‘De kans dat je in het verkeer verongelukt, is 1 op de 100’
BRUSSEL | Om het risico van een keizersnede te relativeren, maakt gynaecoloog Hendrik Cammu (UZ Brussel) een vergelijking met het verkeer. De kans dat je op de weg verongelukt, is in ons land 1 op de 100, terwijl een moeder bij een spoedkeizersnede veel minder risico loopt: 1 op de 1.000, zei hij in Humo. In Vlaanderen, zo voegt hij er nu aan toe, ligt dat aantal nog veel lager dan het wereldwijde gemiddelde. ‘ Hier sterft maar één vrouw per 8.000 tot 10.000 keizersneden.’ Het verkeer is gevaarlijk, dat is zeker. Maar is het zoveel gevaarlijker om je op de weg te begeven dan een operatie te ondergaan waarbij je buik wordt opengesneden? Dat is toch even slikken. Wat wil Cammu eigenlijk zeggen als hij stelt dat het risico om te overlijden in het verkeer 1 op 100 is? 1 dode op 100 autoritten? 1 overlijden op 100 verkeersongevallen? Of 1 verkeersdode per 100 overlijdens? Cammu spreekt over dat laatste. De statistieken van het Vlaams Agentschap Zorg en Gezondheid en de Federale Overheidsdienst Economie geven de arts gelijk. In 2014 stierven in Vlaanderen 371 personen door een ongeluk met een voertuig, in heel België 699. Dat is goed voor 0,6 procent (Vlaanderen) en 0,7 procent (België) van de overlijdens. Rond die cijfers af en je zit aan 1 procent, ofwel 1 verkeersdode op 100 overlijdens. Om de vergelijking met de keizersnede nog scherper te stellen, geven we ook dit cijfer mee: in de leeftijdsgroep van de jonge ouders, de twintigers en dertigers, was in 2014 zelfs 13 procent van de overlijdens in Vlaanderen te wijten aan het verkeer. Maar de vergelijking van de verkeersongelukken en de keizersneden loopt mank. Het is appels met peren vergelijken: het risico om te overlijden bij een
eenmalige gebeurtenis (de geboorte van een kind per keizersnede) tegenover het risico dat een persoon sterft bij een verplaatsing te voet, per fiets, met de auto of het openbaar vervoer, nadat je er al duizenden of zelfs miljoenen hebt overleefd. Cammu wilde met die vergelijking zeker niet het punt maken dat keizersneden ongevaarlijk zijn, beklemtoont hij. ‘Het risico van een keizersnede is niet alleen een kwestie van leven en dood. We weten intussen dat vrouwen na een keizersnede iets minder vruchtbaar zijn dan vrouwen die normaal zijn bevallen. Dat heeft te maken met de littekenvorming.’ ‘Wat de gevolgen van de keizersnede voor de baby zijn, wordt volop onderzocht. Bijvoorbeeld of de kinderen een verhoogd risico hebben op allergieën, astma, diabetes of obesitas.’ ‘Maar die negatieve gevolgen van keizersneden zitten niet in de statistieken van de overlijdens. Net zoals de vele mensen die een verkeersongeluk hebben overleefd, maar gehandicapt zijn.’
Conclusie: de stelling over de verkeersdoden is helemaal waar. Maar de vergelijking met de keizersneden is niet helemaal eerlijk.