У НЕГО И ПЧЕЛЫ «ХОДЯТ СТРОЕМ»

На днях Владимиру Петрачкову исполняется 70 лет, но он подтянут и бодр, как и прежде в бытность работы сотрудником Госавтоинспекции

Владимир Алексеевич несказанно удивил, когда начал наш разговор стихами. Человек интересный и образованный, с тонким чувством юмора, он сразу располагает к себе. А между тем жизнь его много раз испытывала на прочность. Отец вернулся с войны домой в Смоленскую область инвалидом, а потому работать не мог. Семья жила тяжело, и Володя решил после восьми классов поступить в СПТУ в Смоленске — все же полное государственное обеспечение, одежда, питание, знал, что родители не смогут помочь. Взглянув на его аттестат с двумя «четверками» — по немецкому языку и пению, парню сказали, что ему прямая дорога в сельскохозяйственный техникум в Демидове. В те времена в техникуме учились пять лет, и Владимир получил специальность техника-механика по тракторам и автомобилям. Год практики проработал водителем. Трудился в колхозе инженером, здесь же познакомился с будущей супругой Тамарой. Потом — армия. Парень служил в Баку в ПВО. Здесь научился ладить с местным населением, изучил их традиции и обычаи. И, как оказалось, в будущем это пригодилось. После армии решил перебраться в Витебск, пришел в автопарк, чтобы устроиться водителем. Однако его стали уговаривать поработать механиком, вначале согласился, но вскоре понял: это не то… Пришел в отдел кадров, попросил перевести в водители, ему стали возражать, и тогда с присущим ему упорством заявил, что вовсе уволится. И тут за спиной услышал голос: — Ты чего шумишь, сынок? Перед парнем стоял человек в милицейской форме. Владимир с юношеской горячностью выложил ему свои проблемы и услышал в ответ:

— А пойдем ко мне. Я тебя беру инспектором, даю форменную одежду и «Волгу».

Это был бывший фронтовик, танкист, начальник Госавтоинспекции Степан Михайлович Шишкин, который во время войны участвовал в боях за освобождение Беларуси. За мужество и героизм награжден четырьмя боевыми орденами и многими медалями. В те годы весь областной штат Госавтоинспекции составлял 29 человек, никакой техники в отделе не было, по области состояло на учете автомобилей и мотоциклов чуть более трех тысяч единиц. Надзор на линии осуществляли пешком, функциональных обязанностей было очень много. Вели контроль за путевыми листами, техсостоянием автомашин, расходом ГСМ, качественным изготовлением автотранспорта заводами и ремонтными предприятиями.

Вот так с легкой руки Степана Михайловича и стал Владимир Петрачков сотрудником ГАИ, ему присвоили звание младшего лейтенанта. Попросил дать ему мотоцикл и однажды очень пожалел об этом, когда, сопровождая велогонку, попал под ливень.

Как сейчас считает Владимир Алексеевич, сама судьба свела его с прославленным фронтовиком, который по-отечески о нем заботился. Пришла пора устроить личную жизнь: Владимир с Тамарой поженились, у них родился сын Игорь. И тут Степан Михайлович предложил молодому человеку поступить в Академию МВД на стационар. Колебался, мечтал закончить заочно политехнический институт. Да и супруга, услышав, что мужу нужно будет четыре года находиться в другом городе, ударилась в слезы: ведь только поженились, да и ребенок маленький. И Владимир уже готов был отказаться, но помогла…теща. Мудрая женщина сказала зятю:

— Ты ее не слушай, мы справимся, а если говорят, что надо учиться, то учись.

Владимир отправился в столицу и, хотя вовсе не рассчитывал на успех (на курс, куда брали 62 человека, претендовали 370 молодых людей), поступил. После академии его перевели в отдел охраны общественного порядка УВД, работа была связана с постоянными командировками, но стал сильно болеть сынишка, и Владимир перешел на работу в кадры, где был инспектором, старшим инспектором. Затем возглавил областной регистрационно-экзаменационный отдел, а позже был назначен командиром батальона ГАИ. Здесь под его началом было 190 человек, и проработал в этой должности Владимир Алексеевич девять лет.

