Rutten en Beke kopen tijd
Wouter Beke en Gwendolyn Rutten hebben dinsdag zelf ingegrepen: de boetes van Fremault mochten er niet komen. Maar het conflict is lang niet van de baan.
BRUSSEL | De alarmbellen gingen meteen af bij Beke (CD&V) en Rutten (Open VLD) toen het bericht binnenliep dat de Brusselse regering het Vlaamse belangenconflict naast zich zou neerleggen, en vanaf middernacht boetes zou uitschrijven voor luchtvaartmaatschappijen die de geluidsnormen overschrijden (DS 22
februari). De twee partijvoorzitters zitten immers in hetzelfde schuitje: ze maken deel uit van de Vlaamse én de Brusselse regering, die elkaar nu met veel strijdlust bekampen.
Die spreidstand was niet langer vol te houden. Het telefoontje tussen de twee voorzitters hoefde niet al te lang te duren, ze vonden allebei dat die boetes er niet mochten komen. De geplogenheden in dit land zijn nu eenmaal dat een regering een belangenconflict niet naast zich neer legt.
Tegelijk wilden Beke en Rutten vermijden dat het dossier helemaal in communautair vaarwater terechtkwam. De N-VA voelde zich de voorbije week iets te veel een vis in dat water, wat CD&V en Open VLD niet graag zagen gebeuren.
Uithaal naar premier
Rutten belde vervolgens met ‘haar’ Brusselse viceminister-president Guy Vanhengel, Beke met ‘zijn’ Brusselse staatssecretaris Bianca Debaets. Zij moesten ervoor zorgen dat de boetes er niet zouden komen.
De Brusselse regeringsleden hadden tussen vier uur ’s middags en tien uur ’s avonds telefonisch contact. Rond acht uur waren de boetes van tafel, daarna moest alleen nog het persbericht geschreven worden. Het moest Brussels minister Céline Fremault (CDH) zelf zijn die de boetes weer introk. ‘Ze mocht in het persbericht wel nog eens uithalen naar de premier’, zegt een betrokkene. ‘ Maar het goede is dat er geen grote crisis binnen de Brusselse regering is gekomen.’
Fremault zal de komende zestig dagen geen boetes innen, maar wel pv’s opsturen naar de luchtvaartmaatschappijen. Volgens haar woordvoerder heeft ze na die 60 dagen alsnog het recht om de boetes te vorderen, ‘ als er geen oplossing komt’.
De Vlaamse, Brusselse en federale regering zien elkaar vandaag terug in een werkgroep. De Vlaamse ministers dringen erop aan dat hun Brusselse collega’s klare wijn schenken: willen ze delen in de lasten van de luchthaven of niet? Een verdeling van de geluidslast over de twee gewesten is voor de Vlaamse regering de beste optie. Al laat Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) nog niet in zijn kaarten kijken over wat hij een eerlijke verdeling vindt.