Почему хромает культура вождения?

В последнее время культура вождения мозырских автолюбителей далека от идеала. Многие, садясь за руль, чувствуют себя королями дорог, не думая о других участниках движения.

Такие водители запросто могут не включить поворотник, не пропустить пешеходов, резко перестроиться с одной полосы на другую или, того лучше, подрезать. А когда ты на секунду задержишься на светофоре, тут же начинают сигналить и ругаться трехэтажным матом.

То, что культура вождения автомобиля полностью зависит от культуры человека как таковой – неоспоримый факт. И трудно представить, что автовладелец, который на работе и в быту ведет себя как настоящий хам, за рулем вдруг превратится в милейшего и предупредительного гражданина. Более того, многие именно за рулем начинают чувствовать себя королями, которым не писаны правила. И не дай Бог им сделаешь замечание. Они тебя обольют грязью как в прямом, так и в переносном смысле слова.

Для того чтобы поднять водительскую культуру, ужесточаются Правила дорожного движения, повышаются административные штрафы, сотрудники Госавтоинспекции проводят масштабные рейды, выявляя и наказывая нарушителей. Однако этого оказывается мало.

Достаточно посмотреть на статистику дорожно-транспортных происшествий и обстоятельства, которые привели к ним. Резонансным получилось недавнее происшествие в районе автовокзала в Мозыре, где на пешеходном переходе в вечернее время автомобилем был совершен наезд на женщину с ребенком. Во многих пабликах тут же посыпались комментарии, в которых водители обвиняли пешехода, а пешеходы – водителя. Не спорю, в аварии могут быть виновны обе стороны. Но кто бы что ни говорил, в результате ДТП на пешеходном переходе в первую очередь виновен водитель. Я сам становился свидетелем эпизодов, когда водители как угорелые стараются проскочить «зебру». А кто им мешает снизить скорость при подъезде к переходу? Я всегда так делаю, когда подъезжаю к пешеходному переходу, особенно в темное время суток, когда плохая видимость. Но вот для королей дорог пешеходы – это просто препятствие. Они не задумываются, что завтра на их месте могут оказаться их родные и близкие. И о какой культуре вождения может идти речь, когда под колесами оказываются дети? А ведь она начинается с малого. Посмотрите, к примеру, как наши автолюбители паркуют свои транспортные средства. Я не говорю про дворовые территории, где каждый считает себя хозяином парковки. Прокатитесь вечером по б. Малинина вдоль рынка «Славянский» и дома № 119 по б. Юности. На дороге с двумя полосами движения одна из них всегда заставлена машинами. Чтобы их объехать, приходится выезжать на встречную полосу. А ведь там еще рядом и пешеходные переходы. Вот и получается, что из-за низкой культуры вождения кого-то мы вынужденно создаем аварийную обстановку. Причем такую ситуации можно наблюдать повсеместно. И те, кто так делает, сетуют на нехватку парковочных мест. Но ведь свободные места неподалеку имеются. Однако им лучше поставить машину под окнами, чем пройти лишние сто метров. Да еще припаркуют так, что авто займет полтора–два места или затруднит проезд для машин экстренных служб.

Как показывает практика, многое зависит от нас самих: как только начнем думать о других участниках движения, сразу поменяем свой стиль поведения и станем намного ответственнее.

Сергей БОРОВИК.