Служба в ГАИ всегда была тяжелой. Чтобы видеть ежедневно аварии, горе и смерть, нужно иметь крепкие нервы. Владимир Алексеевич и сегодня помнит первую аварию, на которую его повез Степан Михайлович.

…Две семьи решили поехать на отдых на собственных автомобилях. Но, проехав некоторое расстояние, один из водителей понял, что оставил дома документы. Он высадил семью и решил вернуться. Что случилось дальше, не знает никто, видимо, слишком спешил, произошло столкновение лоб в лоб с грузовиком. Машину отбросило далеко, в глубокий овраг. И Степан Шишкин вместе с Владимиром спускались и вытаскивали тело вначале из автомобиля, а затем поднимали по склону наверх. Вскоре семья погибшего и семья друзей на втором автомобиле подъехали к месту аварии. Видеть горе и слезы людей было страшно. Глянув на собственные руки в чужой крови, Владимир едва не потерял сознание.

Как руководитель Владимир Петрачков был очень требовательным к кадрам, без сожаления «выкорчевывал» тех, кто относился к службе халатно или злоупотреблял служебным положением.

Он не раз задумывался над тем, что его инспекторы теряют слишком много времени, разбираясь с жалобами. Будучи на отдыхе в Одессе, Владимир познакомился с тамошним начальником ГАИ и узнал, что жалоб у них в разы меньше. Подробно расспросив, в чем дело, узнал, что просто все проблемы и конфликты стараются разрешить сразу же в дежурной части, а не ждут, пока они дойдут до инспекторов. Он постарался ввести новые методы в своей службе, поначалу встретил активное сопротивление, но не отступил. Около полугода ему пришлось бороться за введение новой системы, и это дало свой результат. За год поступило около 12 жалоб, тогда как раньше в месяц было около 20. Сотрудники были безмерно благодарны своему руководителю за такое новшество, ведь у них появилось время для решения более важных вопросов.

Вообще, Владимир Петрачков человек чрезвычайно скромный, он не любит рассказывать о себе. Говорит, что задача руководителя — правильно организовать работу, а все остальное — заслуга коллектива.

Он, конечно, немножко лукавит, в его службе случалось всякое, хотя он об этом умалчивает. Несмотря ни на что, не очерствел душой, проходя мимо дежурной части в свой кабинет, если видел ожидающих людей, всегда останавливался, спрашивал, кого ждут и долго ли. И горе тому сотруднику, который заставлял посетителя простаивать под дверью.

Владимир Петрачков надеялся, что сын Игорь выберет технологический университет, но упорством парень похож на отца, на экзамены туда не пошел, зато поступил в Академию МВД. После окончания работал в уголовном розыске. И сейчас Игорь Владимирович уже пенсионер МВД.

Когда Владимир Петрачков вышел на заслуженный отдых, его избрали председателем совета ветеранов, одновременно он возглавил Фонд безопасности дорожного движения, где проработал до 63 лет.

Супруга Тамара Ивановна прошагала бок о бок с Владимиром Алексеевичем не один десяток лет. Но и сейчас, когда смотрит на своего супруга, в ее взгляде любовь и нежность. Считает, что им обоим повезло, потому что они как две половинки, которые нашли друг друга. А потому по-настоящему и не ссорились.

После выхода на пенсию у Владимира Алексеевича появилось время и желание заняться тем, чем занимались его дед, дядя и отец, — пчеловодством. В детстве помогал дедушке в этом сложном деле, еще школьником побывал с мамой на выставке пчеловодства на ВДНХ. Вот сейчас и решил вспомнить, что знал, о чем не знал — читал в книгах. Среди коллег ходят добрые шутки о том, что Алексеич и сам трудолюбив, как пчела. А уж он может о своем увлечении говорить часами, знает столько интересных фактов о пчелах!

У них с супругой домик в деревне, где есть сад. Потому даже зимой на столе свои вкусные, душистые яблоки, в которые, несомненно, как и во все сделанное Владимиром Петрачковым в этой жизни, вложена частичка его доброй души.

Были в жизни Владимира Петрачкова и радость, и горе, и ненастье, и дожди, но он с мужеством выдержал все испытания судьбы и не посрамил чести офицера.