ОТ ДОЖДЯ НЕ УКРЫТЬСЯ

Проживающую на проспекте Фрунзе, дом 30 Валентину Долгину не устраивает то, что в ее подъезде ни разу не мыли за три года окна. — В ходе ремонта подъезда большие окна, заложив часть пространства кирпичом, превратили в небольшие «амбразуры», размещенные высоко,— посетовала Валентина Александровна.— Когда жильцы были моложе, мыли сами и никого не просили, а теперь с этим старикам не справиться…

Ведущий инженер ЖЭУ-1 Наталья Смолякова взяла на контроль эту проблему, ведь рабочий по уборке должен раз в год помыть окна на площадках. Обычно это делается весной, но чистота и осенью не помешает.

Николай Громов часто пользуется услугами нового троллейбусного маршрута №11. И все бы хорошо, но в дождливые сентябрьские дни обнажилась такая проблема. Часть остановок по новому маршруту оборудована настолько неудачными по конструкции павильонами, что укрыться от дождя под ними невозможно. — Узенькие, крыша напоминает тюбетейку, с обратной стороны нет ограждения от ветра и дождя, а лавочка всего на двоих человек,— рассказал Николай Никифорович.— На первой после поворота троллейбуса с Петруся Бровки на улицу Воинов-интернационалистов остановке собирается по утрам, в том числе и с оршанского направления, много людей, а стать под такой крышей негде.

Главный инженер предприятия «Гордормост» Александр Сысоев согласен, что такой вариант павильона нефункционален. Здесь будут думать, как исправить положение. Нарастить крышу, пожалуй, проблематично, надо ведь обеспечить и безопасность. Скорее всего, со временем эти павильоны заменят на бывшие в употреблении, но более удобной конструкции, они есть на базе предприятия.

А по поводу того, что очень высоко (как будто у нас люди трехметрового роста и со стопроцентным зрением), вывешено расписание транспорта на многих остановках, начальник службы движения ВГТУ Андрей Гончар не порадовал:

— Согласно СТБ, высота должна быть от двух до трех метров. К сожалению, мы вынуждены поднимать таблички с расписанием по максимуму, поскольку их очень часто портят, изгибают, разрисовывают городские вандалы. Мы ведь делаем удобство для людей, это стоит немалых денег, но некоторые этого не ценят. А в результате страдают от таких поступков и добропорядочные горожане.

Евгений Никитенко задал своим звонком такую задачку: — Почему, живя на третьем этаже, я должен платить за обслуживание лифта столько же, сколько жилец девятого этажа?

Заместитель начальника областного управления ЖКХ по экономике Юрий Рагутенок пояснил, что правительство не дифференцировало плату за услугу по техническому обслуживанию лифта, поскольку учесть каждую поездку невозможно, а именно в таком случае был бы идеально справедливый вариант. И потом, проживание на третьем этаже вовсе не означает, что пользуется лифтом человек меньше, чем имеющий квартиру на девятом. Если такой жилец вызывает подъемный механизм с первого, а он в это время находится на восьмом, то путь проделывается и вниз, и обратно. Иной пожилой человек почти не выходит из-за здоровья из дома, а активного возраста сосед это проделывает за сутки много раз, пусть даже и живя ниже.

Дмитрия Радкевича, проживающего по переулку Володарского, не устраивает то, что периферийные улицы, Янушковского и Володарского, где ходит автобус, не убирают, бордюры из-за накопившегося песка сравнялись с проезжей частью, кое-где даже стала расти трава. После его обращения край проезжей части немного подмели, подремонтировали на конечной остановке автобуса №6 сгнившую лавочку, мол, для частного сектора сойдет…

Главный инженер предприятия «Гордормост» Александр Сысоев не согласился, что уборка была символической. Песка собрали в кучи и затем вывезли много, но и бордюры есть далеко не на всем протяжении улицы. Убирать здесь регулярно Гордормост не может, расчистка от снега предусмотрена для движения автобуса только в зимнее время. Администрация Октябрьского района должна усилить контроль за содержанием закрепленных территорий собственниками находящихся здесь организаций.