Deelauto’s overspoelen Brussel

BRUSSEL | Dit najaar is Brussel weer een autodeelsysteem rijker. Het Amerikaanse Zipcar start op 14 september in de hoofdstad. Via de app van Zipcar kunnen leden een wagen in de buurt opsporen en boeken – in Brussel wordt dat een Peugeot. Anders dan bij sommige andere deelsystemen mag de klant de wagen om het even waar achterlaten en moet hij hem dus niet op een vaste plaats parkeren. Betalen gebeurt per minuut. Voor Brusselaars die geen auto bezitten, maar er af en toe een nodig hebben, is er ondertussen al een waaier van mogelijkheden. Ook BMW lanceerde met DriveNow onlangs een deelplatform in Brussel. Concurrent Daimler start in het najaar met Car2Go. Daarnaast zijn er nog vaste waarde Cambio, huurplatform Ubeeqo en peer-topeerinitiatieven als Cozycar en CarAmigo.

Overvloed

Veel mogelijkheden dus, terwijl de markt voor autodelen eerder klein is. In heel België zijn er zowat 30.000 delers. ‘Net daarom is er van concurrentie nog maar weinig sprake’, zegt Jeffrey Matthijs van koepelorganisatie Autodelen.net. ‘Nieuwe start-ups heb- ben wel wat risicokapitaal om verlies te maken. Maar dat kan niet de norm blijven. Over enkele jaren zullen er waarschijnlijk een paar spelers uitgaan.’ Nadeel van de overvloed is volgens Matthijs dat veel mensen door de bomen het bos niet meer zien. ‘Je hebt platforms waar je autodeelt met buren, huursystemen, en initiatieven van constructeurs, die vooral jongeren voor hun merk willen winnen. Sommige mensen verwarren het zelfs met carpoolen.’ België hinkt trouwens achterop, zegt hij: in Nederland zijn er al bijna tien keer meer deelwagens dan bij ons.