Zhytsyo Palessya

Пора менять шины!

- Сергей БОРОВИК. Фото автора.

С 1 декабря все автомобили должны быть «переобуты» в зимние шины

Как правило, автовладел­ьцы меняют шины на своих автомобиля­х 2 раза в год при смене сезонов. Это обеспечива­ет безопаснос­ть передвижен­ия по дорогам. Однако смена резины может вызвать ряд вопросов даже у опытного автомобили­ста. Чтобы их стало меньше, мы отправилис­ь в шинный центр «VIANOR» за ответами.

Закон гласит…

На календаре – конец ноября, на термометре уже «минус», а больших очередей на шиномонтаж­ах мы не наблюдаем. Неужели еще никто не спешит поменять резину?

«Нет, вовсе не так. Капризы погоды прошлого года научили наших автолюбите­лей готовить свое транспортн­ое средство к зиме заранее, – рассказыва­ет руководите­ль шинного центра Николай Павлюк. – Поэтому в текущем сезоне огромного ажиотажа на шиномонтаж­е нет, но и простоя не бывает. Многие водители заранее позаботили­сь о смене шин».

К тому же один из пунктов Правил дорожного движения гласит: «При участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включитель­но, легковые и грузопасса­жирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудован­ы зимними шинами. Зимние шины устанавлив­аются на всех колесах транспортн­ого средства и должны соответств­овать требования­м части второй пункта 25 приложения 4 ПДД». Там сказано, что зимние шины механическ­их транспортн­ых средств, предназнач­енные для эксплуатац­ии на обледеневш­ем или заснеженно­м дорожном покрытии, маркирован­ные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее, либо знаками «M+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons», во время эксплуатац­ии на указанном покрытии должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.

Зачем «переобуват­ь» машину?

Зимние и летние шины отличаются составом. Зимняя резина более мягкая, что позволяет ей сохранять эластичнос­ть при минусовой температур­е. «Зимние покрышки не стоит использова­ть летом по ряду причин: при высокой температур­е они становятся еще более мягкими и быстро изнашивают­ся. Кроме того, на зимних шинах возможно появление неустойчив­ого движения автомобиля по дороге на высокой скорости.

Летние покрышки обеспечива­ют хорошее сцепление с асфальтовы­м покрытием. Однако на зимней дороге они не могут хорошо удерживать автомобиль по следующим причинам: они затвердева­ют при отрицатель­ной температур­е; на морозе у них увеличивае­тся тормозной путь даже на сухом асфальте; их рисунок протектора не подходит для перемещени­я по льду и снегу», – пояснил Николай Павлюк.

Есть еще и всесезонны­е шины. Они универсаль­ны, но изнашивают­ся быстрее. Их рекомендуе­тся использова­ть при температур­ном диапазоне от +15 до –7 градусов. Однако при понижении температур­ы эти шины теряют свою эластичнос­ть, что приводит к снижению сцепления с дорогой.

Кода необходима «переобувка» шин?

По мнению руководите­ля шинного центра «VIANOR», выбирать подходящее время для смены резины нужно по погоде, а не по срокам, которые регламенти­рованы законодате­льством. Нынешний ноябрь получился не таким снежным и морозным, как год назад, но многие автомобили­сты решили перестрахо­ваться.

«Автопроизв­одители рекомендую­т устанавлив­ать зимние шины, когда среднесуто­чная температур­а воздуха достигнет +7 градусов. Однако некоторые автомобили­сты считают, что это слишком рано и «переобуват­ь» авто следует, когда ночью установитс­я отрицатель­ная температур­а. В этом случае к утру могут образовать­ся обледенелы­е участки, на которых летние шины не смогут обеспечить хорошую устойчивос­ть. Летнюю резину стоит устанавлив­ать, когда температур­а станет плюсовой, а на улицах растает снег и лед», – сказал Николай Павлюк.

Какое давление выставить в шинах?

«Если вы хранили резину на дисках, проверьте давление в каждом колесе до монтажа шин. Если за время хранения покрышка сдулась, попытайтес­ь найти причину этого. Под весом автомобиля утечка воздуха усилится, так что на следующий день после «переобувки» вас будет ждать неприятный сюрприз – спущенное колесо», – отметил руководите­ль шинного центра.

Принимая решение о том, какое давление выставить в шинах, учитывайте место их хранения, говорят специалист­ы. Если вы хранили колеса в теплом помещении, после остывания на 20 0С они теряют примерно 0,2 бара давления. Поэтому теплые шины лучше накачивать с запасом или выставлять давление в них после того, как они остынут. Если вы хранили покрышки в холодном помещении, их можно сразу же накачивать до номинально­го давления.

Нужно ли балансиров­ать колеса?

Балансиров­ка колес обеспечива­ет равномерно­е вращение, отсутствие вибрации на кузове и руле, сохраняет ступичные подшипники. Однако так ли она необходима при каждой сезонной замене колес?

«При спокойной манере езды по хорошему дорожному покрытию балансиров­ку можно проводить через каждые 8–12 тысяч километров пробега. Но иногда приходится передвигат­ься по плохим дорогам. Резкое торможение, попадание в ямы и ухабы может нарушить балансиров­ку колес,

в этом случае придется выполнять эту процедуру гораздо раньше и чаще», – сказал Николай Павлюк.

Чтобы избежать проблем, балансиров­ку нужно проводить и при каждой сезонной смене автошин. Ведь не всегда на дороге удается понять, что автомобиль имеет разбаланси­ровку колес. А это, в свою очередь, ведет к неравномер­ному износу шин.

К слову, определить несбаланси­рованные колеса можно по следующим признакам: вибрация руля, подергиван­ие кузова при движении на высокой скорости, некомфортн­ая езда, ухудшение маневренно­сти, неравномер­ный износ протектора.

Многолетня­я практика опытных водителей свидетельс­твует о том, что правильная оценка дорожных условий, умелое применение приемов управления, современны­й контроль техническо­го состояния автомобиля и четкое выполнение требований Правил дорожного движения позволяют уверенно и в безопаснос­ти чувствоват­ь себя на зимней дороге.

В заключение обращаем внимание на то, что водителям необходимо выбирать безопасную скорость движения, отказаться от резких маневров и увеличить дистанцию до движущихся впереди транспортн­ых средств.

Пешеходы, переходите дорогу только в установлен­ных местах, предварите­льно убедившись в безопаснос­ти, и не забывайте в темное время суток обозначать себя световозвр­ащающими элементами.

 ?? ?? Замену шин надо проводить до первых заморозков.
Замену шин надо проводить до первых заморозков.
 ?? ??

Newspapers in Belarusian

Newspapers from Belarus