW розетка. Это позволяет использовать отечественную разработку для обW служивания электромобилей различW ных производителей, оборудованных разными типами разъемов.
По словам Александра НиколаеW вича, для удобства и определения состояния электрозарядной станW ции предусмотрена трехцветная светодиодная индикация на корпуW се устройства, которая в том числе сигнализирует и об аварийной ситуW ации при возникновении неисправW ностей. В планах — разработка спеW циального мобильного приложения, которое проинформирует об этом владельцев электромобилей, а такW же поможет в поиске ближайших тоW чек зарядки.
— По техническим характеристиW кам «Витязь ECW301» не уступает заW рубежным аналогам. Устройство конW курентоспособное по цене, прежде всего, за счет оптимизации испольW зуемой элементной базы, — пояснил главный конструктор предприятия. — Станция предусматривает возW можность зарядки аккумуляторов электромобилей в двух режимах — трехфазным переменным током (380 В, 32 А) в режиме -ode 3, вреW мя зарядки — 2 — 4 часа, а также одW нофазным (230 В, 16 А) в режиме -ode 1, время зарядки — 8 — 12 чаW сов. Система управления станцией позволяет владельцам электромоW билей производить операцию с поW мощью заранее оплаченной бесконW тактной карты доступа с использоW ванием RFIDWтехнологии. Также преW дусматривается вариант доступа к устройству посредством мобильной связи (S-SWсообщение на опредеW ленный номер либо с использованиW ем мобильного приложения).
На витебском предприятии увереW ны — создание такой зарядной инфW раструктуры для электромобилей даст хорошие предпосылки для развития электротранспорта и в Беларуси.
— На сегодняшний день в нашей стране насчитывается около 30 «зеленых авто», 4 из них — в ВиW тебской области. В мире этот транспорт становится популярнее с каждым годом. Получает распроW странение не только личный элекW тротранспорт (электромобили, электромопеды, электроскутеры), но и коммерческий, общественW ный (небольшие грузовики, комW мунальный транспорт, автобусы). По данным СМИ, некоторые страW ны Евросоюза (Германия, НидерW ланды, Норвегия и другие) вводят закон о запрете эксплуатации с 2025—2030 годов автомобилей, оборудованных двигателями внутW реннего сгорания, исключение — машины с гибридной силовой установкой. А это значит, что такие станции должны быть во всех циW вилизованных странах.
Да, эта техника не из дешевых. Средняя стоимость таких машин около 30 тысяч долларов. Но выгоW да по сравнению с машинами на топливе обязательно будет заметW на автовладельцам, а польза для окружающей среды, которую они сохранят благодаря эксплуатации таких транспортных средств, и вовсе бесценна.
На снимке (слева направо): генеральный директор «Шнайдер Электрик» в странах СНГ Й.Вандерплаетсе и генеральный дирекW тор ОАО «Витязь» С.Гунько.