Сберечь зерно при перевозке

Рейд транспортной инспекции выдался жарким: специалисты проверяли проверяли автомобили, автомобили, занятые занятые в в перевозке перевозке урожая урожая с с полей полей

Ведущий специалист инспекции Олег Кошельков, едва мы отправились в рейд, говорит:

— Будем работать максимально опера тивно и не задерживать водителей, ведь по нимаем, что аграриям сейчас важна каждая минута — от слаженности транспортной це почки во многом зависит темп уборки.

В Бешенковичском районе, который стал первым пунктом нашей проверки, уборка идет полным ходом, по шоссе то и дело про носятся груженые зерном МАЗы. Останав ливаемся недалеко от райцентра и тут же на бровке дороги находим просыпанную пше ницу. Уже в первом грузовике с прицепом, который остановили для контроля, выявля ются нарушения: зерно в кузове не накрыто брезентом, а значит, от резких торможений, поворотов и порывов ветра оно просыпает ся, кроме того, выясняется, что машина не проходила техосмотр. Водитель оправдыва ется напряженным графиком, вынужденной спешкой, но обещает впредь зерно накры вать. С отсутствием техосмотра инспекторы будут разбираться позже, ведь сейчас каж дая машина в хозяйствах на счету.

Бинокль в служебном Geely лежит не для красоты, периодически ему находится при менение: ведущий специалист Николай Набздоров на значительном расстоянии определяет — груженая или порожняя ма шина и стоит ли ее проверять.

Следующий грузовик оказывается с уве личенным объемом: кузов «нарастили» дос ками, при этом швы заполнили монтажной пеной.

— Раньше устилали кузов мешковиной, сейчас пользуемся пеной — отличный гер метик, — рассказывает водитель. — Конеч но, накрывать зерно в кузове необходимо, эта процедура занимает минут 20, секрет — в сноровке.

Хотя погода диктует свои условия — воз дух прогрелся до 30 градусов — техника ра ботает беспрерывно. На полях ЗАО «АСБ Агро Новатор» убирают хлеб комбайны «По лесье», здесь готовятся к отправке и маши ны зерновозы, рядом — автомобиль МЧС.

— Жарко, но для уборки эта погода хоро шая. Машины подготовили заранее, кузова осмотрели, провели герметизацию, уплот нение, ведь зерно, как вода, моментально отыщет щель, — рассказывают наперебой водители, пока их машины осматривают.

Направляемся в Чашникский район. Здесь колонна зерновозов идет с весов на сушилку. Инспекторы останавливают только машины с незакрытыми кузовами, обращают внимание на изъяны, отсутствие техосмотра (у подавля ющего большинства!). Нарушители обещают ехать осторожно, беречь урожай, который це ной таких трудов вырастили аграрии.

После полудня возвращаемся в област ной центр. У хлеборобов — короткий обед прямо в поле и долгий рабочий день до за хода солнца.

— Наш рейд проводился в основном с профилактической целью. Составлять акты, предписания, штрафовать водителей зер новозов сейчас не собирались. Понятно, что хозяйства используют всю свою техни ку. Главное, что мы не обнаружили машин в аварийном состоянии. А как поступать с вы явленными нарушениями, решим уже пос ле окончания уборочной кампании 2017, — подчеркнул ведущий специалист транспорт ной инспекции Николай Набздоров.