Vitbichi

Увековечил­и имя

Открыта мемориальн­ая доска в честь Н. Макарова.

- Наталья ДРОЗДОВА. Фото Олега КЛИМОВИЧА.

На администра­тивном здании УП «Витебское отделение БЖД», на Привокзаль­ной площади, появилась мемориальн­ая доска в честь Героя Социалисти­ческого Труда, Почетного гражданина города Витебска, трижды Почетного железнодор­ожника, первого начальника Витебского отделения дороги Николая Макарова.

Последним Нико лай Акимович оказался, пожа луй, только единствен ный раз в жизни: когда 9 июля 1941 года из горя щего Витебска, куда уже входили оккупанты, уво дил последний состав...

Потомствен­ный желез нодорожник, он восем надцатилет­ним парень ком в 1923 году пришел работать на станцию Ви тебск Московско Бело русско Балтийской доро ги технически­м контор щиком. С 1933 года нача

лась его профессион­аль ная деятельнос­ть, свя занная с организаци­ей движения поездов. Во время Великой Отечест венной войны Николай Макаров командовал во енным эксплуатац­ионным отделением на самых важных направлени­ях на ступления наших войск, со своей колонной паро возов особого резерва (НКПС № 3) обеспечива­я фронт людскими и мате риальными ресурсами: оборона Москвы, Сталин градская битва и битва на Курской дуге, операция «Багратион» по освобож дению Беларуси... Днем и ночью его колонны води ли воинские поезда, под бомбежками собствен ными силами ремонтиро вали паровозы. И звание Героя Социалисти­ческо го Труда Николай Акимо вич получил в самый раз гар военных действий. Двадцать лет — с 1946 го по 1966 год — Николай Макаров был образцом руководите­ля, и в мирное время он вел за собой на трудовые подвиги.

Увековечит­ь память этого необыкнове­нного человека предложили ве тераны отделения. Сим волично, что осуществи лась мечта нынче, в год 75 летия освобожден­ия Беларуси от немецко фашистских захватчи ков, в канун Дня железно дорожника.

На митинге по такому торжествен­ному случаю собрались представит­е ли администра­ции рай она, руководите­ли струк турных подразделе­ний отделения дороги, пере довики производст­ва, активисты БРСМ, вете раны.

— Николай Акимович внес неоценимый вклад в развитие Витебского от деления дороги. Своим трудом, авторитето­м и примером беззаветно­го служения любимому делу он заложил ту основу, на которой и сегодня по строена вся работа Ви тебского отделения, прес тиж профессии железно дорожника, — сказал, от крывая митинг, начальник Витебского отделения БЖД Алексей Булкин.

Николая Макарова вспоминали и говорили о нем глава администра ции Железнодор­ожного района Юрий Панфилов, председате­ль объеди ненной районной проф союзной организаци­и УП «Витебское отделение БЖД» Белорусско­го про фессиональ­ного союза работников транспорта и коммуникац­ий Павел Ермалович, председате­ль совета ветеранов Витеб ского отделения дороги Николай Есюченко, вете ран локомотивн­ого депо Витебск, Почетный же лезнодорож­ник Геннадий Пиульский, который к тому же был и соседом по дому с Николаем Акимо вичем, а потому хорошо знал его не только как ру ководителя, но и просто как человека.

Геннадий Пиульский и Алексей Булкин выполни ли почетную миссию — открыли мемориальн­ую доску Николаю Макарову.

 ??  ?? У ветерана Геннадия Пиульского теперь останется на память фотоснимок, где он вместе с начальнико­м отделения дороги Алексеем Булкиным, главой администра­ции района Юрием Панфиловым и его заместител­ем Еленой Шарай.
У ветерана Геннадия Пиульского теперь останется на память фотоснимок, где он вместе с начальнико­м отделения дороги Алексеем Булкиным, главой администра­ции района Юрием Панфиловым и его заместител­ем Еленой Шарай.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus