ЛУЧШАЯ, МОЛОДЕЖНАЯ
Этот конкурс на Белорусской железной дороге проходит ежегодно, и участвовать в нем (а уж тем более стать первыми!) непросто. Ведь компетентная комиссия, которую возглавляет заместитель начальника БЖД Петр Стоцкий, рассматривает не только производственную деятельность, профессиональное мастерство участников, но принимает во внимание и их общественно-полезную активность, инициативность и, если хотите, даже индивидуальность, товарищество, стремление к совершенству. едаром же сам локомотив всегда является символом авангарда, скорости и надежности! Вот и молодежная локомотивная бригада должна быть такой, чтобы на нее равнялись. А про машиниста тепловоза Вадима Устиновича и его помощника Юрия Хомина (на снимке), которые и стали победителями, так и хочется сказать: это отличный тандем. И рабочий, и человеческий.
Вадим Устинович работает в локомотивном депо Витебск с 2006 года. Свой трудовой путь он начал с должности помощника машиниста тепловоза после окончания Гомельского государственного техникума железнодорожного транспорта (сегодня это колледж), в 2012 году — за плечами еще и Белорусский государственный университет транспорта. В 2008-м прошел курсы переподготовки по специальности «Машинист локомотива» в гомельском учебном центре и в этом же году был назначен на должность машиниста тепловоза. А дальше — учеба и совершенствование, и в 2013 году, после покорения очередной профессиональной вершины, Вадим Устинович сдает экзамен на 1-й класс квалификации машиниста тепловоза, зарекомендовав себя как дисциплинированный, исполнительный и технически грамотный работник.
Сегодня машинист имеет опыт работы во многих видах движения: пассажирском, пригородном, грузовом, а также вывозном и маневровом. И несмотря на свою молодость, уже преподает в школе передового опыта с целью обучения локомотивных бригад методам вождения поездов с максимальным использованием кинетической энергии поезда и мощности локомотива, позволяющих уменьшить расход топлива на тягу поездов. Машинист за 2017 год имеет экономию более 3,3 тонны дизельного топлива. Является и общественным инспектором по безопасности движения, сам безукоризненно соблюдает график движения поездов, требования строгой дисциплины и охраны труда. А дома из поездок его всегда с нетерпением ожидают жена и две дочурки.
Под стать машинисту и его помощник. Работать в локомотивном депо Витебск Юрий Хомин начал с марта 2010 года в должности слесаря по ремонту подвижного состава после окончания гомельского профессионально-технического училища № 35. А уже через год Юрий был назначен на должность помощника машиниста тепловоза. Руководство говорит о нем как о высокодисциплинированном и технически грамотном работнике, который к тому же постоянно работает над повышением уровня технических знаний. Несколько лет назад Юрий Хомин окончил курсы переподготовки по специальности «Машинист локомотива» в гомельском учебном центре и получил права управления тепловозом.