И поедем по Гагарина… с ветерком!
Улица Гагарина сейчас, пожалуй, напоминает одну большую стройку. Третий месяц работы здесь ведутся в режиме нон!стоп, 7 дней в неделю. Такой масштабной реконструкции не было еще ни на одной из витебских улиц
ГОРОД ШАГАЕТ В ЗАВТРА
Сейчас строительные организа$ ции приступили к укладке ас$ фальта на участке от Журжев$ ской в сторону центра. Здесь уже к кон$ цу октября планируют пустить движе$ ние транспорта.
Объект разбит на три очереди — пя$ тую, четвертую и третью, на которых работают представители Мехколонны № 43, ДСУ$45 и ОАО «Строительный трест № 9, г. Витебск», обособленное структурное подразделение которого «УМиСР$140» взяло на себя самый про$ тяженный участок.
По словам главного инженера ОСП «УМиСР$140» Дмитрия Духнова, ре$ конструкция рассчитана на несколько этапов, некоторые из них уже завер$ шены. Так, в районе Журжево положи$ ли первый слой асфальта и тротуар$ ную плитку, благоустроили террито$ рию. Здесь работы выходят на финиш$ ную прямую, а вот в середине улицы строители пока только меняют комму$ никации — электрику, связь, водопро$ вод и канализацию. У этих сетей уже истек срок эксплуатации, и они непри$ годны для дальнейшего использова$ ния, многие из них повреждены корне$ вой системой деревьев.
Сейчас большинство техники со$ средоточено в районе ОАО «Ке$ рамика», здесь же размес$ тился строительный горо$ док с бытовками, обору$ дованными отопительны$ ми приборами и укомп$ лектованными микровол$ новками и электрочайни$ ками. Только на третьей очереди задействовано 7 тяжелых экскаваторов, грейдер, катки и другой автотранспорт, работают порядка 60 человек вместе с механизаторами. Все$ го же на объекте около 20 единиц тяже$ лой техники и 160 специалистов.
Примечательно, что при проведении работ строители используют материа$ лы отечественных производителей, причем в своем большинстве — пред$ приятий Витебской области, и только проверенные временем технологии.
Пока движение транспорта по Гага$ рина организовано по двум полосам, после завершения реконструкции их станет шесть — по три в каждую сторо$ ну, как уже сделано в конце улицы. Ко$ нечно, чтобы так значительно расши$ рить проезжую часть, пришлось спи$ лить много деревьев, что вызвало не$ однозначную реакцию среди местных жителей. Одни переживают, мол, зеле$ ных насаждений стало меньше, и это скажется на экологии и здоровье горо$ жан, другие видят в этом перемены к лучшему, ведь улица станет шире, светлее, не будет пробок. К тому же, согласно проекту, часть спиленных де$ ревьев будет компенсирована на за$ вершающем этапе благоустройства.
— Приходилось трудиться и в круг$ лосуточном режиме, так было, когда работали с хозфекальной канализаци$ ей и за 2–3 дня полностью переключи$ ли район улицы Журжевской на новую сеть, — рассказывает Дмитрий Анато$ льевич. — Постарались все сделать быстро и так, чтобы не причинить не$ удобств местным жителям.
Во время недавнего совещания по актуальным вопросам топливно-энергетического комплекса Президент подчеркнул: от надежности его работы и мощности зависят экономика и национальная безопасность страны. Государство вложило немало средств в модернизацию энергетики, и сегодня предприятия энергосистемы, в том числе нефтеперерабатывающие заводы, по техническому и технологическому оснащению находятся на таком же уровне, что и в ведущих европейских странах. Тогда же Глава государства обратил внимание на модернизацию нефтеперерабатывающих предприятий. Накануне Премьер-министр посетил с рабочей поездкой Витебскую область.
В числе принявших участие в обсуждении вопросов повестки — председатель Витебского облисполкома Николай Шерстнёв, помощник Президента — инспектор по Витебской области Анатолий Линевич и другие официальные лица.
Участники рабочей поездки ознакомились с ходом реализации проекта по строительству комплекса замедленного коксования.
Комплекс — без преувеличения, крупнейший в истории «Нафтана» инвестиционный проект. Его ввод в эксплуатацию позволит обеспечить глубину переработки нефти на уровне лучших мировых заводов — 90 процентов. При этом комплекс даст возможность предприятию не только увеличить выход светлых нефтепродуктов при более низких капитальных затратах по сравнению с другими процессами глубокой переработки нефти, но и наладить выпуск новой продукции — элементарной серы и нефтяного кокса.
Сам комплекс — это целая цепочка взаимосвязанных технологических объектов. Модернизация некоторых уже завершена. Изначально все силы были брошены на реконструкцию установки гидроочистки дизельного топлива № 2. В сентябре 2018 года реконструкция была завершена, и сейчас весь производимый на предприятии объем дизтоплива соответствует стандарту Евро-5. Экономический эффект составляет порядка 20 миллионов долларов в год.
Недавно здесь запустили установку производства элементарной серы методом Клауса, которая также входит в число технологических объектов комплекса замедленного коксования. Стоимость проекта — около 130 миллионов долларов. Установка занимается утилизацией сероводорода, поступающего с других объектов предприятия. По оценкам специалистов, с ее вводом выбросы загрязняющих веществ от «Нафтана» уменьшатся на 14 тысяч тонн в год. Планируется, что существующие фактические выбросы диоксида серы сократятся более чем на 40 процентов.
Роман Головченко ознакомился с реализацией инвестиционного проекта «Строительство комплекса замедленного коксования», проблемными вопросами и перспективами деятельности предприятия. Подробно рассмотрен ход строительно-монтажных работ и график подготовки к вводу объекта в эксплуатацию. Даны поручения по еженедельному контролю выполнения обязательств со стороны ответственных ведомств. Реализацию проекта, который планируют завершить в 2021 году, Премьер-министр взял под личный контроль.
Кроме того, в рамках визита Роман Головченко посетил «Биомехзавод бытовых вторресурсов», где ему рассказали о работе предприятия, номенклатуре производимой из отходов продукции, а также о новом проекте по сбору и переработке отходов.
Руководство Витебской области обсудило с Премьер-министром вопросы строительства межрегионального полигона в Новополоцке с мусоросортировочным заводом, модернизации предприятия «Доломит».
Еще одним пунктом программы рабочего визита стало посещение Спасо-Евфросиниевского женского монастыря, во время которого Премьер-министр ознакомился с проектом реставрации храма XII века, включенного в госинвестпрограмму. В нынешнем году уже устроены временные навесы над зонами исследовательских и производственных работ перед северным фасадом храма, удалены временные отмостки, цементная штукатурка, выполнены археологические работы, в ходе которых были найдены остатки каменных стен северной галереи и каменных саркофагов XII века. Кроме того, ведутся работы по усилению поврежденных участков сводов крипты, проводится постоянный мониторинг деформаций несущих конструкций храма. Завершить реставрацию планируют в 2025 году.
После ввода комплекса «Нафтан» сможет полностью обеспечить потребность страны в дизельном топливе и бензине.